一种耐用型打刀缸的制作方法

文档序号:36592304发布日期:2024-01-06 23:03阅读:21来源:国知局
一种耐用型打刀缸的制作方法

本技术涉及打刀缸领域,具体是一种耐用型打刀缸。


背景技术:

1、打刀缸是利用较小的气压转增压力较大的液压,从而使数控机床能用最低成本的气压,就可以取代目前液泵等复杂的液压装置,达到让机床换刀自如的效果。但是现有的打刀缸内部的气路大都通过塑料气管连接,使用时,容易受外部的油污侵蚀,使用寿命低,且不美观。因此,本领域技术人员提供了一种耐用型打刀缸,以解决上述背景技术中提出的问题。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种耐用型打刀缸,以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

3、一种耐用型打刀缸,包括上气缸缸盖,上气缸缸盖下方设置有气压缸,气压缸下方设置有下气缸缸盖,下气缸缸盖下方设置有油缸缸体,油缸缸体下方设置有基座,上气压缸盖、下气缸缸盖以及基座一侧壁上固定安装有导气板,导气板内部一体成型有通气孔,导气板顶端位于通气孔上方设置有用于密封的密封塞,上气缸缸盖上方通过螺钉安装有换向阀,换向阀的进气管通过螺纹密封连接有进气管,上气缸缸盖内部位于换向阀的其中一个出口与导气板内部的通气孔之间一体成型有l型的回位孔,气压缸内部滑动密封设置有气缸活塞,上气缸缸盖内部位于换向阀的另一个出口与气压缸顶部腔体之间一体成型有增压孔。

4、作为本实用新型进一步的方案:上气缸缸盖以及下气缸缸盖与气压缸均通过螺钉连接,下气缸缸盖与油缸缸体通过螺钉连接,油缸缸体与基座通过螺钉连接。

5、作为本实用新型进一步的方案:气缸活塞底端固定安装有增压柱塞,增压柱塞与下气缸缸盖滑动密封连接,下气缸缸盖上位于导气板上的通气孔与气压缸底部腔体连通的l型通孔。

6、作为本实用新型进一步的方案:油缸缸体内部滑动密封设置有油缸活塞,油缸活塞顶端与下气缸缸盖之间一体成型有油腔室,基座与油缸活塞之间一体成型有气腔室,基座内部位于导气板内部的通气孔与气腔室之间一体成型有通孔。

7、作为本实用新型进一步的方案:油缸活塞与基座滑动密封连接,油缸活塞底端固定安装有顶撞螺丝,下气缸缸盖与导气板相邻一侧壁上安装有油杯,油杯内部安装有浮球阀,油杯底端与油腔室内部连通。

8、作为本实用新型进一步的方案:油缸缸体外壁上开设有开口槽,油缸活塞上位于开口槽内部通过螺钉固定有限位弯板,下气缸缸盖以及基座一侧壁上均通过螺钉安装有接近开关座,接近开关座上相对设置有弹簧开关。

9、作为本实用新型进一步的方案:进气管为铝合金材质。

10、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

11、本实用新型通过设置带有导气孔的导气板用于连接气压缸的下腔体和气腔室,来替换现有的管路连接,整体美观度大大提升,而且耐用度也得意保证,通过将原有换向阀上的塑料进气管改成铝合金进气管,可以大大提高进气管的耐用度,解决了现有的由于进气管受到周边油液侵蚀的问题,不仅可以提高耐用度,而且可以进一步提高美观度,极其实用。



技术特征:

1.一种耐用型打刀缸,包括上气缸缸盖(1),其特征在于:所述上气缸缸盖(1)下方设置有气压缸(2),所述气压缸(2)下方设置有下气缸缸盖(4),所述下气缸缸盖(4)下方设置有油缸缸体(15),所述油缸缸体(15)下方设置有基座(5),所述上气缸缸盖(1)、所述下气缸缸盖(4)以及所述基座(5)一侧壁上固定安装有导气板(13),所述导气板(13)内部一体成型有通气孔(16),所述导气板(13)顶端位于所述通气孔(16)上方设置有用于密封的密封塞(14),所述上气缸缸盖(1)上方通过螺钉安装有换向阀(11),所述换向阀(11)的进气管(12)通过螺纹密封连接有进气管(12),所述上气缸缸盖(1)内部位于所述换向阀(11)的其中一个出口与所述导气板(13)内部的通气孔(16)之间一体成型有l型的回位孔(17),所述气压缸(2)内部滑动密封设置有气缸活塞(19),所述上气缸缸盖(1)内部位于所述换向阀(11)的另一个出口与所述气压缸(2)顶部腔体之间一体成型有增压孔(18)。

2.根据权利要求1所述的耐用型打刀缸,其特征在于:所述上气缸缸盖(1)以及所述下气缸缸盖(4)与所述气压缸(2)均通过螺钉连接,所述下气缸缸盖(4)与所述油缸缸体(15)通过螺钉连接,所述油缸缸体(15)与所述基座(5)通过螺钉连接。

3.根据权利要求2所述的耐用型打刀缸,其特征在于:所述气缸活塞(19)底端固定安装有增压柱塞(20),所述增压柱塞(20)与所述下气缸缸盖(4)滑动密封连接,所述下气缸缸盖(4)上位于所述导气板(13)上的通气孔(16)与所述气压缸(2)底部腔体连通的l型通孔。

4.根据权利要求3所述的耐用型打刀缸,其特征在于:所述油缸缸体(15)内部滑动密封设置有油缸活塞(21),所述油缸活塞(21)顶端与所述下气缸缸盖(4)之间一体成型有油腔室(23),所述基座(5)与所述油缸活塞(21)之间一体成型有气腔室(22),所述基座(5)内部位于所述导气板(13)内部的通气孔(16)与所述气腔室(22)之间一体成型有通孔。

5.根据权利要求4所述的耐用型打刀缸,其特征在于:所述油缸活塞(21)与所述基座(5)滑动密封连接,所述油缸活塞(21)底端固定安装有顶撞螺丝(6),所述下气缸缸盖(4)与所述导气板(13)相邻一侧壁上安装有油杯(3),所述油杯(3)内部安装有浮球阀,所述油杯(3)底端与所述油腔室(23)内部连通。

6.根据权利要求5所述的耐用型打刀缸,其特征在于:所述油缸缸体(15)外壁上开设有开口槽(9),所述油缸活塞(21)上位于所述开口槽(9)内部通过螺钉固定有限位弯板(10),所述下气缸缸盖(4)以及所述基座(5)一侧壁上均通过螺钉安装有接近开关座(7),所述接近开关座(7)上相对设置有弹簧开关(8)。

7.根据权利要求1所述的耐用型打刀缸,其特征在于:所述进气管(12)为铝合金材质。


技术总结
本技术公开了打刀缸领域的一种耐用型打刀缸,包括上气缸缸盖,所述上气缸缸盖下方设置有气压缸,所述气压缸下方设置有下气缸缸盖,所述下气缸缸盖下方设置有油缸缸体,所述油缸缸体下方设置有基座,所述上气压缸盖、所述下气缸缸盖以及所述基座一侧壁上固定安装有导气板。本技术通过设置带有导气孔的导气板用于连接气压缸的下腔体和气腔室,来替换现有的管路连接,整体美观度大大提升,而且耐用度也得意保证,通过将原有换向阀上的塑料进气管改成铝合金进气管,可以大大提高进气管的耐用度,解决了现有的由于进气管受到周边油液侵蚀的问题,不仅可以提高耐用度,而且可以进一步提高美观度,极其实用。

技术研发人员:罗萌,周水平
受保护的技术使用者:克里斯顿工业科技(东莞市)有限公司
技术研发日:20230706
技术公布日:2024/1/5
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