一种用于新能源扁铜线电机的焊接定位工装的制作方法

本技术涉及机械领域，尤其涉及电机焊接工装，特别是一种用于新能源扁铜线电机的焊接定位工装。

背景技术：

1、随着汽车工业的不断发展，新能源汽车市场中，电机向大功率、高转速、大扭矩方向发展，扁铜线电机需要能够满足更大功率密度。在电机生产过程中，需要把三相端子与母排焊接在一起，根据电机内部结构紧凑的需求，对三相端子与母排焊接后的位置度要求也越来越高，而现有技术中在焊接时难以对三相端子和母排进行较好的定位，从而导致三相端子与母排焊接时不能较好地对齐，多个母排与三相端子之间的距离一致性较差，导致焊接后三相端子和母排的位置度不够准确，因而无法满足电机内部结构紧凑的要求。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种用于新能源扁铜线电机的焊接定位工装，所述的这种用于新能源扁铜线电机的焊接定位工装要解决现有技术中新能源扁铜线电机三相端子与母排焊接时不能较好地对齐的技术问题。

2、本实用新型的一种用于新能源扁铜线电机的焊接定位工装，包括底座，所述的底座上设置有固定支撑座，固定支撑座上设置有一个升降座，升降座与固定支撑座之间设置有导向机构，升降座与固定支撑座构成平行于竖直方向的滑动副，固定支撑座上设置有第一驱动机构，第一驱动机构的动力输出端与升降座连接，升降座上设置有一个移动架，移动架的顶部设置有卡槽，移动架与升降座构成平行于升降座长度方向的滑动副，升降座上设置有第二驱动机构，第二驱动机构的动力输出端与移动架连接，移动架与升降座还构成平行于升降座宽度方向的滑动副，底座上在固定支撑座的上方设置有三相端子定位座，三相端子定位座上设置有三相端子定位块，三相端子定位块上设置有定位孔。

3、进一步的，所述的导向机构包括两个导向柱，导向柱的下端与固定支撑座固定连接，升降座上设置有两个导向孔，两个导向柱分别穿过两个导向孔。

4、进一步的，所述的第一驱动机构包括一个顶升螺丝，固定支撑座上设置有一个第一螺纹孔，顶升螺丝连接在第一螺纹孔中，顶升螺丝的上端与升降座接触。

5、进一步的，所述的第二驱动机构包括一个滑块，所述的移动架的侧面中设置有一个开口，所述的升降座穿过所述的开口，升降座的上表面中设置有一个凹槽，所述的滑块设置在凹槽中，滑块上设置有凸条，凸条平行于升降座宽度方向，移动架的开口中的上顶面中设置有一个长槽，长槽的长度方向平行于升降座宽度方向，所述的凸条配合设置在所述的长槽中，升降座的侧面中设置有通孔，通孔中设置有丝杆，滑块的侧面中设置有第二螺纹孔，丝杆的内端延伸至凹槽中并连接在第二螺纹孔中。

6、进一步的，所述的滑块与凹槽的底面之间设置有间隙，滑块底面与凸条顶面之间的高度小于或者等于凹槽的深度，便于进行将凸条装配在长槽中。

7、本实用新型与现有技术相比，其效果是积极和明显的。本实用新型结构简单，安装方便，将三相端子先行进行定位后，再利用第一驱动机构、第二驱动机构调整母排的位置，使母排与三相端子对齐后再进行焊接，从而提高母排与三相端子手工焊接后的位置精度。每次能焊接一个三相端子，将移动架左右调节后，使其余母排与三相端子对齐后可直接再次焊接，从而提高多个母排与三相端子之间的距离一致性，使产品的工艺更稳定，产品更可靠，满足电机内部结构紧凑的要求。

技术特征：

1.一种用于新能源扁铜线电机的焊接定位工装，其特征在于：包括底座，所述的底座上设置有固定支撑座，固定支撑座上设置有一个升降座，升降座与固定支撑座之间设置有导向机构，升降座与固定支撑座构成平行于竖直方向的滑动副，固定支撑座上设置有第一驱动机构，第一驱动机构的动力输出端与升降座连接，升降座上设置有一个移动架，移动架的顶部设置有卡槽，移动架与升降座构成平行于升降座长度方向的滑动副，升降座上设置有第二驱动机构，第二驱动机构的动力输出端与移动架连接，移动架与升降座还构成平行于升降座宽度方向的滑动副，底座上在固定支撑座的上方设置有三相端子定位座，三相端子定位座上设置有三相端子定位块，三相端子定位块上设置有定位孔。

2.根据权利要求1所述的一种用于新能源扁铜线电机的焊接定位工装，其特征在于：所述的导向机构包括两个导向柱，导向柱的下端与固定支撑座固定连接，升降座上设置有两个导向孔，两个导向柱分别穿过两个导向孔。

3.根据权利要求1所述的一种用于新能源扁铜线电机的焊接定位工装，其特征在于：所述的第一驱动机构包括一个顶升螺丝，固定支撑座上设置有一个第一螺纹孔，顶升螺丝连接在第一螺纹孔中，顶升螺丝的上端与升降座接触。

4.根据权利要求1所述的一种用于新能源扁铜线电机的焊接定位工装，其特征在于：所述的第二驱动机构包括一个滑块，所述的移动架的侧面中设置有一个开口，所述的升降座穿过所述的开口，升降座的上表面中设置有一个凹槽，所述的滑块设置在凹槽中，滑块上设置有凸条，凸条平行于升降座宽度方向，移动架的开口中的上顶面中设置有一个长槽，长槽的长度方向平行于升降座宽度方向，所述的凸条配合设置在所述的长槽中，升降座的侧面中设置有通孔，通孔中设置有丝杆，滑块的侧面中设置有第二螺纹孔，丝杆的内端延伸至凹槽中并连接在第二螺纹孔中。

5.根据权利要求4所述的一种用于新能源扁铜线电机的焊接定位工装，其特征在于：所述的滑块与凹槽的底面之间设置有间隙，滑块底面与凸条顶面之间的高度小于或者等于凹槽的深度。

技术总结
一种用于新能源扁铜线电机的焊接定位工装，包括底座，所述的底座上设置有固定支撑座，固定支撑座上设置有一个升降座，升降座与固定支撑座之间设置有导向机构，固定支撑座上设置有第一驱动机构，升降座上设置有一个移动架，升降座上设置有第二驱动机构。本技术将三相端子先行进行定位后，再利用第一驱动机构、第二驱动机构调整母排的位置，使母排与三相端子对齐后再进行焊接，从而提高母排与三相端子手工焊接后的位置精度。每次能焊接一个三相端子，将移动架左右调节后，使其余母排与三相端子对齐后可直接再次焊接，从而提高多个母排与三相端子之间的距离一致性，使产品的工艺更稳定，产品更可靠，满足电机内部结构紧凑的要求。

技术研发人员：伍于杰,柯凯,顾湧
受保护的技术使用者：华域汽车电动系统（上海）有限公司
技术研发日：20230711
技术公布日：2024/1/15