一种汽车焊装夹具用翻转装置的制作方法

本技术涉及焊装夹具，具体为一种汽车焊装夹具用翻转装置。

背景技术：

1、焊接夹具是为保证焊件尺寸大小，提高装配精度和效率，防止焊接变形所采用的夹具；为保证焊件尺寸，提高装配精度和效率，防止焊接变形所采用的夹具；在零件焊接过程中，为了实现零部件的稳固装夹，需要安装焊装夹具。

2、根据中国专利cn215469281u提出了一种汽车自动翻转焊装夹具，通过安装固定头和装夹头等部件，工作人员将待夹持工件放置在装夹头和固定头之间进行装夹，具体操作流程为装夹头后移，固定头不动，两者之间留有空隙进行装夹。

3、但是该专利中可能存在一些不足之处，在对零件进行夹紧之后，该专利中不能很好的翻转夹持台，从而影响了加工效率，为此，我们提出了一种汽车焊装夹具用翻转装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供了一种汽车焊装夹具用翻转装置，解决了上述背景技术中所提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车焊装夹具用翻转装置，包括安装板，固定安装在所述安装板底部的支撑腿，固定安装在所述支撑腿底部的万向轮，固定安装在所述安装板顶部的固定板，以及设置在所述安装板顶部的加工组件所述加工组件包括固定安装在安装板顶部的夹紧机构，所述夹紧机构连接有调节机构。

3、优选的，所述夹紧机构包括固定安装在固定板侧面的轴承，所述轴承的内壁固定套设有转动轴，所述转动轴的外壁中部固定安装有固定套，所述固定套的顶部固定安装有夹紧台，所述夹紧台的底部开设有限位槽，通过设置夹紧机构，夹紧机构包括固定安装在固定板侧面的轴承，轴承的内壁固定套设有转动轴，转动轴的外壁中部固定安装有固定套，固定套的顶部固定安装有夹紧台，夹紧台的底部开设有限位槽，夹紧台的顶部开设有滑槽，滑槽的内部滑动设置有滑块，滑块的顶部固定安装有螺纹套，螺纹套的内部螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆的侧面固定安装有调节手柄，螺纹杆的另一固定安装有夹紧块，操作人员可通过转动调节手柄使螺纹杆转动，螺纹杆转动的同时会带着螺纹套进行移动，使夹紧块可以对物料进行夹紧，通过此设置，操作人员可根据物料实际尺寸大小以更好的对物料进行夹紧。

4、优选的，所述夹紧台的顶部开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动设置有滑块，所述滑块的顶部固定安装有螺纹套，所述螺纹套的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的侧面固定安装有调节手柄，所述螺纹杆的另一固定安装有夹紧块，通过此设置，操作人员可更好的对物料进行夹紧。

5、优选的，所述调节机构包括与限位槽内部接触的楔形杆所述楔形杆的底部固定安装有限位框，所述限位框的内部固定安装有齿轮，所述安装板的顶部开设有移动槽，所述移动槽的内部固定安装有齿条，所述齿条与齿轮啮合，通过设置调节机构，当需要对夹紧台产生倾斜时，操作人员可通过推动楔形杆至合适位置，由于楔形杆的底部设置有齿轮，齿轮与底部的齿条进行啮合，此过程中，可以使楔形杆移动的更平稳，由于楔形杆的顶面为斜面，在于限位槽接触后，会撑起夹紧台，以对夹紧台产生倾斜，而楔形杆的侧面固定安装的连接块，连接块底部固定安装有连接套，在确定好倾斜角度后，连接套内部的接触杆受重力的作用下会与安装板的顶部进行接触，以对楔形杆进行支撑。

6、优选的，所述安装板的顶部固定安装有气缸，所述气缸的顶部固定安装有固定块，所述固定块的顶部与夹紧台的底部接触，通过设置气缸，在确定好对夹紧台的倾斜角度后，气缸会将固定块顶起，以对夹紧台进行支撑。

7、优选的，所述楔形杆的侧面固定安装有连接块，所述连接块的底部固定安装有连接套，所述连接套的内部固定安装有限位弹簧，所述限位弹簧的另一端固定安装有限位杆，所述限位杆的底部固定安装有接触杆，所述接触杆的底部与安装板的顶部接触，通过此设置，可保持倾斜状态下的夹紧套的稳定性。

8、优选的，所述夹紧块的数量有两个，两个所述夹紧块大小相等，两个所述夹紧块沿固定板的中心面对称设置，通过此设置，可更好对物料进行夹紧。

9、本实用新型提供了一种汽车焊装夹具用翻转装置。该汽车焊装夹具用翻转装置具备以下有益效果：

10、(1)、该汽车焊装夹具用翻转装置，通过设置夹紧机构，夹紧机构包括固定安装在固定板侧面的轴承，轴承的内壁固定套设有转动轴，转动轴的外壁中部固定安装有固定套，固定套的顶部固定安装有夹紧台，夹紧台的底部开设有限位槽，夹紧台的顶部开设有滑槽，滑槽的内部滑动设置有滑块，滑块的顶部固定安装有螺纹套，螺纹套的内部螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆的侧面固定安装有调节手柄，螺纹杆的另一固定安装有夹紧块，操作人员可通过转动调节手柄使螺纹杆转动，螺纹杆转动的同时会带着螺纹套进行移动，使夹紧块可以对物料进行夹紧，通过此设置，操作人员可根据物料实际尺寸大小以更好的对物料进行夹紧；

11、(2)、该汽车焊装夹具用翻转装置，通过设置调节机构，当需要对夹紧台产生倾斜时，操作人员可通过推动楔形杆至合适位置，由于楔形杆的底部设置有齿轮，齿轮与底部的齿条进行啮合，此过程中，可以使楔形杆移动的更平稳，由于楔形杆的顶面为斜面，在于限位槽接触后，会撑起夹紧台，以对夹紧台产生倾斜，而楔形杆的侧面固定安装的连接块，连接块底部固定安装有连接套，在确定好倾斜角度后，连接套内部的接触杆受重力的作用下会与安装板的顶部进行接触，以对楔形杆进行支撑。

技术特征：

1.一种汽车焊装夹具用翻转装置，包括安装板(1)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车焊装夹具用翻转装置，其特征在于：所述夹紧机构(51)包括固定安装在固定板(4)侧面的轴承(511)，所述轴承(511)的内壁固定套设有转动轴(512)，所述转动轴(512)的外壁中部固定安装有固定套(513)，所述固定套(513)的顶部固定安装有夹紧台(514)，所述夹紧台(514)的底部开设有限位槽(515)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车焊装夹具用翻转装置，其特征在于：所述夹紧台(514)的顶部开设有滑槽(516)，所述滑槽(516)的内部滑动设置有滑块(517)，所述滑块(517)的顶部固定安装有螺纹套(518)，所述螺纹套(518)的内部螺纹连接有螺纹杆(519)，所述螺纹杆(519)的侧面固定安装有调节手柄(520)，所述螺纹杆(519)的另一固定安装有夹紧块(521)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车焊装夹具用翻转装置，其特征在于：所述调节机构(53)包括与限位槽(515)内部接触的楔形杆(531)，所述楔形杆(531)的底部固定安装有限位框(532)，所述限位框(532)的内部固定安装有齿轮(533)，所述安装板(1)的顶部开设有移动槽(534)，所述移动槽(534)的内部固定安装有齿条(535)，所述齿条(535)与齿轮(533)啮合。

5.根据权利要求1所述的一种汽车焊装夹具用翻转装置，其特征在于：所述安装板(1)的顶部固定安装有气缸(536)，所述气缸(536)的顶部固定安装有固定块(537)，所述固定块(537)的顶部与夹紧台(514)的底部接触。

6.根据权利要求4所述的一种汽车焊装夹具用翻转装置，其特征在于：所述楔形杆(531)的侧面固定安装有连接块(538)，所述连接块(538)的底部固定安装有连接套(539)，所述连接套(539)的内部固定安装有限位弹簧(540)，所述限位弹簧(540)的另一端固定安装有限位杆(541)，所述限位杆(541)的底部固定安装有接触杆(542)，所述接触杆(542)的底部与安装板(1)的顶部接触。

7.根据权利要求3所述的一种汽车焊装夹具用翻转装置，其特征在于：所述夹紧块(521)的数量有两个，两个所述夹紧块(521)大小相等，两个所述夹紧块(521)沿固定板(4)的中心面对称设置。

技术总结
本技术涉及焊装夹具技术领域，且公开了一种汽车焊装夹具用翻转装置，包括安装板，固定安装在所述安装板底部的支撑腿，固定安装在所述支撑腿底部的万向轮，固定安装在所述安装板顶部的固定板，以及设置在所述安装板顶部的加工组件，所述加工组件包括固定安装在安装板顶部的夹紧机构，所述夹紧机构连接有调节机构，所述夹紧机构包括固定安装在固定板侧面的轴承，所述轴承的内壁固定套设有转动轴，所述转动轴的外壁中部固定安装有固定套，所述固定套的顶部固定安装有夹紧台，通过设置夹紧机构连接有调节机构，可以使本技术能够对物料进行夹紧的同时，能将夹紧台翻转，通过此设置，可以提升本技术的夹紧效率。

技术研发人员：冯友伟
受保护的技术使用者：上海烨好机械设备有限公司
技术研发日：20230718
技术公布日：2024/2/1