一种发动机悬置顺丝工装的制作方法

本技术涉及一种工装，具体是一种发动机悬置顺丝工装。

背景技术：

1、发动机悬置是作用于汽车发动机和车架的连接部分，起到发动机减震隔振效果，防止产生共振造成发动机损坏，它由硫化体外骨架进行组合成型，其中外骨架为金属骨架，内骨架与侧片硫化为硫化体，属于橡胶与金属相结合，最终发动机悬置由外骨架与硫化体组合成型，发动机悬置性能为整车重要性能要求，此性能需符合图纸要求，如何保持产品性能一致性是现有发动机悬置需克服的技术难题。为了保证悬置的性能每一件都需要对丝孔进行顺丝，顺丝机是对丝孔进行顺丝的主要设备，现有的顺丝机对悬置的固定不稳定，而且无法适用多种型号，迫切需要一种可以稳定固定多种悬置的工装。

技术实现思路

1、为了解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种发动机悬置顺丝工装，可有效检测发动机悬置动静刚度，保证发动机悬置性能一致性和稳定性。

2、为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：一种发动机悬置顺丝工装，包括底板和设置在底板表面对称的气缸，气缸的伸缩端相对，且分别固定贯穿两侧的气缸固定板，底板的表面分别设置有对称的垫板，垫板之间通过竖直的中间隔板隔开。

3、进一步地，各块垫板的一侧底板表面分别固定有竖直的侧挡板。

4、进一步地，侧挡板与气缸固定板相互垂直。

5、进一步地，各侧的侧挡板、垫板以及与中间隔板形成三面结构的发动机后悬置总成、发动机前悬置总成放置结构。

6、通过以上设置，本实用新型不仅结构简单，而且通可以很好地适应多种发动机悬置，通过底板与顺丝机平台进行固定连接，将悬置安装在垫板上，通过气缸推动，与中间隔板形成有力夹持，使悬置牢固固定，侧挡板防止各侧悬置发生位移，固定后通过顺丝机进行对各侧悬置丝孔顺丝处理，从而保证后续产品丝孔通止合格，使发动机悬置性能保证一致性和稳定性。

技术特征：

1.一种发动机悬置顺丝工装，包括底板（1）和设置在底板（1）表面对称的气缸（2），其特征在于：气缸（2）的伸缩端相对，且分别固定贯穿两侧的气缸固定板（2），底板（1）的表面分别设置有对称的垫板（4），垫板（4）之间通过竖直的中间隔板（5）隔开。

2.如权利要求1所述的一种发动机悬置顺丝工装，其特征在于：各块垫板（4）的一侧底板（1）表面分别固定有竖直的侧挡板（6）。

3.如权利要求2所述的一种发动机悬置顺丝工装，其特征在于：侧挡板（6）与气缸固定板（2）相互垂直。

4.如权利要求2所述的一种发动机悬置顺丝工装，其特征在于：各侧的侧挡板（6）、垫板（4）以及与中间隔板（5）形成三面结构的发动机后悬置总成（7）、发动机前悬置总成（3）放置结构。

技术总结
一种发动机悬置顺丝工装，包括底板和设置在底板表面对称的气缸，气缸的伸缩端相对，且分别固定贯穿两侧的气缸固定板，底板的表面分别设置有对称的垫板，垫板之间通过竖直的中间隔板隔开。本技术不仅结构简单，而且通可以很好地适应多种发动机悬置，通过底板与顺丝机平台进行固定连接，将悬置安装在垫板上，通过气缸推动，与中间隔板形成有力夹持，使悬置牢固固定，侧挡板防止各侧悬置发生位移，固定后通过顺丝机进行对各侧悬置丝孔顺丝处理，从而保证后续产品丝孔通止合格，使发动机悬置性能保证一致性和稳定性。

技术研发人员：李玉平
受保护的技术使用者：诸城市誉美汽车部件有限公司
技术研发日：20230720
技术公布日：2024/1/15