本技术具体涉及一种方形电池焊接夹具。
背景技术:
1、方形动力电池在电动汽车行业已经有很广泛的应用,其制造过程中通常用高能量密度的激光束焊接进行封口,使工件焊缝两侧铝材熔化,实现具有一定强度的密封焊接的目的。
2、在焊接的过程中,存在人工误操作使铝壳与夹具发生碰撞,导致夹具偏斜,使焊缝无法对准激光头,从而造成焊接不良返修,另一方面在焊接过程中出现的飞溅容易粘连在夹具上,降低夹具的平行度,影响焊接质量,不便于保障夹具的平行度,使其对方形电池有较好的夹持接触效果,为此我们提出一种方形电池焊接夹具。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种方形电池焊接夹具,以解决上述背景技术中提出的不便于对夹具平行度进行调整,使其对方形电池有较好的贴合夹紧效果的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种方形电池焊接夹具,包括:
3、夹具台;
4、固定夹板;
5、气缸,通过支架安装于夹具台上,且至少设置有一处,所述气缸的输出端设置有移动板,且所述移动板与固定夹板处于同一平面;
6、第一调节机构,固定于移动板一侧壁的上端,且其输出端连接有对电池上部夹固的活动夹板;
7、第二调节机构,设置于移动板一侧壁下端,且其输出端连接有另一个所述活动夹板,以对电池下端固定。
8、优选地,所述第一调节机构包括第一安装块、纵向楔形块、第一被动楔形块及第一连接块,所述第一安装块固定于移动板一侧壁,且其内侧滑动连接有第一被动楔形块,所述活动夹板与第一被动楔形块通过第一连接块相配合,所述纵向楔形块滑动连接于第一安装块的内侧,且其下端的第一斜面与第一被动楔形块上的第二斜面相对应。
9、优选地,所述第一安装块上开设有与外部螺钉连接的第一调节螺孔,所述第一调节螺孔与纵向楔形块相对应。
10、优选地,所述第二调节机构包括第二安装块、横向楔形块、第二被动楔形块及第二连接块,所述第二安装块固定于移动板一侧壁下端,且其内侧滑动连接有第二被动楔形块,另一个所述活动夹板与第二被动楔形块通过第二连接块相配合,所述横向楔形块滑动连接于第二安装块的内侧,且所述横向楔形块与第二被动楔形块相接触,所述第二安装块侧壁开设有与横向楔形块相对应的第二调节螺孔。
11、优选地,所述第二调节螺孔设置有两处,两处所述第二调节螺孔沿第二安装块长边中心对称分布。
12、优选地,所述活动夹板为长方形,所述活动夹板与固定夹板的长边相等。
13、优选地,所述气缸及固定夹板均设置有两处。
14、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
15、本专利便于对活动夹板的位置进行多重调整,提高其对方形电池的夹固效果,由于可以通过不同位置进行调整,降低在调节过程中出现电池与夹具发生碰撞,便于提高调节的便捷性,利于快速调整平行度,降低人工调节时间,在调整后便于对不同型号电池的固定,应用范围广。
1.一种方形电池焊接夹具,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的一种方形电池焊接夹具,其特征在于:所述第一调节机构(24)包括第一安装块(241)、纵向楔形块(242)、第一被动楔形块(243)及第一连接块(245),所述第一安装块(241)固定于移动板(23)一侧壁,且其内侧滑动连接有第一被动楔形块(243),所述活动夹板(26)与第一被动楔形块(243)通过第一连接块(245)相配合,所述纵向楔形块(242)滑动连接于第一安装块(241)的内侧,且其下端的第一斜面与第一被动楔形块(243)上的第二斜面相对应。
3.根据权利要求2所述的一种方形电池焊接夹具,其特征在于:所述第一安装块(241)上开设有与外部螺钉连接的第一调节螺孔(244),所述第一调节螺孔(244)与纵向楔形块(242)相对应。
4.根据权利要求1所述的一种方形电池焊接夹具,其特征在于:所述第二调节机构(25)包括第二安装块(251)、横向楔形块(252)、第二被动楔形块(253)及第二连接块(255),所述第二安装块(251)固定于移动板(23)一侧壁下端,且其内侧滑动连接有第二被动楔形块(253),另一个所述活动夹板(26)与第二被动楔形块(253)通过第二连接块(255)相配合,所述横向楔形块(252)滑动连接于第二安装块(251)的内侧,且所述横向楔形块(252)与第二被动楔形块(253)相接触,所述第二安装块(251)侧壁开设有与横向楔形块(252)相对应的第二调节螺孔(254)。
5.根据权利要求4所述的一种方形电池焊接夹具,其特征在于:所述第二调节螺孔(254)设置有两处,两处所述第二调节螺孔(254)沿第二安装块(251)长边中心对称分布。
6.根据权利要求1所述的一种方形电池焊接夹具,其特征在于:所述活动夹板(26)为长方形,所述活动夹板(26)与固定夹板(3)的长边相等。
7.根据权利要求1所述的一种方形电池焊接夹具,其特征在于:所述气缸(22)及固定夹板(3)均设置有两处。