本技术属于飞机蒙皮弯剪,尤其涉及一种飞机蒙皮弯剪实验装置。
背景技术:
1、飞机蒙皮是指包围在飞机骨架结构外且用粘接剂或铆钉固定于骨架上,形成飞机气动力外形的维形构件,具有承载力大、刚度强、自重轻等特点,而飞机蒙皮在加工时通常需要飞机蒙皮弯剪实验装置对飞机蒙皮进行实验裁剪,从而达到所需的符合标准的飞机蒙皮。
2、现如今通过飞机蒙皮弯剪实验装置,可以快速的将飞机蒙皮进行弯剪,很大程度上提高了工作效率,但飞机蒙皮在弯剪时其位置可能会出现偏移,从而影响飞机蒙皮的弯剪,为解决以上问题,便需要一种可以快速固定的飞机蒙皮弯剪装置。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于:为了解决上述的问题,而提出的一种飞机蒙皮弯剪实验装置。
2、为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种飞机蒙皮弯剪实验装置,包括工作台与安装底座,所述工作台的底面上固定连接有安装底座,所述工作台的顶面上设置有滑槽,所述安装底座的顶面上设置有开口,所述工作台的底面上为镂空状,所述工作台的一侧外壁上固定连接有冲压模组,所述冲压模组的底面上固定连接有模具板,所述模具板的一侧外壁上固定连接有切割片,所述安装底座的内部设置有存储组件,所述工作台的内部设置有固定组件,所述固定组件包括电机外壳,所述电机外壳的内部设置有电机。
3、作为上述技术方案的进一步描述:
4、所述电机的转轴上固定连接有第一转轴,所述第一转轴的一侧外壁上固定连接有双向螺纹杆,所述第一转轴的另一侧外壁上设置有转动带,所述转动带的一侧外壁上设置有第二转轴,所述第二转轴的一侧外壁上与工作台的一侧内壁转动连接,所述双向螺纹杆的另一端与工作台的一侧内壁转动连接。
5、作为上述技术方案的进一步描述:
6、所述第二转轴的一侧外壁上固定连接有另一侧的双向螺纹杆,所述双向螺纹杆的一侧外壁上设置有移动板,所述移动板的顶面上固定连接有安装板,所述安装板的一侧外壁上固定连接有防滑板。
7、作为上述技术方案的进一步描述:
8、所述安装板的底面上固定连接有连接弹簧,所述连接弹簧的底端固定连接有固定压板,所述安装板的底面上固定连接有清理棉。
9、作为上述技术方案的进一步描述:
10、所述存储组件包括把手,所述把手的一侧外壁上固定连接有安装管,所述安装管的一侧外壁上固定连接有卡块,所述安装管的一侧内壁上设置有拉伸弹簧,所述拉伸弹簧的一端与把手的一侧外壁上固定连接,所述拉伸弹簧的另一端固定连接有固定板。
11、作为上述技术方案的进一步描述:
12、所述拉伸弹簧的内部设置有连接杆,所述连接杆的一侧外壁上与把手的一侧外壁上固定连接,所述连接杆的另一侧外壁上与固定板的一侧内壁转动连接,所述安装管的一侧外壁上与固定板的一侧内壁转动连接,所述固定板的一侧外壁上固定连接有收纳壳,所述固定板的顶面上设置有卡板,所述卡板的内壁上设置有卡槽,所述卡板的一侧外壁上与安装底座的一侧外壁上固定连接。
13、综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
14、1、本实用新型中,通过设置有固定组件与模具板,在使用该飞机蒙皮弯剪装置时,将飞机蒙皮放置在工作台上,再启动电机,通过电机带动第一转轴,再通过第一转轴带动双向螺纹杆,从而带动移动板,由于移动板的顶面上穿过工作台与安装板固定连接,从而在带动移动板时,使移动板产生移动,从而通过安装板将飞机蒙皮固定,在固定时通过固定压板与连接弹簧将飞机蒙皮压住固定,同时利用防滑板对飞机蒙皮进行进一步固定,从而提高飞机蒙皮的稳固性,同时通过安装板带动清理棉对工作台上碎屑和灰尘进行清理,再启动冲压模组,通过冲压模组带动模具板,通过模具板与工作台上的飞机蒙皮按压,使飞机蒙皮产生形变,并利用切割片对飞机蒙皮进行切割,通过该设计,利用电机带动安装板可以快速的将飞机蒙皮进行固定,并通过模具板与切割片进行切割,从而防止飞机蒙皮在弯剪时其位置可能会出现偏移,导致飞机蒙皮的切割位置不准确,再利用清理棉对工作台进行清理,减少清理的工作量。
15、2、本实用新型中,通过设置有存储组件,在清理棉对工作台上的碎屑进行清理以及切割片对飞机蒙皮切割后,使碎屑以及切割后的残片落入收纳壳中,在切割完成后,将把手进行转动,通过转动使卡块脱离卡板,再拉动把手,从而将收纳壳取出,并将收纳壳中的碎屑以及残片进行处理,处理后,再将收纳壳放回安装底座中,通过拉伸弹簧将卡块拉回卡板上的卡槽中,从而将其固定住,通过该设计,在转动把手的同时使卡块脱离卡板,便于将收纳壳进行安装和拆卸,并利用收纳壳对碎屑和残片进行收纳,便于对其进行处理。
1.一种飞机蒙皮弯剪实验装置,包括工作台(1)与安装底座(2),所述工作台(1)的底面上固定连接有安装底座(2),其特征在于:所述工作台(1)的顶面上设置有滑槽,所述安装底座(2)的顶面上设置有开口,所述工作台(1)的底面上为镂空状,所述工作台(1)的一侧外壁上固定连接有冲压模组(7),所述冲压模组(7)的底面上固定连接有模具板(5),所述模具板(5)的一侧外壁上固定连接有切割片(6),所述安装底座(2)的内部设置有存储组件(4),所述工作台(1)的内部设置有固定组件(3),所述固定组件(3)包括电机外壳(31),所述电机外壳(31)的内部设置有电机(32)。
2.根据权利要求1所述的一种飞机蒙皮弯剪实验装置,其特征在于,所述电机(32)的转轴上固定连接有第一转轴(33),所述第一转轴(33)的一侧外壁上固定连接有双向螺纹杆(37),所述第一转轴(33)的另一侧外壁上设置有转动带(34),所述转动带(34)的一侧外壁上设置有第二转轴(35),所述第二转轴(35)的一侧外壁上与工作台(1)的一侧内壁转动连接,所述双向螺纹杆(37)的另一端与工作台(1)的一侧内壁转动连接。
3.根据权利要求2所述的一种飞机蒙皮弯剪实验装置,其特征在于,所述第二转轴(35)的一侧外壁上固定连接有另一侧的双向螺纹杆(37),所述双向螺纹杆(37)的一侧外壁上设置有移动板(36),所述移动板(36)的顶面上固定连接有安装板(38),所述安装板(38)的一侧外壁上固定连接有防滑板(311)。
4.根据权利要求3所述的一种飞机蒙皮弯剪实验装置,其特征在于,所述安装板(38)的底面上固定连接有连接弹簧(39),所述连接弹簧(39)的底端固定连接有固定压板(310),所述安装板(38)的底面上固定连接有清理棉(312)。
5.根据权利要求4所述的一种飞机蒙皮弯剪实验装置,其特征在于,所述存储组件(4)包括把手(41),所述把手(41)的一侧外壁上固定连接有安装管(42),所述安装管(42)的一侧外壁上固定连接有卡块(43),所述安装管(42)的一侧内壁上设置有拉伸弹簧(44),所述拉伸弹簧(44)的一端与把手(41)的一侧外壁上固定连接,所述拉伸弹簧(44)的另一端固定连接有固定板(46)。
6.根据权利要求5所述的一种飞机蒙皮弯剪实验装置,其特征在于,所述拉伸弹簧(44)的内部设置有连接杆(45),所述连接杆(45)的一侧外壁上与把手(41)的一侧外壁上固定连接,所述连接杆(45)的另一侧外壁上与固定板(46)的一侧内壁转动连接,所述安装管(42)的一侧外壁上与固定板(46)的一侧内壁转动连接,所述固定板(46)的一侧外壁上固定连接有收纳壳(47),所述固定板(46)的顶面上设置有卡板(48),所述卡板(48)的内壁上设置有卡槽,所述卡板(48)的一侧外壁上与安装底座(2)的一侧外壁上固定连接。