一种汽车钣金冲压高稳定性模具的制作方法

本技术涉及汽车零部件生产加工，尤其涉及一种汽车钣金冲压高稳定性模具。

背景技术：

1、在汽车零部件生产加工过程中，汽车钣金件是汽车制造的重要部件，汽车钣金的生产大多需要采用到模具冲压。中国专利申请号为cn202320088624.8提供了一种钣金件冲压模具，涉及钣金件领域，包括底座，所述底座的顶部设置有冲压模具本体，所述冲压模具本体的内壁开设有卡槽；通过设置电机，使皮带带动螺纹杆进行转动，从而螺纹杆带动螺纹套在活动槽内向下移动，使给我螺纹套同时带动连接板向下直线运动，从而连接板带动冲压器本体通过冲压板连接的压模板向下对冲压模具本体内的钣金件进行冲压，设置弹簧，使回弹力带动滑板在滑槽内向上滑动，从而滑板带动支撑杆连接的顶板向上，使顶板将冲压模具本体内的钣金件进行顶出，便于工作人员对冲压好的钣金件进行取出。

2、该钣金冲压模具在使用过程中，通过卡柱和卡槽对上模板和下模板之间进行定位，但是在长时间使用后，卡柱容易产生磨损，导致卡柱与卡槽之间产生缝隙，使得冲压时上模和下模无法完全重合，冲压时产生晃动，对钣金冲压精度产生影响。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足，提供一种汽车钣金冲压高稳定性模具。

2、本实用新型是通过以下技术方案予以实现：

3、一种汽车钣金冲压高稳定性模具，包括工作台，所述工作台顶部安装有下模板，所述工作台顶部两侧均设置有支撑板，所述支撑板顶部设置有顶板，所述顶板顶部安装有液压杆，所述液压杆底部设置有上模板，所述上模板与下模板之间设置有限位机构；所述限位机构包括限位滑套，所述限位滑套安装在下模板顶部，所述限位滑套内部设置限位滑杆，所述限位滑套两侧均设置有固定壳，所述固定壳内部安装有移动滚轮，所述移动滚轮与固定壳之间设置有调节机构。

4、可以看出，上述技术方案中，可以通过限位滑套和限位滑杆之间滑动连接对上模板和下模板进行定位，避免下模板和上模板在冲压过程中发生位置偏移。

5、可选的，在一种可能的实施方式中，所述调节机构包括两个连接板，两个所述连接板分别设置在移动滚轮前侧和后侧，所述移动滚轮安装在两个连接板之间，所述连接板一端设置有移动板，所述固定壳一侧表面开设有螺纹孔。可以看出，上述技术方案中，使移动板可以带动移动滚轮进行移动。

6、可选的，在一种可能的实施方式中，所述移动板一端设置有螺纹杆，所述螺纹杆与螺纹孔之间螺纹连接，所述移动板与螺纹杆之间安装有轴承，所述螺纹杆一端贯穿固定壳并延伸至固定壳一侧，所述螺纹杆一端设置有旋钮。可以看出，上述技术方案中，通过转动旋钮可以带动螺纹杆在螺纹孔内移动，从而带动移动板水平移动，避免移动板跟随螺纹杆旋转。

7、可选的，在一种可能的实施方式中，所述固定壳内壁顶部表面和底部表面均开设有限位滑槽，所述限位滑槽内部滑动连接有连接滑杆，所述连接滑杆底部与移动板之间固定连接。可以看出，上述技术方案中，限位滑槽与连接滑杆滑动连接保证了移动滚轮移动过程中的稳定性，使移动滚轮始终处于同一水平线，使移动滚轮始终与限位滑杆之间垂直。

8、可选的，在一种可能的实施方式中，所述限位滑套顶部设置有连接套，所述连接套套设在限位滑杆外侧。可以看出，上述技术方案中，使连接套处于限位滑套与限位滑杆连接处，便于对限位滑杆进行润滑。

9、可选的，在一种可能的实施方式中，所述连接套内部与限位滑杆之间设置有填充海绵，所述连接套顶部表面开设有进油孔。可以看出，上述技术方案中，通过进油孔可以向连接套与限位滑杆之间的填充海绵中注入润滑油，降低限位滑杆与限位滑套之间摩擦力，减少磨损。

10、可选的，在一种可能的实施方式中，所述限位滑杆顶部贯穿限位滑套并延伸至限位滑套内部，所述限位滑套与限位滑杆之间滑动连接，所述限位滑杆顶部与上模板底部之间固定连接。可以看出，上述技术方案中，保证了上模板与下模板之间的定位效果。

11、本实用新型的有益效果是：

12、通过设置限位机构和调节机构，在限位滑杆和限位滑套长期进行滑动限位后，限位滑杆受到磨损时，通过旋转旋钮，使螺纹杆在螺纹孔内部移动，从而使移动滚轮移动，移动滚轮在调节后仍然可以抵住限位滑杆，避免与限位滑杆之间产生缝隙导致冲压时下模板和上模板无法完全重合的问题，避免了冲压时由于限位滑杆与限位滑套之间的磨损产生晃动的问题，保证钣金冲压精确度；

13、通过在限位滑杆和限位滑套之间设置连接套，通过连接套顶部表面的进油孔向其内部注入润滑油，使润滑油进入到填充海绵中，通过限位滑杆滑动使填充海绵中的润滑油附着在其表面，减小滑动处的磨损，降低限位滑杆与限位滑套之间的磨损。

技术特征：

1.一种汽车钣金冲压高稳定性模具，其特征在于，包括工作台(1)，所述工作台(1)顶部安装有下模板(2)，所述工作台(1)顶部两侧均设置有支撑板(3)，所述支撑板(3)顶部设置有顶板(4)，所述顶板(4)顶部安装有液压杆(5)，所述液压杆(5)底部设置有上模板(6)，所述上模板(6)与下模板(2)之间设置有限位机构；

2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金冲压高稳定性模具，其特征在于，所述调节机构包括两个连接板(11)，两个所述连接板(11)分别设置在移动滚轮(10)前侧和后侧，所述移动滚轮(10)安装在两个连接板(11)之间，所述连接板(11)一端设置有移动板(12)，所述固定壳(9)一侧表面开设有螺纹孔(14)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车钣金冲压高稳定性模具，其特征在于，所述移动板(12)一端设置有螺纹杆(13)，所述螺纹杆(13)与螺纹孔(14)之间螺纹连接，所述移动板(12)与螺纹杆(13)之间安装有轴承(15)，所述螺纹杆(13)一端贯穿固定壳(9)并延伸至固定壳(9)一侧，所述螺纹杆(13)一端设置有旋钮(16)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车钣金冲压高稳定性模具，其特征在于，所述固定壳(9)内壁顶部表面和底部表面均开设有限位滑槽(17)，所述限位滑槽(17)内部滑动连接有连接滑杆(18)，所述连接滑杆(18)底部与移动板(12)之间固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车钣金冲压高稳定性模具，其特征在于，所述限位滑套(7)顶部设置有连接套(19)，所述连接套(19)套设在限位滑杆(8)外侧。

6.根据权利要求5所述的一种汽车钣金冲压高稳定性模具，其特征在于，所述连接套(19)内部与限位滑杆(8)之间设置有填充海绵(20)，所述连接套(19)顶部表面开设有进油孔(21)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车钣金冲压高稳定性模具，其特征在于，所述限位滑杆(8)顶部贯穿限位滑套(7)并延伸至限位滑套(7)内部，所述限位滑套(7)与限位滑杆(8)之间滑动连接，所述限位滑杆(8)顶部与上模板(6)底部之间固定连接。

技术总结
本技术提供了一种汽车钣金冲压高稳定性模具，涉及汽车零部件生产加工技术领域，包括工作台，所述工作台顶部安装有下模板，所述工作台顶部两侧均设置有支撑板，所述支撑板顶部设置有顶板，所述顶板顶部安装有液压杆，所述液压杆底部设置有上模板，所述上模板与下模板之间设置有限位机构；所述限位机构包括限位滑套，所述限位滑套安装在下模板顶部，所述限位滑套内部设置限位滑杆。通过设置限位机构和调节机构，通过调节移动滚轮与限位滑杆之间的距离，避免与限位滑杆之间产生缝隙导致冲压时下模板和上模板无法完全重合的问题，避免了冲压时由于限位滑杆与限位滑套之间的磨损产生晃动的问题，保证钣金冲压精确度。

技术研发人员：仲晓东,赵智怡
受保护的技术使用者：天津佳宏腾翔科技有限公司
技术研发日：20230822
技术公布日：2024/3/11