一种铣装载机桥搭面专用装置的制作方法

本技术涉及铣桥搭面的工装，具体为一种铣装载机桥搭面专用装置。

背景技术：

1、现有技术采用的是将车架放在镗床上，在铣桥搭面前，先镗完铰接和油缸安装孔，再更换刀盘铣上桥搭面，之后再将刀盘降下铣下桥搭面，故生产效率低，加工工时长。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种铣装载机桥搭面专用装置。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铣装载机桥搭面专用装置，包括平台、铰接固定组件、夹持固定组件和辅助固定组件，所述平台上设置有所述铰接固定组件和两组夹持固定组件，所述铰接固定组件设置在所述平台上方一端，一组所述夹持固定组件设置在所述平台上方另一端，另一组夹持固定组件位于所述平台的侧面位置，另一组所述夹持固定组件设置在所述铰接固定组件周侧且其周侧还设置有所述辅助固定组件，所述铰接固定组件包括第一基座、支座、定位块和定位轴，所述第一基座上方两端设置有所述支座，每组所述支座上方均设置有所述定位块，所述定位块上还设置有用于和物料的铰接孔插接的定位轴。

5、优选的，所述夹持固定组件包括第二基座、夹紧座、螺杆、带有滑槽的压板、压紧螺母和第一顶杆，所述第二基座上方一端设置有所述夹紧座，所述第二基座上方另一端设置有与第二基座螺纹连接的第一顶杆，所述夹紧座上设置有所述螺杆，所述压板通过滑槽与所述螺杆连接，所述螺杆上还设置有所述压紧螺母，所述压板设置在所述压紧螺母下方。

6、优选的，所述辅助固定组件包括第三基座、第二顶杆和第三顶杆，所述第三基座上两端螺纹连接有所述第二顶杆和第三顶杆。

7、(三)有益效果

8、与现有技术相比，本实用新型提供了一种铣装载机桥搭面专用装置，具备以下有益效果：

9、该铣装载机桥搭面专用装置，本装置采用快换定位工装可根据加工的车架类型快速更换定位位置，以缩短更换工装时间，本装置为铣前车架桥搭专用装置，当加工同一型号前车架时只需在第一次装夹时固定好铰接孔的定位工装，后续加工便可快速定位以缩短工时提高效率和产量。

技术特征：

1.一种铣装载机桥搭面专用装置，包括平台(1)、铰接固定组件、夹持固定组件和辅助固定组件，其特征在于：所述平台(1)上设置有所述铰接固定组件和两组夹持固定组件，所述铰接固定组件设置在所述平台(1)上方一端，一组所述夹持固定组件设置在所述平台(1)上方另一端，另一组夹持固定组件位于所述平台(1)的侧面位置，另一组所述夹持固定组件设置在所述铰接固定组件周侧且其周侧还设置有所述辅助固定组件，所述铰接固定组件包括第一基座(2)、支座(3)、定位块(4)和定位轴(5)，所述第一基座(2)上方两端设置有所述支座(3)，每组所述支座(3)上方均设置有所述定位块(4)，所述定位块(4)上还设置有用于和物料的铰接孔插接的定位轴(5)。

2.根据权利要求1所述的一种铣装载机桥搭面专用装置，其特征在于：所述夹持固定组件包括第二基座(6)、夹紧座(7)、螺杆(8)、带有滑槽的压板(9)、压紧螺母和第一顶杆(10)，所述第二基座(6)上方一端设置有所述夹紧座(7)，所述第二基座(6)上方另一端设置有与第二基座(6)螺纹连接的第一顶杆(10)，所述夹紧座(7)上设置有所述螺杆(8)，所述压板(9)通过滑槽与所述螺杆(8)连接，所述螺杆(8)上还设置有所述压紧螺母，所述压板(9)设置在所述压紧螺母下方。

3.根据权利要求2所述的一种铣装载机桥搭面专用装置，其特征在于：所述辅助固定组件包括第三基座(11)、第二顶杆(12)和第三顶杆(13)，所述第三基座(11)上两端螺纹连接有所述第二顶杆(12)和第三顶杆(13)。

技术总结
本技术涉及铣桥搭面的工装技术领域，具体为一种铣装载机桥搭面专用装置，包括平台、铰接固定组件、夹持固定组件和辅助固定组件，所述平台上设置有所述铰接固定组件和两组夹持固定组件，所述铰接固定组件设置在所述平台上方一端，一组所述夹持固定组件设置在所述平台上方另一端，另一组夹持固定组件位于所述平台的侧面位置，该铣装载机桥搭面专用装置，本装置采用快换定位工装可根据加工的车架类型快速更换定位位置，以缩短更换工装时间，本装置为铣前车架桥搭专用装置，当加工同一型号前车架时只需在第一次装夹时固定好铰接孔的定位工装，后续加工便可快速定位以缩短工时提高效率和产量。

技术研发人员：张艺弘,唐永盛,张水成,陈照福,刘广德,黄俊武,汤国明,孙继安
受保护的技术使用者：广西柳州裕田机械有限责任公司
技术研发日：20230829
技术公布日：2024/3/24