一种车身焊接喷嘴的制作方法

本技术涉及焊接设备，尤其涉及一种车身焊接喷嘴。

背景技术：

1、焊接是一种常见的金属连接技术，通过加热和熔化金属或填充材料，使它们在冷却过程中形成永久性连接，在汽车得到广泛应用，通过将金属部件焊接在一起形成坚固的结构，有效的焊接可以提供车身的结构强度，确保车辆在行驶过程中具有良好的刚性和稳定性。通常使用的焊接设备是焊枪，焊枪的喷嘴是焊枪的重要组成部分，用于引导电弧和焊接金属的熔融材料，喷头位于焊枪的前端，紧靠焊接区域，并通常由耐热的材料制成，如铜合金或其他耐高温金属合金，同时在对不同的汽车车身焊接时，或需要长时间进行焊接工作时，需要对喷嘴进行更换，喷嘴的更换可以确保焊接过程中的性能和质量，并最大程度地减少潜在故障和不良效果。

2、传统的更换方式是在喷嘴的连接处和焊枪的输出端设置螺纹与螺纹槽，当需要更换时可将喷嘴旋转并取下，虽然可以对喷嘴进行更换，但是通过螺纹槽和螺纹的方式使焊枪和喷嘴进行连接的方式，需要将喷嘴旋转多圈才可将喷嘴拆除，同时为了避免喷嘴在使用时出现旋转的情况，需要使螺纹和螺纹槽之间完全的连接，在安装时较为繁琐，同时在拆卸喷嘴时经常需要员工使用工具对喷嘴进行拆卸，造成员工的劳动强度提高，为此提出一种车身焊接喷嘴来解决上述问题。

技术实现思路

1、为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种车身焊接喷嘴，旨在改善现有技术中在安装时较为繁琐，同时在拆卸喷嘴时经常需要员工使用工具对喷嘴进行拆卸的问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种车身焊接喷嘴，包括喷枪和喷口，所述喷口的外周套设有套筒，所述喷枪的输出端固定连接有连接板，所述套筒滑动连接在连接板的中部，所述连接板的中部滑动连接有推杆，所述推杆的顶部固定连接有推板，所述推板的顶部转动连接有两个斜板，两个所述斜板的另一侧均转动连接有卡块，所述卡块滑动连接在套筒的中部，两个所述卡块相远的一侧均固定连接有弹簧一，所述弹簧一固定连接在连接板的内部。

3、作为上述技术方案的进一步描述：

4、所述连接板的左侧转动连接有转盘，所述喷口和套筒均滑动连接在转盘的中部，所述套筒的外侧固定连接有压板，所述压板的右侧固定连接有弹簧二，所述弹簧二的另一端固定连接在转盘的内部。

5、作为上述技术方案的进一步描述：

6、所述连接板的左侧转动连接有转杆，所述转盘套设在转杆的外周，所述转杆的外侧套设有挡块，所述转盘和挡块相接触。

7、作为上述技术方案的进一步描述：

8、所述套筒的外侧开设有卡槽，所述卡块具体滑动连接在卡槽的中部。

9、作为上述技术方案的进一步描述：

10、所述喷口设置有多个。

11、作为上述技术方案的进一步描述：

12、所述推板的前后两侧均固定连接有滑块，所述连接板的内部前后两侧均设置有滑槽，所述滑块滑动连接在滑槽的中部。

13、作为上述技术方案的进一步描述：

14、所述卡块靠近套筒的一侧呈现为弧形。

15、本实用新型具有如下有益效果：

16、1、本实用新型中，通过套筒、推杆、推板、斜块、卡块、弹簧一等结构的相互配合下，只需将喷口插入套筒的内部即可便捷的将喷口和喷枪连接，通过推动推杆即可快速的将喷口和喷枪之间分离，进而降低了员工的劳动强度。

17、2、本实用新型中，通过转盘、弹簧二、压板、转盘等结构的相互配合下，当将喷口和喷枪分离后，可通过旋转转盘进而可对喷口更换，同时可对喷口进行限位，使其更加容易和喷枪连接。

技术特征：

1.一种车身焊接喷嘴，包括喷枪(1)和喷口(3)，其特征在于：所述喷口(3)的外周套设有套筒(4)，所述喷枪(1)的输出端固定连接有连接板(2)，所述套筒(4)滑动连接在连接板(2)的中部，所述连接板(2)的中部滑动连接有推杆(6)，所述推杆(6)的顶部固定连接有推板(7)，所述推板(7)的顶部转动连接有两个斜板(8)，两个所述斜板(8)的另一侧均转动连接有卡块(9)，所述卡块(9)滑动连接在套筒(4)的中部，两个所述卡块(9)相远的一侧均固定连接有弹簧一(10)，所述弹簧一(10)固定连接在连接板(2)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种车身焊接喷嘴，其特征在于：所述连接板(2)的左侧转动连接有转盘(11)，所述喷口(3)和套筒(4)均滑动连接在转盘(11)的中部，所述套筒(4)的外侧固定连接有压板(13)，所述压板(13)的右侧固定连接有弹簧二(12)，所述弹簧二(12)的另一端固定连接在转盘(11)的内部。

3.根据权利要求2所述的一种车身焊接喷嘴，其特征在于：所述连接板(2)的左侧转动连接有转杆(16)，所述转盘(11)套设在转杆(16)的外周，所述转杆(16)的外侧套设有挡块(17)，所述转盘(11)和挡块(17)相接触。

4.根据权利要求1所述的一种车身焊接喷嘴，其特征在于：所述套筒(4)的外侧开设有卡槽(5)，所述卡块(9)具体滑动连接在卡槽(5)的中部。

5.根据权利要求1所述的一种车身焊接喷嘴，其特征在于：所述喷口(3)设置有多个。

6.根据权利要求1所述的一种车身焊接喷嘴，其特征在于：所述推板(7)的前后两侧均固定连接有滑块(14)，所述连接板(2)的内部前后两侧均设置有滑槽(15)，所述滑块(14)滑动连接在滑槽(15)的中部。

7.根据权利要求1所述的一种车身焊接喷嘴，其特征在于：所述卡块(9)靠近套筒(4)的一侧呈现为弧形。

技术总结
本技术涉及焊接设备技术领域，公开了一种车身焊接喷嘴，包括喷枪和喷口，所述喷口的外周套设有套筒，所述喷枪的输出端固定连接有连接板，所述套筒滑动连接在连接板的中部，所述连接板的中部滑动连接有推杆，所述推杆的顶部固定连接有推板，所述推板的顶部转动连接有两个斜板，两个所述斜板的另一侧均转动连接有卡块，所述卡块滑动连接在套筒的中部。本技术中，只需将喷口插入套筒的内部即可便捷的将喷口和喷枪连接，通过推动推杆即可快速的将喷口和喷枪之间分离，以及当将喷口和喷枪分离后，可通过旋转转盘进而可对喷口更换，同时可对喷口进行限位，使其更加容易和喷枪连接。

技术研发人员：陈长平
受保护的技术使用者：沈阳百斯那自动化设备有限公司
技术研发日：20230904
技术公布日：2024/5/8