一种电子换挡总成加工按键铆压设备的制作方法

本技术涉及铆压加工，具体为一种电子换挡总成加工按键铆压设备。

背景技术：

1、自动挡汽车由前段电子换挡器发出换挡指令，电子换挡执行器执行机械动作驱动变速箱改变挡位并反馈当时位置电信号来实现的换挡功能，电子换挡器通过手动控制换挡杆带动摇背摆动一定的角度，利用电板上的霍尔感应器感应摇背上的磁铁摆动的角度，实现换挡电信号的输出。

2、在对电子换挡总成的加工过程中，尤其涉及按键铆压加工，现有铆压设备多为单次铆压加工，不能在加工时，瞬间提供较高压力，导致铆压效果不佳，影响产品加工质量。

3、因此，基于上述技术问题，本领域的技术人员有必要研发一种电子换挡总成加工按键铆压设备。

技术实现思路

1、本实用新型目的是提供一种电子换挡总成加工按键铆压设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种电子换挡总成加工按键铆压设备技术方案，包括底座，所述底座上呈对称状设置有侧架，所述侧架顶部设置有盖板，所述盖板上设置有铆压组件，所述铆压组件包括设置在盖板上的铆压气缸，所述铆压气缸输出端设置有铆压座，所述铆压座位于盖板下方，所述铆压座底部设置有顶板，所述顶板底面边角处设置有多个连杆，多个所述连杆上共同设置有动模具，所述动模具与连杆滑动配合，呈交叉状分布的连杆上设置有高强度弹簧，所述高强度弹簧两端分别与顶板、动模具相抵。

4、作为一种优选的技术方案，所述盖板上呈对称状嵌设置有滑套，所述滑套内设置有与之相适配的滑杆，所述滑杆与铆压座相连。

5、作为一种优选的技术方案，所述底座上设置有推送料组件，所述推送料组件包括推送气缸，所述推送气缸输出端设置有卡块，所述推送气缸相邻一侧设置有滑轨，所述滑轨上设置有模具座，所述模具座底部与滑轨滑动连接，所述卡块与模具座侧壁相连。

6、作为一种优选的技术方案，所述模具座与动模具相配合。

7、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

8、本实用新型为一种电子换挡总成加工按键铆压设备，设置的铆压组件、推送料组件，将按键置于模具座上，由推送气缸驱动模具座沿滑轨滑动，完成自动送料，铆压气缸驱动铆压座下压，由顶板作用于动模具，使动模具与模具座配合，挤压高强度弹簧，高强度弹簧能够瞬间进一步提供高强度弹性压力，进而作用于动模具，实现二次挤压，提高铆压效果，提升产品质量。

技术特征：

1.一种电子换挡总成加工按键铆压设备，其特征在于，包括底座(11)，所述底座(11)上呈对称状设有侧架(12)，所述侧架(12)顶部设有盖板(13)，所述盖板(13)上设有铆压组件，所述铆压组件包括设置在盖板(13)上的铆压气缸(31)，所述铆压气缸(31)输出端设有铆压座(32)，所述铆压座(32)位于盖板(13)下方，所述铆压座(32)底部设有顶板(33)，所述顶板(33)底面边角处设有多个连杆(35)，多个所述连杆(35)上共同设有动模具(34)，所述动模具(34)与连杆(35)滑动配合，呈交叉状分布的连杆(35)上设有高强度弹簧(36)，所述高强度弹簧(36)两端分别与顶板(33)、动模具(34)相抵。

2.根据权利要求1所述的一种电子换挡总成加工按键铆压设备，其特征在于：所述盖板(13)上呈对称状嵌设有滑套(14)，所述滑套(14)内设有与之相适配的滑杆(15)，所述滑杆(15)与铆压座(32)相连。

3.根据权利要求1所述的一种电子换挡总成加工按键铆压设备，其特征在于：所述底座(11)上设有推送料组件，所述推送料组件包括推送气缸(21)，所述推送气缸(21)输出端设有卡块(22)，所述推送气缸(21)相邻一侧设有滑轨(23)，所述滑轨(23)上设有模具座(24)，所述模具座(24)底部与滑轨(23)滑动连接，所述卡块(22)与模具座(24)侧壁相连。

4.根据权利要求3所述的一种电子换挡总成加工按键铆压设备，其特征在于：所述模具座(24)与动模具(34)相配合。

技术总结
本技术涉及铆压加工技术领域，公开了一种电子换挡总成加工按键铆压设备，包括底座，底座上呈对称状设置有侧架，侧架顶部设置有盖板，盖板上设置有铆压组件，铆压组件包括设置在盖板上的铆压气缸，铆压气缸输出端设置有铆压座，铆压座位于盖板下方，铆压座底部设置有顶板，顶板底面边角处设置有多个连杆，多个连杆上共同设置有动模具，动模具与连杆滑动配合，呈交叉状分布的连杆上设置有高强度弹簧，高强度弹簧两端分别与顶板、动模具相抵。铆压气缸驱动铆压座下压，由顶板作用于动模具，使动模具与模具座配合，挤压高强度弹簧，高强度弹簧能够瞬间进一步提供高强度弹性压力，进而作用于动模具，实现二次挤压，提高铆压效果，提升产品质量。

技术研发人员：赵虹
受保护的技术使用者：宁波市智蔻科技集团有限公司
技术研发日：20230912
技术公布日：2024/4/17