齿圈焊接夹持装置的制作方法

本技术涉及双质量飞轮装配，尤其是涉及一种齿圈焊接夹持装置。

背景技术：

1、双质量飞轮，是20世纪80年代末在汽车动力传动系中应用的新型结构，可较为有效地隔离发动机曲轴的扭振，有利于改善汽车的使用性能。其中，主飞轮和齿圈为双质量飞轮的关键零件，其尺寸要求十分严格，在装配过程必须将齿圈与主飞轮锁紧，控制其在焊接过程中因过热而产生的变形量，使齿圈与主飞轮的装配安装尺寸达到标准要求。

2、现有将齿圈与主飞轮锁紧的方法是利用螺栓锁紧上压板，以控制其产生的变形量，使齿圈能够安装到位。而不同的产品在生产的过程中都需要使用其对应的夹持装置，因此，为满足不同产品的生产需求，在生产不同的产品时，需要频繁更换整套夹持装置，导致产品的生产效率降低、生产成本增加。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，为此，本实用新型提出一种齿圈焊接夹持装置，能够满足不同产品型号的生产需求，提高生产效率。

2、根据本实用新型实施例的齿圈焊接夹持装置，包括下压板，下压板上设置有若干第一扣合部；上压板，上压板可拆卸地设置在下压板上；定位机构，定位机可拆卸地设置在下压板上，定位机构包括固定座和若干定心轴，若干定心轴可单个交替安装地设置在固定座上，固定座上设置有若干第二扣合部，若干第二扣合部与若干第一扣合部分别扣合，使固定座固定在下压板上，若干定心轴用于固定不同尺寸工件的位置；锁紧机构，锁紧机构可拆卸地设置在定位机构上，锁紧机构与上压板连接，锁紧机构用于使上压板和下压板锁紧工件。

3、根据本实用新型实施例的齿圈焊接夹持装置，至少具有如下有益效果：在生产不同的产品时，将下压板中的定心轴换下，选用与产品对应的定心轴，通过第一扣合部和第二扣合部相互扣合将对应的定心轴固定在下压板上，以满足不同产品的生产需求，从而提高整体生产效率，降低工件加工过程中夹持装置所需的生产成本。

4、根据本实用新型的一些实施例，定位机构还包括若干定位件，若干定位件可拆卸地设置在固定座上，若干定位件位于定心轴的周侧，若干定位件用于穿设在工件中，以防止工件转动。

5、根据本实用新型的一些实施例，下压板开设有圆槽，固定座为圆柱状，固定座可安装地设置在圆槽中，若干第一扣合部沿周向设置在圆槽内壁上，若干第二扣合部沿周向设置在固定座外壁上。

6、根据本实用新型的一些实施例，定心轴与固定座同轴设置。

7、根据本实用新型的一些实施例，若干第一扣合部上均设置有若干限位件，若干限位件可拆卸地设置在若干第一扣合部上，限位件用于防止相互扣合的第一扣合部和第二扣合部分离。

8、根据本实用新型的一些实施例，锁紧机构包括：凸轮套，凸轮套固定设置在定心轴上，凸轮套与定心轴同轴设置；锁紧器，锁紧器可拆卸地设置在凸轮套中，锁紧器与上压板固定连接，锁紧器与上压板同轴设置。

9、根据本实用新型的一些实施例，锁紧器包括：固定部，固定部与上压板固定连接；旋转部，旋转部可转动地设置在固定部上，旋转部与凸轮套可拆卸连接；防滑部，防滑部设置在旋转部远离固定部一端，防滑部用于增大手部与旋转部之间的摩擦。

10、根据本实用新型的一些实施例，凸轮套上开设有通孔，通孔内壁上设置有若干定位珠，旋转部上设置有若干沟槽，若干沟槽与若干定位珠分别对应，若干定位珠可沿若干沟槽限制的通道移动。

11、根据本实用新型的一些实施例，固定部上开设有限位槽，旋转部上设置有限位柱，限位柱位于限位槽中，限位柱可在限位槽中转动。

12、根据本实用新型的一些实施例，凸轮套和锁紧器上至少设置有一个过渡部，过渡部用于导正凸轮套与锁紧器连接。

13、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征：

1.一种齿圈焊接夹持装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的齿圈焊接夹持装置，其特征在于，所述定位机构(300)还包括若干定位件(330)，若干所述定位件(330)可拆卸地设置在所述固定座(310)上，若干所述定位件(330)位于所述定心轴(320)的周侧，若干所述定位件(330)用于穿设在工件(10)中，以防止工件(10)转动。

3.根据权利要求1所述的齿圈焊接夹持装置，其特征在于，所述下压板(100)开设有圆槽(120)，所述固定座(310)为圆柱状，所述固定座(310)可安装地设置在所述圆槽(120)中，若干所述第一扣合部(110)沿周向设置在所述圆槽(120)内壁上，若干所述第二扣合部(311)沿周向设置在所述固定座(310)外壁上。

4.根据权利要求3所述的齿圈焊接夹持装置，其特征在于，所述定心轴(320)与所述固定座(310)同轴设置。

5.根据权利要求1所述的齿圈焊接夹持装置，其特征在于，若干所述第一扣合部(110)上均设置有若干限位件(111)，若干所述限位件(111)可拆卸地设置在若干所述第一扣合部(110)上，所述限位件(111)用于防止相互扣合的所述第一扣合部(110)和所述第二扣合部(311)分离。

6.根据权利要求1所述的齿圈焊接夹持装置，其特征在于，所述锁紧机构(400)包括：

7.根据权利要求6所述的齿圈焊接夹持装置，其特征在于，所述锁紧器(420)包括：

8.根据权利要求7所述的齿圈焊接夹持装置，其特征在于，所述凸轮套(410)上开设有通孔(411)，所述通孔(411)内壁上设置有若干定位珠(412)，所述旋转部(422)上设置有若干沟槽(422a)，若干所述沟槽(422a)与若干所述定位珠(412)分别对应，若干所述定位珠(412)可沿若干所述沟槽(422a)限制的通道移动。

9.根据权利要求7所述的齿圈焊接夹持装置，其特征在于，所述固定部(421)上开设有限位槽(421a)，所述旋转部(422)上设置有限位柱(422b)，所述限位柱(422b)位于所述限位槽(421a)中，所述限位柱(422b)可在所述限位槽(421a)中转动。

10.根据权利要求6所述的齿圈焊接夹持装置，其特征在于，所述凸轮套(410)和所述锁紧器(420)上至少设置有一个过渡部，所述过渡部用于导正所述凸轮套(410)与所述锁紧器(420)连接。

技术总结
本技术公开了一种齿圈焊接夹持装置，属于双质量飞轮装配技术领域，本齿圈焊接夹持装置包括下压板，下压板上设置有若干第一扣合部；上压板，上压板可拆卸地设置在下压板上；定位机构，定位机构可拆卸地设置在下压板上，定位机构包括固定座和若干定心轴，若干定心轴可单个交替安装地设置在固定座上，固定座上设置有若干第二扣合部，若干第二扣合部与若干第一扣合部分别扣合，使固定座固定在下压板上；锁紧机构，锁紧机构可拆卸地设置在定位机构上，锁紧机构与上压板连接。该装置能够更换与产品对应的定心轴，满足不同产品的生产需求，从而提高整体生产效率，降低工件加工过程中夹持装置所需的生产成本。

技术研发人员：钟嘉荣,李宵坷,杨明
受保护的技术使用者：珠海华粤传动科技有限公司
技术研发日：20230911
技术公布日：2024/4/29