一种车体结构加强焊接设备的制作方法

本技术涉及钢结构焊接的，特别是涉及一种车体结构加强焊接设备。

背景技术：

1、在汽车伸长过程中为了提高汽车结构强度和刚性，并提升汽车行驶安全性，通常会对车体结构局部进行加强焊接，并且进加强焊接后的车身能够提升自身整体连接性，从而提高整车刚度，使车身在过载的情况下，提高车身抵抗变形姿态的能力。

2、现有技术中申请号为cn202022146858.2的中国实用新型专利涉及一种车体钢结构专用焊接装置，包括传输装置、焊接装置、夹持装置和动力装置，能够将焊接枪移动到指定位置，进行焊接，达到了将焊接件夹紧的目的，提高了工作效率。

3、但是上述装置在实际使用中还存在以下问题：第一，对于车架主体结构在传输装置上进行运输时，车架由于运输振动导致自身与传输装置表面发生位移，从而易造成焊接过程的焊点定位出现误差；第二，上述装置通过滑轮、履带和传送板对车架进行运输，传送板停放位置的误差会增加焊接装置对车体结构定位所需时间，降低了设备的生产加工效率。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本实用新型提供一种通过定位装置对传输板的位置进行限位固定；通过调节装置改变固定装置的作用范围，从而适应不同的尺寸的工件；通过固定装置对工件进行固定并对工件的位置进行限位调节；通过吸尘装置对焊接过程中产生的金属烟尘进行吸收，减少焊接产生的烟尘对操作环境造成的影响；通过集屑装置焊接过程产生的碎屑进行收集，提高了装置的实用性的一种车体结构加强焊接设备。

2、本实用新型的一种车体结构加强焊接设备，包括机架、传输装置、传输板、机械臂和焊接头，机架上安装有传输装置，传输装置上安装有传输板，机架上端面前部安装有机械臂，机械臂上安装有焊接头；包括定位装置、调节装置、固定装置、吸尘装置和集屑装置，调节装置安装在机架上，调节装置安装在机架上，固定装置安装在调节装置上，吸尘装置安装在机架上，集屑装置安装在机架上；通过定位装置对传输板的位置进行限位固定；通过调节装置改变固定装置的作用范围，从而适应不同的尺寸的工件；通过固定装置对工件进行固定并对工件的位置进行限位调节；通过吸尘装置对焊接过程中产生的金属烟尘进行吸收，减少焊接产生的烟尘对操作环境造成的影响；通过集屑装置焊接过程产生的碎屑进行收集，提高了装置的实用性。

3、优选的，定位装置包括第一电动缸、限位板和弧形限位块，机架的前后两端面上部分别安装有一组第一电动缸，第一电动缸的移动端穿过机架分别与一组限位板连接，传输板的上端面前后分别安装有一组限位板，限位板贴近机架一侧的端面上开有弧形槽；当传输装置将传输板运输至加工区域后，控制两组第一电动缸伸长使两组第一电动缸移动端上的弧形限位块压紧限位板上的弧形槽，从而对传输板的位置进行调整 ，提高了装置的实用性。

4、优选的，调节装置包括减速电机、丝杠和门架，机架的上端面前后分别通过支架安装有一组丝杠，并在支架上安装有减速电机，减速电机的输出端与丝杠连接，两组门架的下部分别与两组丝杠通过螺母连接，两组门架分别位于丝杠的左部和右部；开启两组减速电机将动力传输至两组丝杠带动两组丝杠转动，从而使两组门架在两组丝杠上相向移动或背向移动，从而调整两组门架上固定装置的有效作用范围，提高了装置的灵活性和实用性。

5、优选的，固定装置包括第二电动缸、橡胶防护模具和夹持板，门架的上端面上安装有第二电动缸，第二电动缸的移动端穿过门架的上端面上延伸至门架下侧与夹持板连接，两组门架上夹持板相对面上分别安装有一组橡胶防护模具；控制两组第二电动缸伸长使两组夹持板在门架上向下移动至工件所在高度，配合两组调节装置横移从而将工件进行夹持，并对工件的位置进行调节，通过不同的橡胶防护模具以适应不同的工件，并减少夹持过程中对工件表面接触区域造成的划伤，提高了装置的实用性。

6、优选的，一组夹持板的外侧端面上安装有振动电机；在完成焊接后开启振动电机将动力通过夹持板传输至工件上，带动工件振动从而将工件上的碎屑和焊渣震落，提高了装置的实用性。

7、优选的，吸尘装置包括集尘管、密封箱、集尘袋、风机和吸尘头，机架的前端面中部安装有密封箱，密封箱的左端面上设置有进风口，进风口内部套装有集尘袋，密封箱的右端面上安装有风机，风机的输入端与密封箱内部连通，机械臂与焊接头连接一端上安装有吸尘头，吸尘头通过集尘管与密封箱的进风口连通；开启风机将密封箱内的空气抽出从而使密封箱内部处于负压状态，通过吸尘头将焊接过程产生的金属烟雾吸收并通过集尘管传输至集尘袋内部将金属粉尘进行筛除，从而减少焊接过程产生的烟尘对操作环境造成的影响，提高了装置的实用性。

8、优选的，集屑装置包括排屑孔、集屑台和排屑口，传输板的上端面上开有多组排屑孔，机架的下部安装有集屑台，集屑台的上端面上设置有集料槽，机架的后端面上开有排料口，排料口与集料槽连通；通过传输板上的多组排屑孔便于车架上掉落的碎屑和焊渣掉落至集屑台中，通过集屑台上的集料槽对焊渣和碎屑进行收集，通过排屑口便于对集屑台中的焊渣进行收集，提高了装置的实用性

9、与现有技术相比本实用新型的有益效果为：通过定位装置对传输板的位置进行限位固定；通过调节装置改变固定装置的作用范围，从而适应不同的尺寸的工件；通过固定装置对工件进行固定并对工件的位置进行限位调节；通过吸尘装置对焊接过程中产生的金属烟尘进行吸收，减少焊接产生的烟尘对操作环境造成的影响；通过集屑装置焊接过程产生的碎屑进行收集，提高了装置的实用性。

技术特征：

1.一种车体结构加强焊接设备，包括机架（1）、传输装置（2）、传输板（3）、机械臂（4）和焊接头（5），机架（1）上安装有传输装置（2），传输装置（2）上安装有传输板（3），机架（1）上端面前部安装有机械臂（4），机械臂（4）上安装有焊接头（5）；其特征在于，包括定位装置、调节装置、固定装置、吸尘装置和集屑装置，调节装置安装在机架（1）上，调节装置安装在机架（1）上，固定装置安装在调节装置上，吸尘装置安装在机架（1）上，集屑装置安装在机架（1）上。

2.如权利要求1所述的一种车体结构加强焊接设备，其特征在于，定位装置包括第一电动缸（6）、限位板（7）和弧形限位块（8），机架（1）的前后两端面上部分别安装有一组第一电动缸（6），第一电动缸（6）的移动端穿过机架（1）分别与一组限位板（7）连接，传输板（3）的上端面前后分别安装有一组限位板（7），限位板（7）贴近机架（1）一侧的端面上开有弧形槽。

3.如权利要求1所述的一种车体结构加强焊接设备，其特征在于，调节装置包括减速电机（9）、丝杠（10）和门架（11），机架（1）的上端面前后分别通过支架安装有一组丝杠（10），并在支架上安装有减速电机（9），减速电机（9）的输出端与丝杠（10）连接，两组门架（11）的下部分别与两组丝杠（10）通过螺母连接，两组门架（11）分别位于丝杠（10）的左部和右部。

4.如权利要求3所述的一种车体结构加强焊接设备，其特征在于，固定装置包括第二电动缸（12）、橡胶防护模具（13）和夹持板（14），门架（11）的上端面上安装有第二电动缸（12），第二电动缸（12）的移动端穿过门架（11）的上端面上延伸至门架（11）下侧与夹持板（14）连接，两组门架（11）上夹持板（14）相对面上分别安装有一组橡胶防护模具（13）。

5.如权利要求4所述的一种车体结构加强焊接设备，其特征在于，一组夹持板（14）的外侧端面上安装有振动电机（15）。

6.如权利要求1所述的一种车体结构加强焊接设备，其特征在于，吸尘装置包括集尘管（16）、密封箱（17）、集尘袋（18）、风机（19）和吸尘头（23），机架（1）的前端面中部安装有密封箱（17），密封箱（17）的左端面上设置有进风口，进风口内部套装有集尘袋（18），密封箱（17）的右端面上安装有风机（19），风机（19）的输入端与密封箱（17）内部连通，机械臂（4）与焊接头（5）连接一端上安装有吸尘头（23），吸尘头（23）通过集尘管（16）与密封箱（17）的进风口连通。

7.如权利要求1所述的一种车体结构加强焊接设备，其特征在于，集屑装置包括排屑孔（20）、集屑台（21）和排屑口（22），传输板（3）的上端面上开有多组排屑孔（20），机架（1）的下部安装有集屑台（21），集屑台（21）的上端面上设置有集料槽，机架（1）的后端面上开有排料口，排料口与集料槽连通。

技术总结
本技术涉及钢结构焊接的技术领域，特别是涉及一种车体结构加强焊接设备，其通过定位装置对传输板的位置进行限位固定；通过调节装置改变固定装置的作用范围，从而适应不同的尺寸的工件；通过固定装置对工件进行固定并对工件的位置进行限位调节；通过吸尘装置对焊接过程中产生的金属烟尘进行吸收，减少焊接产生的烟尘对操作环境造成的影响；通过集屑装置焊接过程产生的碎屑进行收集，提高了装置的实用性；包括机架、传输装置、传输板、机械臂和焊接头，机架上安装有传输装置，传输装置上安装有传输板，机架上端面前部安装有机械臂，机械臂上安装有焊接头；还包括定位装置、调节装置、固定装置、吸尘装置和集屑装置。

技术研发人员：李红宾,刘焕波,秦克欣
受保护的技术使用者：山东乾龙汽车科技有限公司
技术研发日：20230914
技术公布日：2024/5/8