高速转台式车铣复合加工中心的制作方法

本技术涉及加工领域，具体为高速转台式车铣复合加工中心。

背景技术：

1、在对加工摩托车卡钳生产制造中，引入高速转台式车铣复合加工中心不仅解决加工难题还大幅度的提高产量，采用相对新的加工方式，在拥有适合的现代化机床及经过正确选择的切削刀具时，将会大幅度提供生产率，它也是最基本、最常见的加工方法，让它来对加工件生产，并且在高速转台的效率下，也能够节省人工成本的同时，确保生产的效率；

2、根据专利文件：cn214816443u所提出的公开了一种车铣复合加工中心，包括洗车外框和滑车，所述洗车外框的下端设置有底腿，且洗车外框的正面设置有投料移门，所述洗车外框的内部设置有铣削室，且铣削室的内部设置有切削装置，所述切削装置的斜下方设置有夹持装置，且夹持装置的下方设置有废料收集口，所述废料收集口的下方设置有，且废屑收集箱的内侧设置有第一压板。该车铣复合加工中心设置有液压装置，液压装置下端的第二压板与废屑收集箱以及第一压板之间呈嵌合状分布，废屑收集箱的主要作用在于能够将废料收集口处掉落的金属废屑进行集中收集，而为了使掉落的金属废屑能够被压缩成饼状，并减少废屑对加工中心的空间占用，因此第二压板的主要作用在于配合第一压板。

3、目前传统的高速转台式车铣复合加工中心，主要是由台式车床、滑台、刀架和刀头等结合而成的，在加工时，以刀头高速转动，对处于滑台上的加工件进行切削操作，在此切削过程中，会存在废料，为达到精准，也会在一边切削的过程中，一边进行冲洗，由于在高速转动切削的过程中，并未设有对应的防护结构，废屑持续产生，未被及时冲洗存在飞溅问题时，不能对附近人员进行保护，飞溅出去则会伤害到皮肤，存在安全问题的同时，也降低了装置整体的使用效果。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供高速转台式车铣复合加工中心，以解决上述背景技术中提出的目前传统的高速转台式车铣复合加工中，主要是由台式车床、滑台、刀架和刀头等结合而成的，在加工时，以刀头高速转动，对处于滑台上的加工件进行切削操作，在此切削过程中，会存在废料，为达到精准，也会在一边切削的过程中，一边进行冲洗，由于在高速转动切削的过程中，并未设有对应的防护结构，废屑持续产生，未被及时冲洗存在飞溅问题时，不能对附近人员进行保护，飞溅出去则会伤害到皮肤，存在安全问题的同时，也降低了装置整体的使用效果的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：高速转台式车铣复合加工中心，包括设置在高速转台式车床上的加工滑台和刀架，所述刀架上设置有高速加工刀头，且加工滑台与高速加工刀头之间设置有加工件，所述加工滑台上设置有防护组件；

3、所述防护组件包括工作台，所述工作台安装在加工滑台上的一端，且加工件置放在工作台上，所述工作台上的后端水平设置有防护后板，所述防护后板与工作台之间设置有调位组件，所述防护后板前端的两侧皆设置有对应的侧挡护板，两组所述侧挡护板之间的前端水平安装有前挡护板，所述前挡护板前端安装有拉把，所述前挡护板顶部水平安装有保护边沿，两组所述侧挡护板后端的上方安装有安插板，所述防护后板内部上方的两端皆开设有安插槽，且安插板的另一端插设在对应的安插槽内部，所述安插板与防护后板之间设置有定位结构。

4、优选的，所述定位结构包括横置板，所述横置板水平设置在防护后板的上方，所述横置板底部的两端皆竖直安装有卡杆，所述防护后板内部两端的上方皆开竖直开设有定位卡槽，且卡杆的另一端贯穿于安插板插设在相对应的定位卡槽内部。

5、优选的，所述卡杆与定位卡槽之间设置有对应的保护端头，所述保护端头胶粘在对应的卡杆底部。

6、优选的，所述保护端头的材质为橡胶的材质设计，且保护端头的另一端与定位卡槽内壁的底部处于相互贴合状态。

7、优选的，所述工作台的上表面胶粘有多组防滑层，且防滑层为橡胶的材质设计。

8、优选的，所述防护后板内表面设置有防滑纹，且保护边沿为斜坡式设计。

9、优选的，所述调位组件包括内螺杆，所述工作台内部后端的中部开设有内设槽，所述内螺杆通过轴承安装在内设槽内壁的前端，且内螺杆的后端安装有转把，所述内螺杆上通过螺纹连接有套板，所述套板顶部贯穿于工作台后端安装有对应的活动杆，且活动杆的另一端安装在防护后板的底部，所述内设槽内壁前端的两侧皆安装有对应的t形滑杆，所述t形滑杆上滑动连接有对应的滑块，所述滑块与套板之间安装有对应的连接板。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

11、1、通过设置有防护组件，通过在加工滑台上安装有工作台，其中工作台上设有防护后板、侧挡护板和前挡护板，组合而成后，将工作台上的高速加工刀头围起，保护边沿进一步的来对向前端的飞出的废屑挡住，若上移横置板，将卡杆整体带出后，解除对安插板固定，外抽侧挡护板，将安插板带出安插槽内部插设后，对侧挡护板整体与工作台之间分离，在刀架下降对工作台上的加工件进行切削时，避免飞溅至外部，从而造成安全问题产生，进行保护的同时，也确保装置整体的应用效果；

12、2、通过设置有调位组件，将转把转动，会带动内螺杆在内设槽内部转动，套板螺纹连接在内螺杆上，与防护后板之间通过活动杆相互连接，即可在内螺杆转动时，使得防护后板在工作台上进行前后移动，同时由于滑块滑动连接在t形滑杆之间，在套板移动时，带动滑块在t形滑杆上同向滑动，以确保稳定性，以上在对侧挡护板整体拆除后，对防护后板的位置进行调整，根据应用效果，提高适用性的同时，便于后续此操作。

技术特征：

1.高速转台式车铣复合加工中心，包括设置在高速转台式车床（1）上的加工滑台（101）和刀架（102），其特征在于：所述刀架（102）上设置有高速加工刀头（103），且加工滑台（101）与高速加工刀头（103）之间设置有加工件（104），所述加工滑台（101）上设置有防护组件；

2.根据权利要求1所述的高速转台式车铣复合加工中心，其特征在于：所述定位结构包括横置板（211），所述横置板（211）水平设置在防护后板（201）的上方，所述横置板（211）底部的两端皆竖直安装有卡杆（209），所述防护后板（201）内部两端的上方皆开竖直开设有定位卡槽（208），且卡杆（209）的另一端贯穿于安插板（206）插设在相对应的定位卡槽（208）内部。

3.根据权利要求2所述的高速转台式车铣复合加工中心，其特征在于：所述卡杆（209）与定位卡槽（208）之间设置有对应的保护端头（210），所述保护端头（210）胶粘在对应的卡杆（209）底部。

4.根据权利要求3所述的高速转台式车铣复合加工中心，其特征在于：所述保护端头（210）的材质为橡胶的材质设计，且保护端头（210）的另一端与定位卡槽（208）内壁的底部处于相互贴合状态。

5.根据权利要求1所述的高速转台式车铣复合加工中心，其特征在于：所述工作台（2）的上表面胶粘有多组防滑层（212），且防滑层（212）为橡胶的材质设计。

6.根据权利要求1所述的高速转台式车铣复合加工中心，其特征在于：所述防护后板（201）内表面设置有防滑纹，且保护边沿（204）为斜坡式设计。

7.根据权利要求1所述的高速转台式车铣复合加工中心，其特征在于：所述调位组件包括内螺杆（301），所述工作台（2）内部后端的中部开设有内设槽（3），所述内螺杆（301）通过轴承安装在内设槽（3）内壁的前端，且内螺杆（301）的后端安装有转把（302），所述内螺杆（301）上通过螺纹连接有套板（303），所述套板（303）顶部贯穿于工作台（2）后端安装有对应的活动杆（304），且活动杆（304）的另一端安装在防护后板（201）的底部，所述内设槽（3）内壁前端的两侧皆安装有对应的t形滑杆（305），所述t形滑杆（305）上滑动连接有对应的滑块（306），所述滑块（306）与套板（303）之间安装有对应的连接板（307）。

技术总结
本技术公开了高速转台式车铣复合加工中心，包括设置在高速转台式车床上的加工滑台和刀架，所述刀架上设置有高速加工刀头。该高速转台式车铣复合加工中心，通过设置有防护组件，通过在加工滑台上安装有工作台，其中工作台上设有防护后板、侧挡护板和前挡护板，组合而成后，将工作台上的高速加工刀头围起，保护边沿进一步的来对向前端的飞出的废屑挡住，若上移横置板，将卡杆整体带出后，解除对安插板固定，外抽侧挡护板，将安插板带出安插槽内部插设后，对侧挡护板整体与工作台之间分离，在刀架下降对工作台上的加工件进行切削时，避免飞溅至外部，从而造成安全问题产生，进行保护的同时，也确保装置整体的应用效果。

技术研发人员：方年,蔡武威,林玉原,叶士特
受保护的技术使用者：温州力邦企业有限公司
技术研发日：20230915
技术公布日：2024/4/17