一种方便调节的汽车离合器片加工装置的制作方法

本技术属于汽车离合器片加工装置领域，具体地说是一种方便调节的汽车离合器片加工装置。

背景技术：

1、离合器片是汽车离合器系统中的重要组成部分，通常为圆形金属片，离合器片需要经过冲压、切割、打孔、表面处理等多种工艺步骤生产而成，而离合器片打孔是使用打孔机在圆形金属片的表面开设安装孔和导热孔，使其能够方便后续的安装和使用过程中对热量进行散热；

2、根据中国专利申请号为：202023142742.8，公开了一种方便调节的汽车离合器片加工装置，包括加工箱，所述加工箱的下端固定安装有支撑柱，所述加工箱的左右两端固定安装有箱门，所述箱门和加工箱之间通过铰链固定连接，所述加工箱的前端固定安装有防护玻璃，所述加工箱上端的后侧固定安装有安装台，所述安装台的上端固定安装有风箱，所述加工箱上端的前侧固定设置有透气槽，所述风箱的内部固定安装有风机，通过内部各个部件相互配合，有效的提高了装置整体的工作效率，使得装置更加合理，装置打孔过程更加灵活可控，提高了装置的使用效果，且装置可针对不同的离合器片进行调整，便于装置工作的进行，便于调节；

3、对比案例有效的解决了现有技术中在离合器片打孔加工工作效率低的问题，具有能够提高离合器片打孔加工的工作效率，但是该种打孔装置的置物台是固定的，而且打孔机构的位置也是固定的，从而不方便调整离合器片的打孔位置，进而降低了打孔设备使用的灵活性。

4、综上，因此本实用新型提供了一种方便调节的汽车离合器片加工装置，以解决上述问题。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：

2、一种方便调节的汽车离合器片加工装置，包括支撑组件，所述支撑组件包括支撑台和支撑板，所述支撑板固定于支撑台的顶部，所述支撑台的顶部设置有加工台，所述加工台包括底座、台面和连接杆，所述台面位于底座的内腔且与底座的内腔活动连接，所述连接杆的一端与台面固定连接，所述连接杆的另一端通过轴承与底座的内壁活动连接，所述支撑板的表面安装有打孔机构，所述打孔机构用于打孔作业，所述支撑台的内腔设置有移动机构，所述移动机构用于调整加工台的使用位置，所述底座的内腔安装有调节机构，所述调节机构用于调节离合器片的开孔位置。

3、进一步的，在本实用新型中，所述打孔机构包括气缸、安装箱、第一电机和钻头，所述气缸与支撑板固定连接，所述安装箱位于支撑板的下方，所述气缸的输出端贯穿支撑板并与安装箱固定连接。

4、进一步的，在本实用新型中，所述第一电机固定于安装箱的内腔，所述钻头位于安装箱的底部，所述第一电机的输出端贯穿至安装箱的外部并与钻头传动连接。

5、进一步的，在本实用新型中，所述移动机构包括滑槽、第二电机、螺纹杆、螺纹套和连接块，所述滑槽开设于支撑台的顶部，所述第二电机固定于支撑台的正面，所述螺纹杆位于支撑台的内腔，且通过轴承与支撑台的内壁活动连接，所述第二电机的输出轴贯穿至支撑台的内腔并与螺纹杆传动连接。

6、进一步的，在本实用新型中，所述螺纹套套设于螺纹杆的表面，且与螺纹杆螺纹连接，所述连接块的一端与螺纹套固定连接，所述连接块的另一端贯穿滑槽并延伸至支撑台的外部与底座固定连接。

7、进一步的，在本实用新型中，所述调节机构包括第三电机、齿轮盘、第一锥齿轮、第二锥齿轮、传动杆和主动齿轮，所述第三电机固定于底座的内腔，所述齿轮盘固定于台面的内腔，所述主动齿轮与齿轮盘啮合，所述第三电机的输出轴与第一锥齿轮传动连接，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮传啮合，所述第二锥齿轮的顶部固定连接有传动杆，所述传动杆远离第二锥齿轮的一端与主动齿轮固定连接。

8、进一步的，在本实用新型中，所述调节机构还包括支撑杆，所述支撑杆的一端通过轴承与底座的内壁活动连接，所述支撑杆的另一端与第二锥齿轮固定连接。

9、有益效果，本实用新型具有如下有益效果：

10、本实用新型通过设置打孔机构，起到了能够对离合器片进行打孔作业的效果，通过设置加工台，起到了能够对离合器片进行支撑的效果，通过设置移动机构，起到了能够调整加工台使用位置的效果，从而能够调整离合器片的加工位置，通过设置调节机构，起到了能够带动离合器片进行转动的效果，从而能够对离合器片表面的不同位置进行打孔作业，进而有效的提高了打孔设备使用的灵活性。

技术特征：

1.一种方便调节的汽车离合器片加工装置，包括支撑组件(1)，其特征在于：所述支撑组件(1)包括支撑台(11)和支撑板(12)，所述支撑板(12)固定于支撑台(11)的顶部，所述支撑台(11)的顶部设置有加工台(2)，所述加工台(2)包括底座(21)、台面(22)和连接杆(23)，所述台面(22)位于底座(21)的内腔且与底座(21)的内腔活动连接，所述连接杆(23)的一端与台面(22)固定连接，所述连接杆(23)的另一端通过轴承与底座(21)的内壁活动连接，所述支撑板(12)的表面安装有打孔机构(3)，所述打孔机构(3)用于打孔作业，所述支撑台(11)的内腔设置有移动机构(4)，所述移动机构(4)用于调整加工台(2)的使用位置，所述底座(21)的内腔安装有调节机构(5)，所述调节机构(5)用于调节离合器片的开孔位置。

2.如权利要求1所述方便调节的汽车离合器片加工装置，其特征在于：所述打孔机构(3)包括气缸(301)、安装箱(302)、第一电机(303)和钻头(304)，所述气缸(301)与支撑板(12)固定连接，所述安装箱(302)位于支撑板(12)的下方，所述气缸(301)的输出端贯穿支撑板(12)并与安装箱(302)固定连接。

3.如权利要求2所述方便调节的汽车离合器片加工装置，其特征在于：所述第一电机(303)固定于安装箱(302)的内腔，所述钻头(304)位于安装箱(302)的底部，所述第一电机(303)的输出端贯穿至安装箱(302)的外部并与钻头(304)传动连接。

4.如权利要求1所述方便调节的汽车离合器片加工装置，其特征在于：所述移动机构(4)包括滑槽(401)、第二电机(402)、螺纹杆(403)、螺纹套(404)和连接块(405)，所述滑槽(401)开设于支撑台(11)的顶部，所述第二电机(402)固定于支撑台(11)的正面，所述螺纹杆(403)位于支撑台(11)的内腔，且通过轴承与支撑台(11)的内壁活动连接，所述第二电机(402)的输出轴贯穿至支撑台(11)的内腔并与螺纹杆(403)传动连接。

5.如权利要求4所述方便调节的汽车离合器片加工装置，其特征在于：所述螺纹套(404)套设于螺纹杆(403)的表面，且与螺纹杆(403)螺纹连接，所述连接块(405)的一端与螺纹套(404)固定连接，所述连接块(405)的另一端贯穿滑槽(401)并延伸至支撑台(11)的外部与底座(21)固定连接。

6.如权利要求1所述方便调节的汽车离合器片加工装置，其特征在于：所述调节机构(5)包括第三电机(501)、齿轮盘(502)、第一锥齿轮(503)、第二锥齿轮(504)、传动杆(505)和主动齿轮(506)，所述第三电机(501)固定于底座(21)的内腔，所述齿轮盘(502)固定于台面(22)的内腔，所述主动齿轮(506)与齿轮盘(502)啮合，所述第三电机(501)的输出轴与第一锥齿轮(503)传动连接，所述第一锥齿轮(503)与第二锥齿轮(504)传啮合，所述第二锥齿轮(504)的顶部固定连接有传动杆(505)，所述传动杆(505)远离第二锥齿轮(504)的一端与主动齿轮(506)固定连接。

7.如权利要求6所述方便调节的汽车离合器片加工装置，其特征在于：所述调节机构(5)还包括支撑杆(507)，所述支撑杆(507)的一端通过轴承与底座(21)的内壁活动连接，所述支撑杆(507)的另一端与第二锥齿轮(504)固定连接。

技术总结
本技术提供一种方便调节的汽车离合器片加工装置，涉及汽车离合器片加工装置领域，包括支撑组件，所述支撑组件包括支撑台和支撑板，所述支撑板固定于支撑台的顶部，所述支撑台的顶部设置有加工台，所述加工台包括底座、台面和连接杆，所述台面位于底座的内腔且与底座的内腔活动连接，所述连接杆的一端与台面固定连接，所述连接杆的另一端通过轴承与底座的内壁活动连接；本技术通过设置移动机构，起到了能够调整加工台使用位置的效果，从而能够调整离合器片的加工位置，通过设置调节机构，起到了能够带动离合器片进行转动的效果，从而能够对离合器片表面的不同位置进行打孔作业，进而有效的提高了打孔设备使用的灵活性。

技术研发人员：林荣森,黄跃武,王文玉,周吉荣,刘配军
受保护的技术使用者：青岛海拓汽车装备有限公司
技术研发日：20231010
技术公布日：2024/6/23