本技术涉及汽车制造领域,特别涉及一种汽车门环的焊接夹具及焊接设备。
背景技术:
1、汽车门环是汽车车身的重要组成部件,目前,在对汽车门环进行焊接的过程中,多使用各种机械压紧装置对门环板件进行压紧固定,如cn202320224543.6、“一种门环激光焊接压紧工装”的专利申请中,即压接板、压紧中转板实现板件压紧。
2、但上述技术方案中,由于使用的机械压紧装置过多,因此导致整体结构设计复杂,且容易产生位置干涉。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种汽车门环的焊接夹具及焊接设备,其可实现汽车门环的多料片整体焊接,本采用电磁铁与活动限位件配合的方式完成板件的快速拼接,减少因全部使用各种机械夹持组件造成的位置干涉,为后续焊接提供良好的质量保证基础。
2、本实用新型提供一种汽车门环的焊接夹具,其包括:
3、夹具安装座;
4、夹具本体,其与所述夹具安装座可分离的连接;
5、板件支撑块,其连接所述夹具本体的上表面,用于支撑汽车门环的构成板件;
6、以及电磁铁,其连接所述夹具本体,用于吸附板件支撑块上的汽车门环的构成板件。
7、优选的,所述焊接夹具还包括:
8、安装块,其连接所述夹具安装座;
9、定位销,其连接所述安装块;
10、定位销套,其连接所述夹具本体的底部,且与所述定位销插接配合。
11、优选的,所述焊接夹具还包括:固定限位件,其固定连接所述夹具本体,且靠近板件支撑块设置;
12、和/或,活动限位件,其连接所述夹具本体,且通过转动动作对电磁铁吸附的汽车门环的构成板件施加压力。
13、优选的,所述活动限位件包括:转动驱动件,其连接所述夹具本体;以及翻转定位臂,其连接所述转动驱动件的动力输出端,且在转动驱动件的驱动下转动。
14、优选的,所述焊接夹具还包括:夹具安装座滑块,其连接所述夹具安装座的底面,且与直线导轨滑动配合。
15、优选的,所述板件支撑块的数量、位置与汽车门环的构成板件的数量、位置对应。
16、优选的,每一板件支撑块的形状与被其支撑的汽车门环的构成板件的形状匹配。
17、优选的,相邻两个板件支撑块之间设置有至少一个电磁铁。
18、优选的,所述焊接夹具还包括:伸缩杆,其连接所述夹具本体,用于支撑板件支撑块,且通过伸缩运动调节板件支撑块的高度。
19、另一方面,还提供一种汽车门环的焊接设备,其包括激光焊接单元以及上述焊接夹具,所述激光焊接单元用于对完成拼装的汽车门环的构成板件进行焊接。
20、本实用新型的技术效果:
21、本实用新型中的焊接夹具结构采用轻量化设计,其采用电磁铁与活动限位件配合的方式完成板件的快速拼接,减少因全部使用各种机械夹持组件造成的位置干涉,且保证拼缝平整,为后续焊接提供良好的质量保证基础。
22、在不冲突的情况下,本文中上述实施例及实施例中的特征可以相互结合。
1.一种汽车门环的焊接夹具,其特征在于,包括:
2.如权利要求1所述的焊接夹具,其特征在于,所述焊接夹具还包括:
3.如权利要求1所述的焊接夹具,其特征在于,所述焊接夹具还包括:固定限位件,其固定连接所述夹具本体,且靠近板件支撑块设置;
4.如权利要求3所述的焊接夹具,其特征在于,所述活动限位件包括:转动驱动件,其连接所述夹具本体;以及翻转定位臂,其连接所述转动驱动件的动力输出端,且在转动驱动件的驱动下转动。
5.如权利要求1所述的焊接夹具,其特征在于,所述焊接夹具还包括:夹具安装座滑块,其连接所述夹具安装座的底面,且与直线导轨滑动配合。
6.如权利要求1所述的焊接夹具,其特征在于,所述板件支撑块的数量、位置与汽车门环的构成板件的数量、位置对应。
7.如权利要求1所述的焊接夹具,其特征在于,每一板件支撑块的形状与被其支撑的汽车门环的构成板件的形状匹配。
8.如权利要求1所述的焊接夹具,其特征在于,相邻两个板件支撑块之间设置有至少一个电磁铁。
9.如权利要求1所述的焊接夹具,其特征在于,所述焊接夹具还包括:伸缩杆,其连接所述夹具本体,用于支撑板件支撑块,且通过伸缩运动调节板件支撑块的高度。
10.一种汽车门环的焊接设备,其特征在于,包括激光焊接单元以及权利要求1-9任一项所述的焊接夹具,所述激光焊接单元用于对完成拼装的汽车门环的构成板件进行焊接。