一种摩托车支架主管折弯模具的制作方法

本技术涉及摩托车生产，特别涉及一种摩托车支架主管折弯模具。

背景技术：

1、公告号为cn211161540u的一种摩托车支架主管折弯模具，包括移动箱，所述移动箱的内腔设置有隔板，所述移动箱内腔的顶部固定连接有第一电动推杆，所述第一电动推杆的底部固定连接有移动板，所述移动板的两端均固定连接有第一滑块，所述隔板的内腔开设有配合第一滑块使用的第一滑槽，所述第一滑块与第一滑槽滑动连接，所述移动板的底部固定连接有支腿。本实用新型通过移动箱、隔板、第一电动推杆、移动板、第一滑块、第一滑槽、支腿和滚轮的配合使用，具备便于移动的优点，解决了现有的折弯模具由于其不便于移动，从而增加了操作人员将其移动到需要使用折弯模具位置的难度，费时费力，不利于人们使用的问题。

2、上述一种摩托车支架主管折弯模具在使用时，折弯模具都固定安装在装置上，当钢管需要折弯成不同形状或角度时，不便于对其进行拆卸更换，降低了装置使用时的便携性，影响了装置的使用效率。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种摩托车支架主管折弯模具，能够解决上述一种摩托车支架主管折弯模具在使用时，折弯模具都固定安装在装置上，当钢管需要折弯成不同形状或角度时，不便于对其进行拆卸更换，降低了装置使用时的便捷性，影响了装置的使用效率的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种摩托车支架主管折弯模具，包括支撑板和限位机构，支撑板的上方设置有安装块，安装块的底部开设有放置槽，支撑板的上方设置有上模具；限位机构设置于安装块的底部，限位机构包括有连接底座、限位槽、l型板和卡接杆，放置槽的内部设置有连接底座,连接底座的一侧开设有限位槽,l型板的一侧滑动安装有卡接杆,卡接杆的一端穿过安装块延伸至限位槽的内部并与限位槽的内壁卡接连接，用于对上模具进行快速拆卸和安装。

3、优选的，所述限位机构还包括有阻隔片、弹簧和辅助拉环，安装块的一侧固定安装有l型板,卡接杆的外壁固定安装有阻隔片,阻隔片的一侧固定安装有弹簧,弹簧的一端与l型板的一侧内壁固定连接，卡接杆穿过弹簧的内部但不相连接，卡接杆的另一端固定安装有辅助拉环，当摩托车支架主管需要折弯成不同形状或角度时，便于对上模具和下模具进行快速拆卸更换，降低了拆装时的操作难度，减少了工作人员的工作量，提高了装置使用时的便捷性，保证装置的使用效率，操作简单易上手。

4、优选的，所述连接底座的底部固定安装有上模具。

5、优选的，所述支撑板的顶部开设有t型滑槽,t型滑槽与支撑板的外部相连通，t型滑槽的内壁滑动安装有t型滑块,t型滑块的顶部固定安装有下模具，便于对下模具进行拆卸和安装。

6、优选的，所述下模具的顶部固定安装有放置架，对摩托车支架主管进行放置限位。

7、优选的，所述支撑板的顶部固定安装有安装架,安装架的顶部固定安装有液压杆,液压杆的自由端与安装块的顶部固定连接。

8、优选的，所述支撑板的底部固定安装有多组支撑腿,支撑腿上设置有减震垫，提高装置的减震效果，降低装置震动产生的噪音。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、该摩托车支架主管折弯模具，通过连接底座、限位槽、l型板、卡接杆、阻隔片、弹簧、辅助拉环、t型滑槽和t型滑块的配合使用，当摩托车支架主管需要折弯成不同形状或角度时，便于对上模具和下模具进行快速拆卸更换，降低了拆装时的操作难度，减少了工作人员的工作量，提高了装置使用时的便捷性，保证装置的使用效率，操作简单易上手。

技术特征：

1.一种摩托车支架主管折弯模具，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种摩托车支架主管折弯模具，其特征在于：所述限位机构（5）还包括有阻隔片（505）、弹簧（506）和辅助拉环（507），安装块（4）的一侧固定安装有l型板（503）,卡接杆（504）的外壁固定安装有阻隔片（505）,阻隔片（505）的一侧固定安装有弹簧（506）,弹簧（506）的一端与l型板（503）的一侧内壁固定连接，卡接杆（504）穿过弹簧（506）的内部但不相连接，卡接杆（504）的另一端固定安装有辅助拉环（507）。

3.根据权利要求2所述的一种摩托车支架主管折弯模具，其特征在于：所述连接底座（501）的底部固定安装有上模具（6）。

4.根据权利要求3所述的一种摩托车支架主管折弯模具，其特征在于：所述支撑板（1）的顶部开设有t型滑槽（7）,t型滑槽（7）与支撑板（1）的外部相连通，t型滑槽（7）的内壁滑动安装有t型滑块（8）,t型滑块（8）的顶部固定安装有下模具（9）。

5.根据权利要求4所述的一种摩托车支架主管折弯模具，其特征在于：所述下模具（9）的顶部固定安装有放置架（10）。

6.根据权利要求5所述的一种摩托车支架主管折弯模具，其特征在于：所述支撑板（1）的顶部固定安装有安装架（2）,安装架（2）的顶部固定安装有液压杆（3）,液压杆（3）的自由端与安装块（4）的顶部固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种摩托车支架主管折弯模具，其特征在于：所述支撑板（1）的底部固定安装有多组支撑腿（11）,支撑腿（11）上设置有减震垫。

技术总结
本技术公开了一种摩托车支架主管折弯模具，涉及摩托车生产技术领域。该摩托车支架主管折弯模具，包括支撑板和限位机构，支撑板的上方设置有安装块，安装块的底部开设有放置槽，支撑板的上方设置有上模具；限位机构设置于安装块的底部，限位机构包括有连接底座、限位槽、L型板和卡接杆，放置槽的内部设置有连接底座,连接底座的一侧开设有限位槽,L型板的一侧滑动安装有卡接杆,卡接杆的一端穿过安装块延伸至限位槽的内部并与限位槽的内壁卡接连接，用于对上模具进行快速拆卸和安装。当主管需要折弯成不同形状或角度时，便于对上模具和下模具进行快速拆卸更换，降低了拆装时的操作难度，减少了工作人员的工作量，提高了装置的便捷性。

技术研发人员：陈继平,胡仕杰
受保护的技术使用者：重庆建吉机械制造有限公司
技术研发日：20231020
技术公布日：2024/6/13