一种桥壳气割琵琶孔中心可调节结构的制作方法

本技术涉及桥壳切割，尤其涉及桥壳气割琵琶孔中心可调节结构。

背景技术：

1、桥壳，是安装主减速器、差速器、半轴、轮毂和悬架的基础件，主要作用是支撑并保护主减速器、差速器和半轴等。同时，桥壳又是行驶系的主要组成件之一，桥壳在进行加工时部分情况下采用气割的方式进行加工，气割是指利用气体火焰将被切割的金属预热到燃点，使其在纯氧气流中剧烈燃烧，形成熔渣并放出大量的热，在高压氧的吹力作用下，将氧化熔渣吹掉，所放出的热量又进一步预热下一层金属，使其达到熔点。

2、本发明人发现，现有的桥壳气割设备在使用时，大部分工装的气割中心无法进行调节，容置导致桥壳在切割后无法有效的保证尺寸的准确性，导致气割加工时出现较大的返工率从而提高了桥壳加工时的使用成本。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种桥壳气割琵琶孔中心可调节结构，以解决上述背景技术中提出的工装的气割中心无法进行调节，容置导致桥壳在切割后无法有效的保证尺寸的准确性的问题。

2、本实用桥壳气割琵琶孔中心可调节结构，由以下具体技术手段所达成：

3、一种桥壳气割琵琶孔中心可调节结构，包括承载结构；所述承载结构的顶部固定连接有驱动机构，驱动机构同时与连接结构固定连接，连接结构上活动连接有伸缩机构，伸缩机构的底部同时固定连接有调节机构，调节机构包括：固定板b、控制轴b、限位板b、连接环b、螺纹槽b，固定板b内转动连接有控制轴b，控制轴b上分别固定连接有两组限位板b，连接环b的两端分别设有螺纹槽b，连接环b通过螺纹槽b与控制轴b转动连接。

4、进一步的，所述承载结构包括：底板、滑动槽、固定杆、控制轴a、支撑架、连接块、螺纹槽a、滑块、预留孔a，底板的顶部设有滑动槽，固定杆通过滑动槽固定连接在底板内，控制轴a同时与底板转动连接，支撑架的底部分别固定连接有连接块与滑块，连接块、滑块通过滑动槽与底板滑动连接，连接块内设有螺纹槽a，连接块通过螺纹槽a与控制轴a转动连接，滑块内设有预留孔a，滑块通过预留孔a同时与固定杆滑动连接。

5、进一步的，所述驱动机构包括：固定架、电动机、锥齿轮a、锥齿轮b、连接轴，固定架固定连接在底板上，固定架上同时固定连接有电动机，电动机的一端固定连接有锥齿轮a，锥齿轮a同时与锥齿轮b相啮合，锥齿轮b固定连接在连接轴上，连接轴同时与固定架转动连接。

6、进一步的，所述连接结构包括：连接环a、桥架、镂空槽、固定板a、预留孔b，连接环a的顶部固定连接有桥架，桥架固定连接在连接轴的底端，连接环a内设有镂空槽，固定板a同时固定连接在连接环a上，固定板a内同时设有预留孔b。

7、进一步的，所述伸缩机构包括：连接柱、伸缩杆、转动柱、螺母、滑动杆、限位板a、喷嘴，连接柱通过镂空槽与连接环a滑动连接，连接柱的底部固定连接有喷嘴，连接柱的一侧分别固定连接有伸缩杆与滑动杆，伸缩杆同时与螺母转动连接，螺母固定连接有转动柱，转动柱、滑动杆分别通过预留孔b与固定板a活动连接，滑动杆的一端固定连接有限位板a。

8、进一步的，所述调节机构还包括：传动带、转盘，转盘分别固定连接在控制轴b的两端，传动带同时与转盘活动连接，固定板b固定连接在连接柱的底部，连接环b同时设置在喷嘴的下方。

9、与现有结构相较之下，本实用新型具有如下优点：

10、1.本实用新型承载结构的设置，通过支撑架可以有效的对桥壳进行承载的同时，当转动控制轴a时还可以对支撑架的位置进行调整，并通过支撑架对桥壳进行夹持与固定，防止桥壳在加工的过程中发生偏移。

11、2.本实用新型伸缩机构的设置，通过连接柱与喷嘴可以有效的控制火焰流通与居中，同时连接柱与喷嘴的位置还可以通过伸缩杆进行调整，可以有效的根据不同的直径对桥壳进行加工，调节方式较为简易。

12、3.本实用新型调节机构的设置，通过控制轴b可以对连接环b的位置进行调整，同时通过连接环b还可以对喷嘴喷出的火焰进行调整，可以有效的提高桥壳在加工时的准确性，同时当控制轴b停止转动后，还可以有效的对连接环b进行限位。

13、4.本实用新型驱动机构的设置，通过电动机与连接环a可以有效的控制喷嘴沿环形进行运动，可以有效的保证桥壳在气割时的完整性，进一步的保证了桥壳气割时的质量，减少了桥壳加工时的成本。

技术特征：

1.一种桥壳气割琵琶孔中心可调节结构，其特征在于：包括承载结构(1)；所述承载结构(1)的顶部固定连接有驱动机构(2)，驱动机构(2)同时与连接结构(3)固定连接，连接结构(3)上活动连接有伸缩机构(4)，伸缩机构(4)的底部同时固定连接有调节机构(5)，调节机构(5)包括：固定板b(501)、控制轴b(502)、限位板b(505)、连接环b(506)、螺纹槽b(507)，固定板b(501)内转动连接有控制轴b(502)，控制轴b(502)上分别固定连接有两组限位板b(505)，连接环b(506)的两端分别设有螺纹槽b(507)，连接环b(506)通过螺纹槽b(507)与控制轴b(502)转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种桥壳气割琵琶孔中心可调节结构，其特征在于：所述承载结构(1)包括：底板(101)、滑动槽(102)、固定杆(103)、控制轴a(104)、支撑架(105)、连接块(106)、螺纹槽a(107)、滑块(108)、预留孔a(109)，底板(101)的顶部设有滑动槽(102)，固定杆(103)通过滑动槽(102)固定连接在底板(101)内，控制轴a(104)同时与底板(101)转动连接，支撑架(105)的底部分别固定连接有连接块(106)与滑块(108)，连接块(106)、滑块(108)通过滑动槽(102)与底板(101)滑动连接，连接块(106)内设有螺纹槽a(107)，连接块(106)通过螺纹槽a(107)与控制轴a(104)转动连接，滑块(108)内设有预留孔a(109)，滑块(108)通过预留孔a(109)同时与固定杆(103)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种桥壳气割琵琶孔中心可调节结构，其特征在于：所述驱动机构(2)包括：固定架(201)、电动机(202)、锥齿轮a(203)、锥齿轮b(204)、连接轴(205)，固定架(201)固定连接在底板(101)上，固定架(201)上同时固定连接有电动机(202)，电动机(202)的一端固定连接有锥齿轮a(203)，锥齿轮a(203)同时与锥齿轮b(204)相啮合，锥齿轮b(204)固定连接在连接轴(205)上，连接轴(205)同时与固定架(201)转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种桥壳气割琵琶孔中心可调节结构，其特征在于：所述连接结构(3)包括：连接环a(301)、桥架(302)、镂空槽(303)、固定板a(304)、预留孔b(305)，连接环a(301)的顶部固定连接有桥架(302)，桥架(302)固定连接在连接轴(205)的底端，连接环a(301)内设有镂空槽(303)，固定板a(304)同时固定连接在连接环a(301)上，固定板a(304)内同时设有预留孔b(305)。

5.根据权利要求1所述的一种桥壳气割琵琶孔中心可调节结构，其特征在于：所述伸缩机构(4)包括：连接柱(401)、伸缩杆(402)、转动柱(403)、螺母(404)、滑动杆(405)、限位板a(406)、喷嘴(407)，连接柱(401)通过镂空槽(303)与连接环a(301)滑动连接，连接柱(401)的底部固定连接有喷嘴(407)，连接柱(401)的一侧分别固定连接有伸缩杆(402)与滑动杆(405)，伸缩杆(402)同时与螺母(404)转动连接，螺母(404)固定连接有转动柱(403)，转动柱(403)、滑动杆(405)分别通过预留孔b(305)与固定板a(304)活动连接，滑动杆(405)的一端固定连接有限位板a(406)。

6.根据权利要求1所述的一种桥壳气割琵琶孔中心可调节结构，其特征在于：所述调节机构(5)还包括：传动带(503)、转盘(504)，转盘(504)分别固定连接在控制轴b(502)的两端，传动带(503)同时与转盘(504)活动连接，固定板b(501)固定连接在连接柱(401)的底部，连接环b(506)同时设置在喷嘴(407)的下方。

技术总结
本技术提供一种桥壳气割琵琶孔中心可调节结构，涉及桥壳切割技术领域，以解决工装的气割中心无法进行调节，容易导致桥壳在切割后无法有效的保证尺寸的准确性的问题；包括：承载结构；所述承载结构的顶部固定连接有驱动机构，驱动机构同时与连接结构固定连接，连接结构上活动连接有伸缩机构，伸缩机构的底部同时固定连接有调节机构，调节机构包括：固定板B、控制轴B、限位板B、连接环B、螺纹槽B，固定板B内转动连接有控制轴B，控制轴B上分别固定连接有两组限位板B，连接环B的两端分别设有螺纹槽B，连接环B通过螺纹槽B与控制轴B转动连接，通过连接环B可以对喷嘴喷出的火焰进行调整，可以有效的提高桥壳在加工时的准确性。

技术研发人员：钟新文,张涛,汪木胜
受保护的技术使用者：十堰市邦泰车桥有限公司
技术研发日：20231108
技术公布日：2024/5/19