一种具有减震缓冲功能的车床夹具的制作方法

本申请涉及车床夹具减震，尤其是涉及一种具有减震缓冲功能的车床夹具。

背景技术：

1、车床夹具是车床上用来装夹工件和引导刀具的一种工具，夹具的使用可以在加工过程中起到稳定工件的作用，有利于提高加工精度，也能够扩大机床的使用范围，实现一机多能，还能在一定程度上减少辅助工时，有利于提高劳动生产率，但是常见的车床夹具在使用过程中还存下以下问题。

2、由于车床体积普遍较大，运行时会剧烈的震动，单一的减震方式效果不佳，震感仍会传送至夹具上，从而会影响夹具运作的稳定，不利于工件的精度加工，另外车床在加工时会根据不同形状的工件来更换合适的夹具，人工手动更换夹具头耗费时间久，人工更换的成本较高，步骤繁琐，从而影响工件加工的效率。

3、本背景技术所公开的上述信息仅仅用于增加对本申请背景技术的理解，因此，其可能包括不构成本领域普通技术人员已知的现有技术。

技术实现思路

1、为了解决车床夹具减震问题，本申请提供一种具有减震缓冲功能的车床夹具。

2、本申请提供的一种具有减震缓冲功能的车床夹具采用如下的技术方案：

3、一种具有减震缓冲功能的车床夹具，包括夹具底座，所述夹具底座的一侧设置有四组限位柱，四组所述限位柱的两端对称设置有卡扣，四组所述限位柱的两侧贯穿设置有快换卡盘，所述快换卡盘相互靠近的一端设置有夹具头，所述夹具头的外圈转动设置有旋转套件，所述旋转套件一侧对应卡扣开设有锥形槽，所述旋转套件的一侧设置有四组电磁铁，所述夹具头的一侧设置有减震机构，所述夹具底座的内部设置有缓冲仓，所述缓冲仓的内壁两侧设置有导杆，所述导杆的两端均滑动设置有滑动套件，两组所述滑动套件远离的一端均设置有挤压弹簧，两组所述滑动套件靠近的一端均设置有牵引弹簧，且所述挤压弹簧和牵引弹簧均套设在导杆上，所述滑动套件的一侧转动设置有拉杆，所述拉杆的一端设置有缓冲板二。

4、优选的，所述减震机构包括缓冲板一，所述缓冲板一的两侧均设置有橡胶层，两组所述橡胶层相互远离的一侧均开设有安装孔，且安装孔内均连接设置有阻尼套件。

5、优选的，所述导杆中端设置有限位块，所述牵引弹簧相互靠近的一端与限位块两侧连接。

6、优选的，所述限位柱的内部之间设置有隔板，隔板两侧对称设置有复位弹簧，且复位弹簧一端与对应的卡扣连接设置。

7、优选的，所述夹具底座一侧对应缓冲板二开设有通孔，所述缓冲板二一侧贯穿通孔并与所述减震机构相抵。

8、优选的，所述锥形槽的一端设置有挤压槽，所述锥形槽的另一端设置有固定槽。

9、综上所述，本申请包括以下有益技术效果：

10、1、通过橡胶层和阻尼套件的配合使用，通过设置多层多种的减震机构，可以利用夹具运行时产生的震动反作用于夹具，起到有效的减震作用，从而有利于保持夹具运行的稳定，从而提高工件加工的效率；

11、2、通过使用快换卡盘，利用强磁铁的吸力，使运行时的夹具更牢固，也节省了更换夹具头的时间，减少了人工手动拆装的成本，从而有利于提高工件加工的效率；

技术特征：

1.一种具有减震缓冲功能的车床夹具，包括夹具底座(1)，其特征在于：所述夹具底座(1)的一侧设置有四组限位柱(2)，四组所述限位柱(2)的两侧对称设置有卡扣(3)，四组所述限位柱(2)的两端贯穿设置有快换卡盘(4)，所述快换卡盘(4)相互靠近的一端设置有夹具头(5)，所述夹具头(5)的外圈转动设置有旋转套件(6)，所述旋转套件(6)一侧对应卡扣(3)开设有锥形槽(111)，所述旋转套件(6)的一侧设置有四组电磁铁(101)，所述夹具头(5)的一侧设置有减震机构(7)，所述夹具底座(1)的内部设置有缓冲仓(8)，所述缓冲仓(8)的内壁两侧设置有导杆(9)，所述导杆(9)的两端均滑动设置有滑动套件(10)，两组所述滑动套件(10)远离的一端均设置有挤压弹簧(11)，两组所述滑动套件(10)靠近的一端均设置有牵引弹簧(12)，且所述挤压弹簧(11)和牵引弹簧(12)均套设在导杆(9)上，所述滑动套件(10)的一侧转动设置有拉杆(13)，所述拉杆(13)的一端设置有缓冲板二(14)。

2.根据权利要求1所述的一种具有减震缓冲功能的车床夹具，其特征在于：所述减震机构(7)包括缓冲板一(72)，所述缓冲板一(72)的两侧均设置有橡胶层(71)，两组所述橡胶层(71)相互远离的一侧均开设有安装孔，且安装孔内均连接设置有阻尼套件(73)。

3.根据权利要求1所述的一种具有减震缓冲功能的车床夹具，其特征在于：所述导杆(9)中端设置有限位块(15)，所述牵引弹簧(12)相互靠近的一端与限位块(15)两侧连接。

4.根据权利要求1所述的一种具有减震缓冲功能的车床夹具，其特征在于：所述限位柱(2)的内部之间设置有隔板，隔板两侧对称设置有复位弹簧，且复位弹簧一端与对应的卡扣(3)连接设置。

5.根据权利要求1所述的一种具有减震缓冲功能的车床夹具，其特征在于：所述夹具底座(1)一侧对应缓冲板二(14)开设有通孔，所述缓冲板二(14)一侧贯穿通孔并与所述减震机构(7)相抵。

6.根据权利要求1所述的一种具有减震缓冲功能的车床夹具，其特征在于：所述锥形槽(111)的一端设置有挤压槽(1111)，所述锥形槽(111)的另一端设置有固定槽(1112)。

技术总结
本申请涉及车床夹具减震领域，且公开了一种具有减震缓冲功能的车床夹具，包括夹具底座，所述夹具底座的一侧设置有四组限位柱，四组所述限位柱的两侧对称设置有卡扣，四组所述限位柱的两侧贯穿设置有快换卡盘，所述快换卡盘靠近的两端设置有夹具头，所述夹具头的外圈转动设置有旋转套件，本申请通过橡胶层和阻尼套件的配合使用，设置多层多种的减震机构，可以利用夹具运行时产生的震动反作用于夹具，起到有效的减震作用，从而有利于保持夹具运行的稳定，通过使用快换卡盘，利用强磁铁的吸力，使运行时的夹具更牢固，也节省了更换夹具头的时间，减少了人工手动拆装的成本，从而有利于提高工件加工的效率。

技术研发人员：于杨城,张伟,银小平,于杨凯
受保护的技术使用者：东莞市佳固五金电子有限公司
技术研发日：20231127
技术公布日：2024/7/25