一种新型的航空管路弯管器的制作方法

本技术属于航空管路，尤其涉及一种新型的航空管路弯管器。

背景技术：

1、目前通常利用弯管器对航空管路进行弯折加工，申请号为202220893187 .2的多型航空管路弯管器，它包括装夹底座，装夹底座的端头部位设置有第一套筒，第一套筒内部通过定位套转动安装有第一立轴，该弯管器在对航空管路弯折时，阻挡柱对航空管路起到限位和阻挡的作用，但是阻挡柱对航空管路的限位面积较小，在弯折时容易造成航空管路在阻挡柱处折弯的情况，影响了加工质量。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种新型的航空管路弯管器，避免了在弯折时航空管路在无需折弯处产生折弯的情况，提高了加工质量。

2、其中本实用新型是通过以下技术方案得以实现的：

3、一种新型的航空管路弯管器，包括弯管器主板和弯管导轮，其特征在于，弯管器主板的下部螺栓连接有底板，弯管器主板的右端与底板的右端之间设置有旋转条，旋转条的上部螺栓连接有把手，弯管器主板的中部和弯管器主板的右端设置有固定螺栓，旋转条的中部设置有固定螺栓，其中中部所述固定螺栓贯穿底板的右端和旋转条的左端，中部所述固定螺栓的上端延伸至弯管器主板的上部，弯管导轮套接在中部所述固定螺栓的外部，左侧所述固定螺栓的外部套接有左导轮，右侧所述固定螺栓的外部套接有右导轮，每个所述固定螺栓的上部均螺纹连接有固定螺母，左导轮的外部安装有导块结构，导块结构包括导块，导块的前部开设有弧形凹槽，导块的后部右侧螺栓连接有u型固定片。

4、与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

5、本实用新型中，所述的导块，弧形凹槽，u型固定片的设置，避免了在弯折时航空管路在左导轮处产生折弯的情况，提高了加工质量。

6、本实用新型中，所述的旋转条，把手，固定螺栓，左导轮，弯管导轮，右导轮，固定螺母的设置，有利于对航空管路弯折加工。

技术特征：

1.一种新型的航空管路弯管器，包括弯管器主板（1）和弯管导轮（7），其特征在于，弯管器主板（1）的下部螺栓连接有底板（2），弯管器主板（1）的右端与底板（2）的右端之间设置有旋转条（3），旋转条（3）的上部螺栓连接有把手（4），弯管器主板（1）的中部和弯管器主板（1）的右端设置有固定螺栓（5），旋转条（3）的中部设置有固定螺栓（5），其中中部所述固定螺栓（5）贯穿底板（2）的右端和旋转条（3）的左端，中部所述固定螺栓（5）的上端延伸至弯管器主板（1）的上部，弯管导轮（7）套接在中部所述固定螺栓（5）的外部，左侧所述固定螺栓（5）的外部套接有左导轮（6），右侧所述固定螺栓（5）的外部套接有右导轮（8），每个所述固定螺栓（5）的上部均螺纹连接有固定螺母（9），左导轮（6）的外部安装有导块结构（10）。

2.如权利要求1所述的新型的航空管路弯管器，其特征在于，导块结构（10）包括导块（101），导块（101）的前部开设有弧形凹槽（102），导块（101）的后部右侧螺栓连接有u型固定片（103）。

3.如权利要求2所述的新型的航空管路弯管器，所述的导块（101）和u型固定片（103）分别设置在左导轮（6）的前后两侧。

技术总结
本技术公开了一种新型的航空管路弯管器，包括弯管器主板和弯管导轮，弯管器主板的下部螺栓连接有底板，弯管器主板的右端与底板的右端之间设置有旋转条，旋转条的上部螺栓连接有把手。本技术的导块，弧形凹槽，U型固定片的设置，避免了在弯折时航空管路在左导轮处产生折弯的情况，提高了加工质量。

技术研发人员：屈宝丰,盛洁
受保护的技术使用者：江苏通流航天科技有限公司
技术研发日：20231127
技术公布日：2024/8/15