一种同步带轮压挡圈工装的制作方法

本技术涉及同步带轮，尤其涉及一种同步带轮压挡圈工装。

背景技术：

1、同步带轮，指的是一般由钢，铝合金，铸铁，黄铜等材料制造，其内孔有圆孔、d形孔和锥形孔等形式，同步带轮传动是由一根内周表面设有等间距齿的封闭环形胶带和相应的带轮所组成。

2、经检索，中国专利(申请号为“201921651168.3”)公开了“一种压同步带轮挡圈机”，上述装置包括底板，所述底板上侧壁固定连接有四个支撑柱，且支撑柱的上端共同固定连接有支撑板，所述支撑板上侧壁固定连接有四个立柱，且立柱的上端共同固定连接有顶板，所述支撑板与底板之间固定连接有驱动箱，所述底板上侧壁安装有第一电机，且第一电机的输出端贯穿至驱动箱内部并连接有驱动组件，所述驱动组件上端贯穿支撑板并固定连接有加工台，但是，上述装置在使用过程中，存在以下问题：

3、1、在对同步带轮与挡圈进行压合时，没有对同步带轮进行固定，在进行压合时同步带轮容易发生偏移，造成同步带轮受到的压力不均匀，压合效率低；

4、2、在进行压合时，通过带动同步带轮转动使得同步带轮受力均匀，同步带轮与移动板之间的摩擦会使得同步带轮表面产生磨损，实用性低。

技术实现思路

1、本实用新型提供了一种同步带轮压挡圈工装，解决了对比文件没有对同步带轮进行固定，在进行压合时同步带轮容易发生偏移，造成同步带轮受到的压力不均匀，压合效率低，同步带轮与移动板之间的摩擦会使得同步带轮表面产生磨损，实用性低的问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种同步带轮压挡圈工装，包括底板和设置于底板顶部外壁上的安装架构，所述安装架构包括顶板，所述底板顶部设有支撑机构，所述支撑机构包括四个固设于底板顶部外壁上的支撑板和固设于四个支撑板顶部外壁上的操作台，所述操作台底部设有四个固定组件，所述固定组件包括贯穿并滑动安装于支撑板外壁上的滑杆、套设于滑杆一端外壁上的复位弹簧、固设于滑杆一端外壁上的直角梯形结构的调节块和固设于调节块顶部外壁上的固定杆，所述底板顶部设有限位机构，所述限位机构包括推杆电机和调节板，所述顶板上设有挤压组件，所述挤压组件包括挤压板和四个分别通过螺栓连接于顶板顶部外壁上的液压缸。

4、优选的，所述底板顶部的四角外壁上均固设有支撑柱，且顶板分别固设于四个支撑柱顶端外壁上。

5、优选的，所述操作台分别固设于四个支撑柱中部外壁上，且操作台顶部外壁上开有四个呈圆周分布的滑道。

6、优选的，所述滑杆一端外壁上固设有限位板，所述固定杆滑动安装于滑道内，所述调节块底部外壁上固设有限位杆。

7、优选的，所述底板顶部外壁上开有四个圆周分布的滑槽，且限位杆底端滑动安装于滑槽内。

8、优选的，所述推杆电机通过螺栓连接于底板顶部外壁上，且调节板固设于推杆电机输出轴顶端外壁上，所述调节板上部抵接于四个调节块倾斜边外壁上。

9、通过上述方案，通过推杆电机输出轴带动调节板沿着直角梯形结构的调节块倾斜边上升，调节板在上升过程中对调节块进行挤压，使得调节块带动滑杆和固定杆移动，随后四个固定杆与同步带轮的内壁接触，并对同步带轮进行固定。

10、优选的，所述挤压板底部分别固设于四个液压缸活塞杆底端外壁上，且挤压板内部集成有压力传感器。

11、通过上述方案，通过四个液压缸均匀的分布在挤压板顶部的四角，四个液压缸活塞杆同步运转，带动挤压板下降，挤压板对操作台上的同步带轮与挡圈接触，并对同步带轮与挡圈进行压合，压力传感器检测出挤压板受到的压力，防止过度挤压造成挡圈受损。

12、本实用新型的有益效果为：

13、1、推杆电机输出轴带动调节板沿着直角梯形结构的调节块倾斜边上升，调节板在上升过程中对调节块进行挤压，使得调节块带动滑杆和固定杆移动，随后四个固定杆与同步带轮的内壁接触，并对同步带轮进行固定，能够对不同规格的同步带轮进行固定，防止压合时同步带轮发生偏移，避免同步带受到的压力不均匀，提高了压合效率。

14、2、设置有挤压组件，四个液压缸均匀的分布在挤压板顶部的四角，四个液压缸活塞杆同步运转，带动挤压板下降，挤压板对操作台上的同步带轮与挡圈接触，并对同步带轮与挡圈进行压合，压力传感器检测出挤压板受到的压力，防止过度挤压造成挡圈受损，能够一次性对同步带轮和挡圈进行压合，并防止同步带表面产生磨损，提高了实用性。

15、综上所述，本实用新型能够对不同规格的同步带轮进行固定，防止压合时同步带轮发生偏移，避免同步带受到的压力不均匀，提高了压合效率，能够一次性对同步带轮和挡圈进行压合，并防止同步带表面产生磨损，提高了实用性。

技术特征：

1.一种同步带轮压挡圈工装，包括底板(1)和设置于底板(1)顶部外壁上的安装架构(2)，其特征在于，所述安装架构(2)包括顶板(202)；

2.根据权利要求1所述的一种同步带轮压挡圈工装，其特征在于，所述底板(1)顶部的四角外壁上均固设有支撑柱(201)，且顶板(202)分别固设于四个支撑柱(201)顶端外壁上。

3.根据权利要求2所述的一种同步带轮压挡圈工装，其特征在于，所述操作台(302)分别固设于四个支撑柱(201)中部外壁上，且操作台(302)顶部外壁上开有四个呈圆周分布的滑道。

4.根据权利要求3所述的一种同步带轮压挡圈工装，其特征在于，所述滑杆(401)一端外壁上固设有限位板(403)，所述固定杆(405)滑动安装于滑道内，所述调节块(404)底部外壁上固设有限位杆(406)。

5.根据权利要求4所述的一种同步带轮压挡圈工装，其特征在于，所述底板(1)顶部外壁上开有四个圆周分布的滑槽，且限位杆(406)底端滑动安装于滑槽内。

6.根据权利要求1所述的一种同步带轮压挡圈工装，其特征在于，所述推杆电机(501)通过螺栓连接于底板(1)顶部外壁上，且调节板(502)固设于推杆电机(501)输出轴顶端外壁上，所述调节板(502)上部抵接于四个调节块(404)倾斜边外壁上。

7.根据权利要求1所述的一种同步带轮压挡圈工装，其特征在于，所述挤压板(601)底部分别固设于四个液压缸(602)活塞杆底端外壁上，且挤压板(601)内部集成有压力传感器。

技术总结
本技术公开了一种同步带轮压挡圈工装，涉及同步带技术领域，针对背景技术提出的没有对同步带轮进行固定，在进行压合时同步带轮容易发生偏移，造成同步带轮受到的压力不均匀，压合效率低，同步带轮与移动板之间的摩擦会使得同步带轮表面产生磨损，实用性低的问题，现提出以下方案，包括底板和设置于底板顶部外壁上的安装架构，所述安装架构包括顶板，所述底板顶部设有支撑机构，所述支撑机构包括四个固设于底板顶部外壁上的支撑板。本技术能够对不同规格的同步带轮进行固定，防止同步带轮发生偏移，避免同步带受到的压力不均匀，提高了压合效率，能够一次性对同步带轮和挡圈进行压合，并防止同步带表面产生磨损，提高了实用性。

技术研发人员：徐畅
受保护的技术使用者：湖北日新传动科技有限公司
技术研发日：20231208
技术公布日：2024/8/16