一种差速器生产用自动对正机构的制作方法

本技术涉及差速器生产用机构，具体为一种差速器生产用自动对正机构。

背景技术：

1、自动对准机构技术是差速器生产中的关键工艺，它结合了精密制造、自动化装配和高级传感器技术，旨在确保差速器组件在装配过程中被准确、高效地对准和定位，以生产出高品质的差速器产品。

2、经检索，授权公告号为cn210997349u公开了一种差速器生产用自动对正机构，包括工作台以及差速器放置结构，所述差速器放置结构安装于工作台上，所述差速器放置结构一侧设有自动对正结构；本实用新型使用机械化的方式代替人工对差速器进行装配，通过自动对正结构使其差速齿轮对正下方的差速器的预留安装孔，通过自动对正结构上的放置杆与压实气缸配合以及分离组件配合，对差速齿轮进行逐个安装。

3、上述技术中，放置杆的大小恒定，但是差速齿轮在安装不同大小的差速器时，大小是不一样的，导致放置杆的大小需要随之改变，导致整体装置无法卡接不同大小的放置杆，以适应不同大小的差速齿轮。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种差速器生产用自动对正机构，解决了上述背景技术提到整体装置无法适应不同大小的差速齿轮的问题。

2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种差速器生产用自动对正机构，包括底座，所述底座的右部固定连接有动力组件，所述动力组件的外部滑动连接有滑块，所述滑块的顶部固定连接有连接杆，所述连接杆的左部固定连接有液压仓，所述液压仓的内部滑动连接有推杆，所述液压仓的内部通过弹簧一弹性连接有卡接块，所述卡接块的外部滑动连接有放置杆，所述放置杆的内部设置有挡位组件，所述连接杆的上部固定连接有按压组件。

3、优选的，所述底座的左部固定连接有固定块，所述固定块的右部固定连接有固定杆，所述固定杆的外部滑动连接有限位组件。

4、优选的，所述动力组件包括支架，所述支架的顶部固定连接有电机，所述电机的左部输出轴上固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的左部转动连接有定位块，所述支架的左部和定位块的底部均固定连接在底座的顶部和右部。

5、优选的，所述挡位组件包括伸缩杆，所述伸缩杆的底部接触有分离块，所述分离块的尾部通过弹簧二弹性连接在放置杆的内部，所述伸缩杆的上部固定连接在放置杆的内部，所述弹簧二的一端固定连接在分离块的尾部，所述弹簧二的另一端固定连接在放置杆的内部。

6、优选的，所述按压组件包括推拉杆，所述推拉杆的底部滑动连接有按压杆，所述按压杆开设有两组，两组所述按压杆之间通过弹簧三弹性连接，所述弹簧三的两端固定连接在按压杆的外部。

7、优选的，限位组件包括卡块，所述卡块的前部固定连接有滑动杆，所述滑动杆的前部通过弹簧四弹性连接有方块，所述滑动杆和方块的外部均滑动连接在底座的内部，所述卡块的底部分别滑动连接在底座的内部和固定杆的外部。

8、优选的，所述滑块的底部滑动在底座的顶部，所述弹簧一的一端固定连接在液压仓的内部，所述弹簧一的另一端固定连接在卡接块的外部。

9、优选的，所述固定杆的右部固定连接在底座的内部，所述弹簧四的一端固定连接在方块的内部，所述弹簧四的另一端固定连接在滑动杆的前部。

10、本实用新型具有如下有益效果：

11、1、本实用新型中，通过弹簧一将卡接块弹出可以将放置杆卡接，使得放置杆被四个方向上的卡接块固定，这样可以固定不同大小的放置杆，且可以确保放置杆在同一位置。

12、2、本实用新型中，通过拉动方块解除限位后，滑动滑动杆可以带动卡块滑动，调节卡块和固定块之间的距离，这样可以保证固定块和卡块的顶部放置不同大小的差速器时，均可以适应。

技术特征：

1.一种差速器生产用自动对正机构，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的右部固定连接有动力组件，所述动力组件的外部滑动连接有滑块（5），所述滑块（5）的顶部固定连接有连接杆（9），所述连接杆（9）的左部固定连接有液压仓（11），所述液压仓（11）的内部滑动连接有推杆（13），所述液压仓（11）的内部通过弹簧一弹性连接有卡接块（17），所述卡接块（17）的外部滑动连接有放置杆（12），所述放置杆（12）的内部设置有挡位组件，所述连接杆（9）的上部固定连接有按压组件。

2.根据权利要求1所述的一种差速器生产用自动对正机构，其特征在于：所述底座（1）的左部固定连接有固定块（2），所述固定块（2）的右部固定连接有固定杆（18），所述固定杆（18）的外部滑动连接有限位组件。

3.根据权利要求1所述的一种差速器生产用自动对正机构，其特征在于：所述动力组件包括支架（7），所述支架（7）的顶部固定连接有电机（8），所述电机（8）的左部输出轴上固定连接有螺纹杆（6），所述螺纹杆（6）的左部转动连接有定位块（4），所述支架（7）的左部和定位块（4）的底部均固定连接在底座（1）的顶部和右部。

4.根据权利要求1所述的一种差速器生产用自动对正机构，其特征在于：所述挡位组件包括伸缩杆（15），所述伸缩杆（15）的底部接触有分离块（16），所述分离块（16）的尾部通过弹簧二弹性连接在放置杆（12）的内部，所述伸缩杆（15）的上部固定连接在放置杆（12）的内部，所述弹簧二的一端固定连接在分离块（16）的尾部，所述弹簧二的另一端固定连接在放置杆（12）的内部。

5.根据权利要求1所述的一种差速器生产用自动对正机构，其特征在于：所述按压组件包括推拉杆（10），所述推拉杆（10）的底部滑动连接有按压杆（14），所述按压杆（14）开设有两组，两组所述按压杆（14）之间通过弹簧三弹性连接，所述弹簧三的两端固定连接在按压杆（14）的外部。

6.根据权利要求2所述的一种差速器生产用自动对正机构，其特征在于：所述限位组件包括卡块（19），所述卡块（19）的前部固定连接有滑动杆（20），所述滑动杆（20）的前部通过弹簧四弹性连接有方块（3），所述滑动杆（20）和方块（3）的外部均滑动连接在底座（1）的内部，所述卡块（19）的底部分别滑动连接在底座（1）的内部和固定杆（18）的外部。

7.根据权利要求1所述的一种差速器生产用自动对正机构，其特征在于：所述滑块（5）的底部滑动在底座（1）的顶部，所述弹簧一的一端固定连接在液压仓（11）的内部，所述弹簧一的另一端固定连接在卡接块（17）的外部。

8.根据权利要求6所述的一种差速器生产用自动对正机构，其特征在于：所述固定杆（18）的右部固定连接在底座（1）的内部，所述弹簧四的一端固定连接在方块（3）的内部，所述弹簧四的另一端固定连接在滑动杆（20）的前部。

技术总结
本技术涉及差速器生产用机构技术领域，公开了一种差速器生产用自动对正机构。该差速器生产用自动对正机构，包括底座，所述底座的右部固定连接有动力组件，所述动力组件的外部滑动连接有滑块，所述滑块的顶部固定连接有连接杆，所述连接杆的左部固定连接有液压仓，所述液压仓的内部滑动连接有推杆，所述液压仓的内部通过弹簧一弹性连接有卡接块，所述卡接块的外部滑动连接有放置杆，所述放置杆的内部设置有挡位组件，所述连接杆的上部固定连接有按压组件。本技术中，通过弹簧一将卡接块弹出可以将放置杆卡接，使得放置杆被四个方向上的卡接块固定，这样可以固定不同大小的放置杆，且可以确保放置杆在同一位置。

技术研发人员：杨国新
受保护的技术使用者：唐山爱特精密机器制造有限公司
技术研发日：20231219
技术公布日：2024/11/18