一种钛管板车削定位机构的制作方法

本技术涉及钛管板定位，特别涉及一种钛管板车削定位机构。

背景技术：

1、钛管板车削是指使用车削工艺对钛管板进行加工和修整的过程，在对钛管板车削时，需要对钛管板进行定位，因此需要用到钛管板车削定位机构。

2、现有的钛管板车削定位机构在对其进行定位时，通常需要工作人员对钛管板的两侧以及底部进行夹持定位，操作较为繁琐，定位较为不便，不便于后续车削加工，针对上述问题，我们提出一种钛管板车削定位机构。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种钛管板车削定位机构，解决现有的钛管板车削定位机构在对其进行定位时，通常需要工作人员对钛管板的两侧以及底部进行夹持定位，操作较为繁琐，定位较为不便，不便于后续车削加工的技术问题。

3、(二)技术方案

4、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

5、一种钛管板车削定位机构，包括操作台，所述操作台上设置有车削组件，所述车削组件包括机体和车削刀，所述操作台的上端固定安装有支撑座，所述支撑座的上表面开设有用来放置钛管板的放置槽，所述支撑座的两侧均设置有定位组件，所述定位组件包括抵杆，两个所述抵杆相对的两面均开设有凹槽，其中，每个所述抵杆的背端均固定安装有挡块，所述操作台上设置有驱动组件，所述驱动组件包括气缸和齿条，所述齿条的数量为两个，其中，所述气缸固定安装在操作台的上端，每个所述齿条的底端均固定安装有滑杆，所述气缸伸缩杆与滑杆固定连接。

6、优选的：所述支撑座上表面的两侧均开设有通口。

7、优选的：所述抵杆分别插入在通口内，其中，每个所述抵杆内均固定贯穿有连接轴。

8、优选的：每个所述连接轴分别转动安装在通口内。

9、优选的：所述连接轴上均固定安装有齿轮，其中，每个所述齿轮均位于支撑座的外侧。

10、优选的：两个所述齿轮分别与齿条啮合。

11、优选的：所述操作台的上表面开设有滑槽，两个所述滑杆均滑动安装在滑槽内。

12、优选的：所述滑杆之间固定连接有固定杆，所述滑槽内固定安装有限位杆，所述限位杆活动贯穿两个滑杆。

13、(三)有益效果

14、一、通过伸缩杆的移动会带动两个滑杆进行移动，通过两个滑杆移动会带动两个齿条移动，通过两个齿条移动会驱动两个齿轮转动，使得两个抵杆分别以连接轴为轴心进行转动，使得两个抵杆向支撑座中心偏转，使得两个抵杆之间的间隙缩小，使得钛管板的两边端分别位于凹槽内，利用两个抵杆对钛管板进行夹持定位，利用车削组件对定位完毕后的钛管板进行加工，保证了对钛管板加工的稳定性，该定位机构通过启动气缸，控制两个抵杆对钛管板进行夹持定位，对于钛管板的定位较为简单，操作更加方便。

15、二、通过抵杆的背端固定安装有挡块，钛管板的背端与两个挡块贴合，对钛管板背部起到了支撑的作用，以及钛管板的两边端位于凹槽内，起到了限位和支撑的作用，使得对钛管板定位效果更好，防止发生位置偏移的情况，提升了稳定性。

技术特征：

1.一种钛管板车削定位机构，包括操作台(1)，所述操作台(1)上设置有车削组件，所述车削组件包括机体(11)和车削刀(12)，其特征在于：所述操作台(1)的上端固定安装有支撑座(2)，所述支撑座(2)的上表面开设有用来放置钛管板的放置槽(21)，所述支撑座(2)的两侧均设置有定位组件，所述定位组件包括抵杆(3)，两个所述抵杆(3)相对的两面均开设有凹槽(31)；

2.根据权利要求1所述的一种钛管板车削定位机构，其特征在于：所述支撑座(2)上表面的两侧均开设有通口(22)。

3.根据权利要求2所述的一种钛管板车削定位机构，其特征在于：每个所述抵杆(3)分别插入在通口(22)内；

4.根据权利要求3所述的一种钛管板车削定位机构，其特征在于：每个所述连接轴(33)分别转动安装在通口(22)内。

5.根据权利要求4所述的一种钛管板车削定位机构，其特征在于：每个所述连接轴(33)上均固定安装有齿轮(34)；

6.根据权利要求5所述的一种钛管板车削定位机构，其特征在于：两个所述齿轮(34)分别与齿条(5)啮合。

7.根据权利要求1所述的一种钛管板车削定位机构，其特征在于：所述操作台(1)的上表面开设有滑槽(13)，两个所述滑杆(51)均滑动安装在滑槽(13)内。

8.根据权利要求7所述的一种钛管板车削定位机构，其特征在于：两个所述滑杆(51)之间固定连接有固定杆(52)，所述滑槽(13)内固定安装有限位杆(53)，所述限位杆(53)活动贯穿两个滑杆(51)。

技术总结
本技术公开了一种钛管板车削定位机构，涉及钛管板定位技术领域，包括操作台，所述操作台上设置有车削组件，所述车削组件包括机体和车削刀，所述操作台的上端固定安装有支撑座，本技术通过两个滑杆移动会带动两个齿条移动，通过两个齿条移动会驱动两个齿轮转动，使得两个抵杆分别以连接轴为轴心进行转动，使得两个抵杆向支撑座中心偏转，使得两个抵杆之间的间隙缩小，使得钛管板的两边端分别位于凹槽内，利用两个抵杆对钛管板进行夹持定位，利用车削组件对定位完毕后的钛管板进行加工，保证了对钛管板加工的稳定性，该定位机构通过启动气缸，控制两个抵杆对钛管板进行夹持定位，对于钛管板的定位较为简单，操作更加方便。

技术研发人员：齐宁强
受保护的技术使用者：宝鸡市诚昀钛业有限公司
技术研发日：20231218
技术公布日：2024/8/20