一种货叉二合一成型模的制作方法

本技术涉及叉车货叉成型的，特指一种货叉二合一成型模。

背景技术：

1、货叉是叉车上用于叉取货物的部件，是叉车的主要部件之一，随着物流行业以及搬运行业的快速发展，叉车的需求也越来越大的，因此对货叉的需求量也在不断的提升，常规的货叉生产，都是通过两个成型模将板材进行两次折边，以获取符合使用要求的货叉，但是采用两个成型模导致需要反复挪移货叉，生产效率低下，且成本较高。

2、在现有技术中，为了解决上述问题，本领域技术人员也有采用一个成型模，并采用一个冲头同时加工货叉的两个折边，节约成本，并提高生产效率，但是其导致产生大量的氧化层与毛刺，氧化层堆积在模具内，会加速模具的损坏，同时成型产品质量较低。

技术实现思路

1、本实用新型考虑了前述问题而做出，实用新型的目的是提供一种货叉二合一成型模，可以实现货叉两次折边的同步进行，提高生产效率，且成型货叉质量好。

2、为实现上述目的，本实用新型提供一种货叉二合一成型模，包括：

3、下模，其上具有相邻的第一模芯以及第二模芯；

4、上模，其可升降的设置在所述下模的上方，所述上模的底部设有第一冲头以及第二冲头，所述第一冲头与所述第一模芯相对应，并位于所述第一模芯的正上方，所述第二冲头与所述第二模芯相对应，并位于所述第二模芯的正上方；

5、推料机构，其包括固定在所述下模靠近所述第一模芯一侧的放料架、位于所述放料架远离所述下模一端外侧的第一推料组件以及第二推料组件；其中，

6、所述第一推料组件包括第一驱动件以及与所述第一驱动件相接的第一推料板，所述第一驱动件可通过所述第一推料板驱动位于所述放料架顶部的货叉运动至所述第一模芯内；

7、所述第二推料组件包括位于所述放料架远离所述下模一端外侧的第二驱动件以及与所述第二驱动件相接的第二推料板，所述第二推料板位于所述第一模芯的一侧，并位于所述放料架之间，且所述第二推料板的顶面高度低于所述放料架的顶面高度，所述第二驱动件可通过所述第二推料板驱动位于所述第一模芯内的货叉运动至所述第二模芯内。

8、据上所述的一种货叉二合一成型模，当所述上模合模至所述下模上时，所述第一冲头与所述第二冲头可同步冲压位于所述第一模芯内货叉以及位于所述第二模芯内的货叉。

9、据上所述的一种货叉二合一成型模，所述货叉具有第一端以及第二端，所述第一模芯的两端分别设有第一限位件以及第一定位件，当所述货叉进入至所述第一模芯内时，所述第一定位件可与所述货叉的第二端相接，并可驱动所述货叉的第一端与所述第一限位件抵接。

10、据上所述的一种货叉二合一成型模，所述第一限位件包括第一限位板以及第一翻转气缸，所述第一限位板靠近所述第一模芯的一侧设有呈弧形的第一限位槽，所述第一定位件包括第一定位气缸以及第一定位板，所述第一定位气缸可驱动所述第一定位板与所述货叉的第二端抵接，并可驱动所述货叉的第一端卡入所述第一限位槽内，所述第一翻转气缸可驱动所述第一限位板转动，以避让所述货叉进入或脱离所述第一模芯。

11、据上所述的一种货叉二合一成型模，所述第二模芯的两端分别设有第二限位件以及第二定位件，当所述货叉进入到所述第二模芯内时，所述第二定位件可与所述货叉的第二端相接，并可驱动所述第一端与所述第二限位件抵接。

12、据上所述的一种货叉二合一成型模，所述第二限位件包括第二限位板以及第二翻转气缸，所述第二限位板靠近所述第二模芯的一侧设有呈弧形的第二限位槽，所述第二定位件包括第二定位气缸以及第二定位板，所述第二定位气缸可驱动所述第二定位板与所述货叉的第二端抵接，并可驱动所述货叉的第一端卡入所述第二限位槽内，所述第二翻转气缸可驱动所述第二限位板转动，以避让所述货叉进入所述第二模芯。

13、据上所述的一种货叉二合一成型模，所述上模上设有顶料组件，所述第二冲头包括冲头主体以及活动设置在所述冲头主体前端的顶料块，所述顶料组件包括固定在所述冲头主体内的第一顶料气缸，所述第一顶料气缸的活塞杆沿水平方向布置在所述冲头主体内，且所述第一顶料气缸的活塞杆可穿过所述冲头主体与所述顶料块相接。

14、据上所述的一种货叉二合一成型模，所述顶料组件还包括导杆，所述导杆的布置方向与所述第一顶料气缸的活塞杆的布置方向一致，且所述导杆的一端与所述顶料块相接，另一端通过导套活动穿设在所述冲头主体上。

15、据上所述的一种货叉二合一成型模，所述下模包括型腔板以及底板，所述型腔板位于所述底板上，且所述型腔板与所述底板之间设有排屑孔。

16、据上所述的一种货叉二合一成型模，所述上模底部设有弹性件，所述弹性件位于所述第一模芯的正上方，当所述上模合模至所述下模上时，所述弹性件的底部可与所述货叉的顶部抵接，且所述弹性件处于压缩状态，所述下模内设有第二顶料气缸，所述第二顶料气缸的活塞杆可穿过所述第一模芯与所述货叉的底部抵接。

17、本实用新型具有以下有益效果：

18、1、通过推料机构可以将待加工的货叉依次推入第一模芯与第二模芯中，并依次进行第一道折边以及第二道折边加工，可以实现在同一成型模内成型货叉，且不需要人工进行反复搬运，可以提高生产效率，并节约成本；

19、2、在第一冲头对位于第一模芯内的货叉进行折边加工时，第二冲头也能对位于第二模芯内的货叉进行折边加工，两侧同时加工，可以极大的提高生产效率；

20、3、通过第一定位件可以驱动货叉与第一限位件抵接，进而保证货叉的位置精度，同时第一限位件中的第一限位板可以通过第一翻转气缸驱动其进行翻转动作，能实现对货叉进入或离开的避让，避免对货叉造成干涉；

21、4、在第二冲头对货叉进行二次折边后，货叉或粘接在第二冲头上，因此在第二冲头上固定有第一顶料气缸，可驱动产品进行侧移，可以降低货叉与第二冲头之间的粘接力，便于下料；

22、5、设有导杆为第一顶料气缸的活塞杆进行导向，可以避免第一顶料气缸的活塞杆在伸出过长时向下弯曲；

23、6、在下模的型腔板以及底板之间设有排屑孔，可以将一些加工废屑排出，提高模具使用寿命。

技术特征：

1.一种货叉二合一成型模，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种货叉二合一成型模，其特征在于，当所述上模合模至所述下模上时，所述第一冲头与所述第二冲头可同步冲压位于所述第一模芯内货叉以及位于所述第二模芯内的货叉。

3.根据权利要求1所述的一种货叉二合一成型模，其特征在于，所述货叉具有第一端以及第二端，所述第一模芯的两端分别设有第一限位件以及第一定位件，当所述货叉进入至所述第一模芯内时，所述第一定位件可与所述货叉的第二端相接，并可驱动所述货叉的第一端与所述第一限位件抵接。

4.根据权利要求3所述的一种货叉二合一成型模，其特征在于，所述第一限位件包括第一限位板以及第一翻转气缸，所述第一限位板靠近所述第一模芯的一侧设有呈弧形的第一限位槽，所述第一定位件包括第一定位气缸以及第一定位板，所述第一定位气缸可驱动所述第一定位板与所述货叉的第二端抵接，并可驱动所述货叉的第一端卡入所述第一限位槽内，所述第一翻转气缸可驱动所述第一限位板转动，以避让所述货叉进入或脱离所述第一模芯。

5.根据权利要求3所述的一种货叉二合一成型模，其特征在于，所述第二模芯的两端分别设有第二限位件以及第二定位件，当所述货叉进入到所述第二模芯内时，所述第二定位件可与所述货叉的第二端相接，并可驱动所述第一端与所述第二限位件抵接。

6.根据权利要求5所述的一种货叉二合一成型模，其特征在于，所述第二限位件包括第二限位板以及第二翻转气缸，所述第二限位板靠近所述第二模芯的一侧设有呈弧形的第二限位槽，所述第二定位件包括第二定位气缸以及第二定位板，所述第二定位气缸可驱动所述第二定位板与所述货叉的第二端抵接，并可驱动所述货叉的第一端卡入所述第二限位槽内，所述第二翻转气缸可驱动所述第二限位板转动，以避让所述货叉进入所述第二模芯。

7.根据权利要求1所述的一种货叉二合一成型模，其特征在于，所述上模上设有顶料组件，所述第二冲头包括冲头主体以及活动设置在所述冲头主体前端的顶料块，所述顶料组件包括固定在所述冲头主体内的第一顶料气缸，所述第一顶料气缸的活塞杆沿水平方向布置在所述冲头主体内，且所述第一顶料气缸的活塞杆可穿过所述冲头主体与所述顶料块相接。

8.根据权利要求7所述的一种货叉二合一成型模，其特征在于，所述顶料组件还包括导杆，所述导杆的布置方向与所述第一顶料气缸的活塞杆的布置方向一致，且所述导杆的一端与所述顶料块相接，另一端通过导套活动穿设在所述冲头主体上。

9.根据权利要求1所述的一种货叉二合一成型模，其特征在于，所述下模包括型腔板以及底板，所述型腔板位于所述底板上，且所述型腔板与所述底板之间设有排屑孔。

10.根据权利要求1所述的一种货叉二合一成型模，其特征在于，所述上模底部设有弹性件，所述弹性件位于所述第一模芯的正上方，当所述上模合模至所述下模上时，所述弹性件的底部可与所述货叉的顶部抵接，且所述弹性件处于压缩状态，所述下模内设有第二顶料气缸，所述第二顶料气缸的活塞杆可穿过所述第一模芯与所述货叉的底部抵接。

技术总结
本技术涉及叉车货叉成型的技术领域，并具体公开一种货叉二合一成型模，包括下模、上模以及推料机构，在下模上设有相邻的第一模芯以及第二模芯，上模可升降的设置在下模的上方，在上模的底部设有第一冲头与第二冲头，其中，第一冲头与第一模芯相对应，并位于第一模芯的正上方，第二冲头与第二模芯相对应，并位于第二模芯的正上方，推料机构位于下模靠近第一模芯的一侧上，并可将位于下模外侧的货叉推入第一模芯内，并可将第一模芯内加工后的货叉推入第二模芯内，利用第一冲头与第一模芯配合进行第一道折边加工，并利用第二冲头与第二模芯配合进行第二道折边加工，实现在同一成型模内成型货叉，不需要人工反复搬运，生产效率高，且成本较低。

技术研发人员：邬建来,吕敏杰,朱建林
受保护的技术使用者：宁波如意股份有限公司
技术研发日：20231218
技术公布日：2024/9/26