一种汽车空调风道的冲孔工装的制作方法

本技术涉及冲孔工装，尤其涉及一种汽车空调风道的冲孔工装。

背景技术：

1、随着汽车工业的进步，汽车制造过程中越来越多地采用汽车空调风道。为了满足装配的需求，需要对汽车空调风道进行适当的冲孔加工。这意味着通过冲压工艺，在风道上创造出合适的孔洞，以便空气能够顺畅地流动。这种加工方式不仅能够确保汽车空调系统的正常运行，还能提高汽车的整体性能和舒适度。因此，冲孔加工在汽车生产中扮演着重要的角色，为汽车空调系统的优化和提升提供了有效的解决方案。

2、在中国专利文献cn217703633u公开了一种汽车空调风道的冲孔工装，包括放置底座和冲孔工装支架，形成于所述放置底座顶面一侧的冲孔工装支架、用以提供组件支撑力，位于所述冲孔工装支架内壁上方、提供冲孔压力承载端的连接架，所述连接架的延伸端固定有冲孔机构；所述冲孔工装支架外壁的下方安装有伺服电机，位于所述冲孔工装支架内壁下方、固定端与伺服电机输出端传动的电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端固定有定位座，所述放置底座的内部设有辅助滑行机构，上述方案过将汽车空调风道的一端卡入定位座的内部，通过定位中心柱进行支撑，由于支撑弹簧具有一定的伸缩弹性可以带动弧形夹板弹出靠近汽车空调风道的外壁，由于弧形夹板的内径为弧形可以与汽车空调风道的外壁进行紧密贴合，大大保障了固定效果，从而方便固定住汽车空调风道方便冲孔工作的进行，但是其仅仅依靠支撑弹簧带动弧形夹板对汽车空调风道的外壁进行固定，然后进行加工，固定效果差，且不方便对其大小进行调节，不方便固定不同大小的汽车空调风道，因此需要进行改进。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术的不足而提供一种汽车空调风道的冲孔工装，用以解决现有技术中仅仅依靠支撑弹簧带动弧形夹板对汽车空调风道的外壁进行固定，然后进行加工，固定效果差，且不方便对其大小进行调节，不方便固定不同大小的汽车空调风道的问题。

2、有鉴于此，本实用新型提供了一种汽车空调风道的冲孔工装，包括基座，所述基座一端顶部固定连接有工装支架，所述工装支架顶部一侧固定安装有连接架，所述连接架一端固定安装有工作台，所述工作台中部固定安装有电气控制装置，所述电气控制装置输出端固定安装有冲孔钻头，所述基座顶部转动连接有若干滑行滚筒，所述工装支架一侧设置有可调固定组件，所述基座两侧设置有可调辅助滑行组件；

3、所述可调固定组件包括驱动电机、第一固定盘、中心杆、第二固定盘、第一滑槽、第一连杆、第二连杆、支撑块、固定滑块、夹板、固定槽、弹簧圈和电动推杆，所述驱动电机固定安装在工装支架一侧，所述第一固定盘固定安装在驱动电机输出轴一端，所述中心杆一端固定连接在第一固定盘轴心处，所述第二固定盘套设在中心杆外壁，所述第一滑槽开设在中心杆外壁，所述第一连杆一端转动连接在第一滑槽一端内侧，所述第二连杆一端转动连接在第一连杆一端，所述支撑块活动安装在第一连杆与第二连杆连接处，所述固定滑块固定连接在第二固定盘一侧，所述夹板一端转动连接在第二固定盘一侧，所述固定槽开设在夹板一端外侧，苏所述弹簧圈套设在固定槽内侧，所述电动推杆固定安装在第一固定盘和第二固定盘之间。

4、可选地，所述固定滑块滑动连接在第一滑槽内侧，所述第二连杆一端转动连接在固定滑块一端。

5、可选地，所述夹板一端抵设在支撑块外侧，所述夹板一端呈圆弧形。

6、可选地，所述第一连杆、第二连杆和夹板呈环形阵列排布在中心杆外侧。

7、可选地，所述可调辅助滑行组件包括第二滑槽、固定底座、辅助滑筒、双输出端电机和调节螺杆，所述第二滑槽开设在基座两侧，所述固定底座底部滑动连接在第二滑槽内侧，所述辅助滑筒转动连接在固定底座顶部，所述双输出端电机固定安装在基座底部内侧，所述调节螺杆一端转动连接在基座内部。

8、可选地，所述辅助滑筒呈线性阵列排布在固定底座顶部。

9、可选地，所述调节螺杆一端固定安装在双输出端电机输出端，所述调节螺杆与固定底座之间采用螺纹啮合。

10、从以上技术方案可以看出，本实用新型实施例具有以下优点：

11、1、本实用新型的一种汽车空调风道的冲孔工装，通过设置可调固定组件，具体的，将汽车空调风道一端插入夹板与支撑块之间，然后通过电动推杆推第二固定盘，使得固定滑块推动第二连杆一端，第二连杆和第一连杆联动，使得支撑块向外张开，同时在弹簧圈的弹力作用下使得夹板收紧，从内外同时夹住风道的内外壁，提高对汽车空调风道的固定效果且可进行大小调节对不同尺寸的风道进行固定。

12、2、本实用新型的一种汽车空调风道的冲孔工装，通过设置可调辅助滑行组件，具体的，通过双输出端电机带动调节螺杆与固定底座进行啮合，可对两个固定底座之间的距离进行调节，从而使得辅助滑筒能根据风道大小进行调节，对汽车空调进行导向和夹持，便于使用。

13、本实用新型的这些特点和优点将会在下面的具体实施方式、附图中详细的揭露。

技术特征：

1.一种汽车空调风道的冲孔工装，其特征在于：包括基座(1)，所述基座(1)一端顶部固定连接有工装支架(2)，所述工装支架(2)顶部一侧固定安装有连接架(3)，所述连接架(3)一端固定安装有工作台(4)，所述工作台(4)中部固定安装有电气控制装置(5)，所述电气控制装置(5)输出端固定安装有冲孔钻头(6)，所述基座(1)顶部转动连接有若干滑行滚筒(7)，所述工装支架(2)一侧设置有可调固定组件，所述基座(1)两侧设置有可调辅助滑行组件；

2.根据权利要求1所述的一种汽车空调风道的冲孔工装，其特征在于：所述固定滑块(809)滑动连接在第一滑槽(805)内侧，所述第二连杆(807)一端转动连接在固定滑块(809)一端。

3.根据权利要求1所述的一种汽车空调风道的冲孔工装，其特征在于：所述夹板(810)一端抵设在支撑块(808)外侧，所述夹板(810)一端呈圆弧形。

4.根据权利要求1所述的一种汽车空调风道的冲孔工装，其特征在于：所述第一连杆(806)、第二连杆(807)和夹板(810)呈环形阵列排布在中心杆(803)外侧。

5.根据权利要求1所述的一种汽车空调风道的冲孔工装，其特征在于：所述可调辅助滑行组件包括第二滑槽(901)、固定底座(902)、辅助滑筒(903)、双输出端电机(904)和调节螺杆(905)，所述第二滑槽(901)开设在基座(1)两侧，所述固定底座(902)底部滑动连接在第二滑槽(901)内侧，所述辅助滑筒(903)转动连接在固定底座(902)顶部，所述双输出端电机(904)固定安装在基座(1)底部内侧，所述调节螺杆(905)一端转动连接在基座(1)内部。

6.根据权利要求5所述的一种汽车空调风道的冲孔工装，其特征在于：所述辅助滑筒(903)呈线性阵列排布在固定底座(902)顶部。

7.根据权利要求5所述的一种汽车空调风道的冲孔工装，其特征在于：所述调节螺杆(905)一端固定安装在双输出端电机(904)输出端，所述调节螺杆(905)与固定底座(902)之间采用螺纹啮合。

技术总结
本技术公开了一种汽车空调风道的冲孔工装，涉及冲孔工装技术领域，包括基座，所述基座一端顶部固定连接有工装支架，所述工装支架顶部一侧固定安装有连接架，所述工装支架一侧设置有可调固定组件，所述基座两侧设置有可调辅助滑行组件；本技术提供的技术方案中，通过设置可调固定组件，具体的，将汽车空调风道一端插入夹板与支撑块之间，然后通过电动推杆推第二固定盘，使得固定滑块推动第二连杆一端，第二连杆和第一连杆联动，使得支撑块向外张开，同时在弹簧圈的弹力作用下使得夹板收紧，从内外同时夹住风道的内外壁，提高对汽车空调风道的固定效果且可进行大小调节对不同尺寸的风道进行固定。

技术研发人员：朱翌希
受保护的技术使用者：丹阳市申丰汽车部件有限公司
技术研发日：20231225
技术公布日：2024/8/15