一种汽车锁金属件焊接夹具的制作方法

本技术涉及汽车锁加工，具体为一种汽车锁金属件焊接夹具。

背景技术：

1、随着汽车行业的不断发展，汽车上的车门锁也越来越先进，车门锁的锁芯一般由金属制作，同时车门锁的壳体一般也由金属制作。车门锁包括托身和锁舌，在进行生产时需要将托身和锁舌进行焊接连接，在焊接的过程中，需要使用到夹具对托身和锁舌进行夹持。

2、但是，现有的大多数夹持装置都只能进行简单的薄板夹持，不能对不同尺寸的托身和锁舌进行夹持，实用性不高，且不能够便捷的工件进行翻转，一定程度上影响了装置的工作效率；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种汽车锁金属件焊接夹具。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车锁金属件焊接夹具，以解决上述背景技术中提出的现有的大多数夹持装置都只能进行简单的薄板夹持，不能对不同尺寸的托身和锁舌进行夹持，实用性不高，且不能够便捷的工件进行翻转，一定程度上影响了装置的工作效率等问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车锁金属件焊接夹具，包括底座，所述底座上端面前方的两侧设置有横槽，所述横槽的内侧设置有丝杆，所述丝杆的外表面套设有螺纹块，两个所述螺纹块的上端面安装有横板，所述横板上端面的两侧通过圆槽安装有电动推杆b，所述电动推杆b的上端面安装有底板，所述底板的上端面设置有条型槽，所述条型槽的内侧设置有转动杆，所述转动杆的前后均套设有螺纹板，所述螺纹板的上端面安装有连接板，所述连接板的上端面固定连接有半圆板，两个所述半圆板外表面相对的一侧均设置有环形气垫，两个所述环形气垫相对的一侧设置有锁舌，所述底座上端面的后方安装有l型板，所述l型板上端面的两侧安装有电动推杆a，所述电动推杆a的下端面固定连接有u型板，所述l型板前端面的下方设置有u型板，所述u型板内表面的前后均设置有条型气垫，所述u型板的两侧均设置有插槽，所述插槽的内壁安装有多个弹簧，所述弹簧的另一端固定连接有l型夹板，所述u型板和所述l型夹板相对的一侧设置有托身，所述底座外表面的两侧均安装有气泵。

3、优选的，所述底板的前端面安装有电机a，所述电机a的输出端固定连接有短轴，所述短轴的后端面与所述转动杆的前端面固定连接，所述转动杆的后端面与所述条型槽的内壁通过轴承转动连接。

4、优选的，所述转动杆包括连接轴，所述连接轴的前端面和后端面均连接有螺纹杆，两个所述螺纹杆的螺纹方向相反，所述螺纹板的内侧设置有与所述螺纹杆相适配的螺纹孔。

5、优选的，所述底座前端面的两侧均安装有电机b，所述电机b的输出端固定连接有转轴，所述转轴的后端面与所述丝杆的前端面固定连接，所述丝杆的后端面与所述横槽的内壁通过轴承转动连接。

6、优选的，所述环形气垫与所述半圆板通过弧形槽固定连接，其中一个所述气泵与所述l型板通过管道a连接，所述l型板外表面的下方设置有排气管a，所述排气管a的外侧通过螺纹连接有密封盖a。

7、优选的，所述条型气垫与所述u型板的外表面通过凹槽固定连接，另一个所述气泵与所述条型气垫通过管道b连接，所述条型气垫外表面的下方设置有排气管b，所述排气管b的外侧通过螺纹连接有密封盖b。

8、优选的，下方的所述u型板与所述l型板的外表面通过支撑板固定连接，每两个所述l型夹板外表面相对的一侧均通过粘接剂固定连接有橡胶垫，所述l型夹板的前端面和后端面均安装有卡块，所述插槽内壁的前后端面均设置有卡槽，且所述卡块卡入所述卡槽的内侧。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、1、本实用新型通过设置有底板、转动杆、螺纹板、连接板、半圆板、环形气垫，将锁舌放置在两个半圆板之间，通过控制电机a，电机a工作可以带动短轴转动，从而带动转动杆转动，两个螺纹板可以同时向靠近的方向移动，调整到合适的位置后，关闭电机a的开关，可以通过控制气泵的开关，气泵工作，对环形气垫进行充气，环形气垫对锁舌夹持稳定，且通过设置有电动推杆b，可以对底板的高度进行调整，从而对锁舌的高度进行调整，能适应不同尺寸的托身，该实用新型可以对不同尺寸的锁舌进行夹持；

11、2、本实用新型通过设置有u型板、条型气垫、弹簧、l型夹板，将下方u型板两侧的l型夹板向外侧拉动，将托身放置在下方的u型板内，再松开l型夹板，l型夹板在弹簧的作用下，对托身的两侧夹持稳定，将上方u型板两侧的l型夹板向外侧拉动，再通过控制电动推杆a，电动推杆a工作带动上方的u型板向下移动，托身卡入上方的u型板内，松开l型夹板，再通过控制另一个气泵的开关，气泵工作，对条型气垫进行充气，条型气垫对托身夹持稳定，提高了对托身夹持的稳定性，该实用新型可以对不同尺寸的托身进行夹持，提高了适用性。

技术特征：

1.一种汽车锁金属件焊接夹具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上端面前方的两侧设置有横槽(10)，所述横槽(10)的内侧设置有丝杆(11)，所述丝杆(11)的外表面套设有螺纹块(12)，两个所述螺纹块(12)的上端面安装有横板(13)，所述横板(13)上端面的两侧通过圆槽安装有电动推杆b(15)，所述电动推杆b(15)的上端面安装有底板(9)，所述底板(9)的上端面设置有条型槽(16)，所述条型槽(16)的内侧设置有转动杆(17)，所述转动杆(17)的前后均套设有螺纹板(18)，所述螺纹板(18)的上端面安装有连接板(19)，所述连接板(19)的上端面固定连接有半圆板(8)，两个所述半圆板(8)外表面相对的一侧均设置有环形气垫(14)，两个所述环形气垫(14)相对的一侧设置有锁舌(7)，所述底座(1)上端面的后方安装有l型板(4)，所述l型板(4)上端面的两侧安装有电动推杆a(5)，所述电动推杆a(5)的下端面固定连接有u型板(6)，所述l型板(4)前端面的下方设置有u型板(6)，所述u型板(6)内表面的前后均设置有条型气垫(20)，所述u型板(6)的两侧均设置有插槽(22)，所述插槽(22)的内壁安装有多个弹簧(23)，所述弹簧(23)的另一端固定连接有l型夹板(2)，所述u型板(6)和所述l型夹板(2)相对的一侧设置有托身(3)，所述底座(1)外表面的两侧均安装有气泵(21)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车锁金属件焊接夹具，其特征在于：所述底板(9)的前端面安装有电机a，所述电机a的输出端固定连接有短轴，所述短轴的后端面与所述转动杆(17)的前端面固定连接，所述转动杆(17)的后端面与所述条型槽(16)的内壁通过轴承转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车锁金属件焊接夹具，其特征在于：所述转动杆(17)包括连接轴，所述连接轴的前端面和后端面均连接有螺纹杆，两个所述螺纹杆的螺纹方向相反，所述螺纹板(18)的内侧设置有与所述螺纹杆相适配的螺纹孔。

4.根据权利要求1所述的一种汽车锁金属件焊接夹具，其特征在于：所述底座(1)前端面的两侧均安装有电机b，所述电机b的输出端固定连接有转轴，所述转轴的后端面与所述丝杆(11)的前端面固定连接，所述丝杆(11)的后端面与所述横槽(10)的内壁通过轴承转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车锁金属件焊接夹具，其特征在于：所述环形气垫(14)与所述半圆板(8)通过弧形槽固定连接，其中一个所述气泵(21)与所述l型板(4)通过管道a连接，所述l型板(4)外表面的下方设置有排气管a，所述排气管a的外侧通过螺纹连接有密封盖a。

6.根据权利要求1所述的一种汽车锁金属件焊接夹具，其特征在于：所述条型气垫(20)与所述u型板(6)的外表面通过凹槽固定连接，另一个所述气泵(21)与所述条型气垫(20)通过管道b连接，所述条型气垫(20)外表面的下方设置有排气管b，所述排气管b的外侧通过螺纹连接有密封盖b。

7.根据权利要求1所述的一种汽车锁金属件焊接夹具，其特征在于：下方的所述u型板(6)与所述l型板(4)的外表面通过支撑板固定连接，每两个所述l型夹板(2)外表面相对的一侧均通过粘接剂固定连接有橡胶垫，所述l型夹板(2)的前端面和后端面均安装有卡块，所述插槽(22)内壁的前后端面均设置有卡槽，且所述卡块卡入所述卡槽的内侧。

技术总结
本技术公开了一种汽车锁金属件焊接夹具，包括底座，所述底座上端面前方的两侧设置有横槽，所述横槽的内侧设置有丝杆，所述丝杆的外表面套设有螺纹块，两个所述螺纹块的上端面安装有横板，所述横板上端面的两侧通过圆槽安装有电动推杆B，所述电动推杆B的上端面安装有底板，所述底板的上端面设置有条型槽，所述条型槽的内侧设置有转动杆，所述转动杆的前后均套设有螺纹板，所述螺纹板的上端面安装有连接板，所述连接板的上端面固定连接有半圆板，两个所述半圆板外表面相对的一侧均设置有环形气垫，两个所述环形气垫相对的一侧设置有锁舌。本技术可以对不同尺寸的锁舌、托身进行夹持，提高了适用性。

技术研发人员：王春旭
受保护的技术使用者：长春市达蒙科技有限公司
技术研发日：20231231
技术公布日：2024/10/14