一种汽车管路焊接定位装置的制作方法

本发明涉及汽车生产，具体为一种汽车管路焊接定位装置。

背景技术：

1、汽车一般由车身、动力总成、底盘和电子电器装备四个基本部分组成，汽车四大系统是汽车操作系统、汽车动力系统、汽车安全系统、车联网系统，底盘作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件的总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶，底盘由传动系、行驶系、转向系、悬挂系和制动系五部分组成，随着社会经济的飞速发展，汽车的使用保有量逐年曾加，人们对汽车的需求也越来越多，对汽车品质的追求也越来越高，汽车制造行业在汽车的生产过程中，对于车辆管路零件走向位置检测需求巨大。

2、对汽车零部件焊接时，需要用到定位夹具对零部件进行限位，以保证汽车零部件焊接时的稳定性，目前，汽车零部件焊接定位夹具在对汽车零部件限位之后，通常无法直接调节汽车零部件的位置，当为了方便焊接而需要调节汽车零部件位置时，通常是将汽车零部件拆下重新进行定位，较为麻烦，效率低下。

3、因此，有必要对现有的管路焊接定位装置进行一定的改进。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车管路焊接定位装置，解决了无法直接调节汽车零部件的位置的问题。

2、为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种汽车管路焊接定位装置，包括两个对向设置的底板和第二安装座，所述底板顶部的一侧固定连接有第一安装座，并且第一安装座的一侧固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有定位框，并且定位框内部的两侧均设置有弧形板，所述底板顶部的另一侧固定连接有放置板，并且放置板的上方设置有定位板，所述第二安装座的一侧固定连接有第二电机，并且第二电机的输出端固定连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆表面的两侧均螺纹连接有滑块，并且滑块的顶部与底板的底部固定连接。

3、优选的，所述定位板的两侧均螺纹连接有螺纹杆，并且螺纹杆的一端与弧形板的一侧转动连接，所述螺纹杆的另一端固定连接有把手。

4、优选的，所述定位板的内部开设有凹槽，并且弧形板的顶部与底部均固定连接有定位块，所述定位板的内部且位于凹槽内壁的顶部与底部均开设有与定位块相适配的定位槽。

5、优选的，所述放置板的顶部开设有弧形槽，并且弧形槽的顶部固定连接有硅胶板。

6、优选的，所述放置板顶部的两侧均固定连接有竖杆，所述竖杆的顶端贯穿定位板并延伸至定位板的顶部，所述竖杆的表面且位于定位板与放置板相对的一侧之间固定连接有弹簧，所述竖杆的顶端固定连接有挡块。

7、优选的，所述第二安装座的底部固定连接有操作台，并且操作台的一侧固定连接有竖板，所述双向螺纹杆的一端与竖板的一侧转动连接，所述底板底部的两侧均固定连接有滑板，并且操作台的顶部开设有与滑板相适配的滑槽。

8、优选的，所述操作台的中部固定连接有u型板，并且u型板的顶部固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端固定连接有安装板，并且安装板的底部固定连接有焊接头。

9、优选的，所述安装板的两侧均固定连接有横板，并且u型板内壁的两侧均固定连接有滑轨，所述横板的一侧固定连接有活动块，并且活动块的一侧与滑轨的一侧滑动连接。

10、有益效果

11、本发明提供了一种汽车管路焊接定位装置。与现有技术相比具备以下有益效果：

12、该汽车管路焊接定位装置，通过底板顶部的一侧固定连接有第一安装座，并且第一安装座的一侧固定连接有第一电机，第一电机的输出端固定连接有定位框，并且定位框内部的两侧均设置有弧形板，底板顶部的另一侧固定连接有放置板，并且放置板的上方设置有定位板，第二安装座的一侧固定连接有第二电机，并且第二电机的输出端固定连接有双向螺纹杆，双向螺纹杆表面的两侧均螺纹连接有滑块，并且滑块的顶部与底板的底部固定连接，汽车管路放置在放置板上进行限位，并通过定位框上的弧形板进行定位，然后通过调整两个底板的距离，使得两个管路的端口相接触，第一电机可以带动管路进行旋转，方便焊接头对管路进行环形焊接，提高焊接的效率，而且无需人工进行管路的二次拆装进行调节，调整汽车零部件的位置，将焊接位置移动至工作人员最方便操作的位置，从而实现在对汽车零部件定位后能够直接、方便的调整零部件的位置。

技术特征：

1.一种汽车管路焊接定位装置，包括两个对向设置的底板(1)和第二安装座(2)，其特征在于：所述底板(1)顶部的一侧固定连接有第一安装座(3)，并且第一安装座(3)的一侧固定连接有第一电机(4)，所述第一电机(4)的输出端固定连接有定位框(5)，并且定位框(5)内部的两侧均设置有弧形板(6)，所述底板(1)顶部的另一侧固定连接有放置板(7)，并且放置板(7)的上方设置有定位板(8)，所述第二安装座(2)的一侧固定连接有第二电机(9)，并且第二电机(9)的输出端固定连接有双向螺纹杆(10)，所述双向螺纹杆(10)表面的两侧均螺纹连接有滑块(11)，并且滑块(11)的顶部与底板(1)的底部固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车管路焊接定位装置，其特征在于：所述定位板(8)的两侧均螺纹连接有螺纹杆(12)，并且螺纹杆(12)的一端与弧形板(6)的一侧转动连接，所述螺纹杆(12)的另一端固定连接有把手(13)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车管路焊接定位装置，其特征在于：所述定位板(8)的内部开设有凹槽(14)，并且弧形板(6)的顶部与底部均固定连接有定位块(15)，所述定位板(8)的内部且位于凹槽(14)内壁的顶部与底部均开设有与定位块(15)相适配的定位槽(16)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车管路焊接定位装置，其特征在于：所述放置板(7)的顶部开设有弧形槽(17)，并且弧形槽(17)的顶部固定连接有硅胶板(18)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车管路焊接定位装置，其特征在于：所述放置板(7)顶部的两侧均固定连接有竖杆(19)，所述竖杆(19)的顶端贯穿定位板(8)并延伸至定位板(8)的顶部，所述竖杆(19)的表面且位于定位板(8)与放置板(7)相对的一侧之间固定连接有弹簧(20)，所述竖杆(19)的顶端固定连接有挡块(21)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车管路焊接定位装置，其特征在于：所述第二安装座(2)的底部固定连接有操作台(22)，并且操作台(22)的一侧固定连接有竖板(23)，所述双向螺纹杆(10)的一端与竖板(23)的一侧转动连接，所述底板(1)底部的两侧均固定连接有滑板(24)，并且操作台(22)的顶部开设有与滑板(24)相适配的滑槽(25)。

7.根据权利要求6所述的一种汽车管路焊接定位装置，其特征在于：所述操作台(22)的中部固定连接有u型板(26)，并且u型板(26)的顶部固定连接有电动伸缩杆(27)，所述电动伸缩杆(27)的输出端固定连接有安装板(28)，并且安装板(28)的底部固定连接有焊接头(29)。

8.根据权利要求7所述的一种汽车管路焊接定位装置，其特征在于：所述安装板(28)的两侧均固定连接有横板(30)，并且u型板(26)内壁的两侧均固定连接有滑轨(31)，所述横板(30)的一侧固定连接有活动块(32)，并且活动块(32)的一侧与滑轨(31)的一侧滑动连接。

技术总结
本发明公开了一种汽车管路焊接定位装置，包括两个对向设置的底板和第二安装座，所述底板顶部的一侧固定连接有第一安装座，并且第一安装座的一侧固定连接有第一电机，本发明涉及汽车生产技术领域。该汽车管路焊接定位装置，汽车管路放置在放置板上进行限位，并通过定位框上的弧形板进行定位，然后通过调整两个底板的距离，使得两个管路的端口相接触，第一电机可以带动管路进行旋转，方便焊接头对管路进行环形焊接，提高焊接的效率，而且无需人工进行管路的二次拆装进行调节，调整汽车零部件的位置，将焊接位置移动至工作人员最方便操作的位置，从而实现在对汽车零部件定位后能够直接、方便的调整零部件的位置。

技术研发人员：刘曙凯,徐建明,刘巍,曹步聪
受保护的技术使用者：南京明乔机械发展有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/6/23