一种电机轴的车削加工装置的制作方法

文档序号:38253883发布日期:2024-06-12 23:03阅读:24来源:国知局
一种电机轴的车削加工装置的制作方法

本发明涉及电机轴车削,尤其是一种电机轴的车削加工装置。


背景技术:

1、电机轴作为电机中重要的一个部件,其需要经历车削、热处理、打磨等工序后装配在电机上,而电机轴一般都为大批量制作,在车削过程中往往通过自动车床进行车削,而大批量的车削作业往往会使车削的刀头磨损,而在磨损的状态下继续进行车削,会使车削余量放的过多,而在后续的渗碳热处理过程中,渗碳层不能穿透余量层,在磨削的时候将余量层全部磨除后,成品电机轴的表面硬度无法满足设计要求,从而引发质量问题;

2、而现在用于应对这种车刀磨损的情况是通过规定在车削多少轴后,进行强制跟换,同时在车制的过程中进行质量巡检,从而即使发现磨损情况。


技术实现思路

1、本发明针对现有技术中的不足,提供了一种电机轴的车削加工装置。

2、为解决上述技术问题,本发明通过下述技术方案得以解决:一种电机轴的车削加工装置,包括车床,车床上设置有刀架和中央控制器,中央控制器能控制刀架的移动,车床后端还设置有校正装置,校正装置包括顶触装置、放大装置、装置盒和滑动变阻器,顶触装置包括活塞杆和活塞桶,活塞桶设置在装置内,活塞杆活塞滑动设置在活塞桶内,活塞杆上套设有第一弹性件,第一弹性件两端分别顶触在活塞杆前端的限位件上和装置盒上,活塞桶后端设置有出液口,放大装置包括长导管和磁性活塞块,磁性活塞块活塞滑动设置在长导管内,长导管前端通过管道与活塞桶的出液口连通,活塞杆向后移动,活塞桶内的液体进入到长导管内,从而使磁性活塞块向后移动,长导管的截面积小于活塞桶的截面积,滑动变阻器设置在放大装置的侧面,滑动变阻器包括滑动块,滑动块与磁性活塞块磁吸连接,磁性活塞块移动带动滑动块移动,滑动变阻器与中央控制器连接,中央控制器能读取滑动块介入的电阻值,在刀架每次回复到原点后,刀架向前移动能顶触在活塞杆上,通过滑动块每次移动接入的电阻值的不同,来判断车刀磨损情况。

3、其有益效果在于,在进行大批量电机轴车削的时候,能自动调整车刀的进给量,从而消除因车刀磨损而产生的多余切割余量,同时在更换车刀后,也能自动调整车刀的进给量,使车削出的电机轴始终保持一致,提升电机轴的一致性,从而提升电机轴的质量。

4、上述方案中,优选的,所述活塞桶的截面积为长导管的截面积的10-100倍。

5、上述方案中,优选的,所述装置盒上开设有开口,开口上弹性导向滑动设置有滑动门,装置盒上设置有顶触杆,刀架在移动至原点时,刀架将顶触杆压触压入至装置盒内,滑动门与顶触杆之间通过拉绳连接,在顶触杆压入至装置盒内时,通过拉绳将滑动门向后拉动,使开口处于打开状态。

6、上述方案中,优选的,所述活塞杆前端设置有更换装置,所述更换装置包括顶触片和带动轴,顶触片通过转动轴转动设置在活塞杆前端,带动轴单向转动设置在活塞杆前端,且与顶触片的转动轴通过皮带连接,带动轴上单向转动设置摩擦轮,滑动门上设置有摩擦板,在滑动门向后移动时,摩擦板能带动摩擦轮转动,从而带动顶触片转动一定角度,而在滑动门向后移动时,摩擦板带动摩擦轮反向转动,此时带动轴不发生转动,从而摩擦板不发生移动。

7、上述方案中,优选的,所述顶触片直径大于转动轴上皮带轮的直径,转动轴上皮带轮的直径大于带动轴上皮带轮的直径,摩擦轮的直径大于转动轴上皮带轮的直径。

8、上述方案中,优选的,所述活塞桶的截面积为长导管的截面积的倍。

9、本发明的有益效果是:本发明提供了一种电机轴的车削加工装置,其能在进行大批量电机轴车削的时候,能自动调整车刀的进给量,从而消除因车刀磨损而产生的多余切割余量,同时在更换车刀后,也能自动调整车刀的进给量,使车削出的电机轴始终保持一致,提升电机轴的一致性,从而提升电机轴的质量。



技术特征:

1.一种电机轴的车削加工装置,包括车床(1),车床(1)上设置有刀架(2)和中央控制器(4),中央控制器(4)能控制刀架(2)的移动,其特征在于:车床(1)后端还设置有校正装置(3),校正装置(3)包括顶触装置(31)、放大装置(32)、装置盒(33)和滑动变阻器(35);

2.根据权利要求1所述的一种电机轴的车削加工装置,其特征在于:所述活塞桶(312)的截面积为长导管(321)的截面积的10-100倍。

3.根据权利要求1所述的一种电机轴的车削加工装置,其特征在于:所述装置盒(33)上开设有开口(331),开口(331)上弹性导向滑动设置有滑动门(332),装置盒(33)上设置有顶触杆(333),刀架(2)在移动至原点时,刀架(2)将顶触杆(333)压触压入至装置盒(33)内,滑动门(332)与顶触杆(333)之间通过拉绳(334)连接,在顶触杆(333)压入至装置盒(33)内时,通过拉绳(333)将滑动门(332)向后拉动,使开口(331)处于打开状态。

4.根据权利要求3所述的一种电机轴的车削加工装置,其特征在于:所述活塞杆(311)前端设置有更换装置(34),所述更换装置(34)包括顶触片(341)和带动轴(342),顶触片(341)通过转动轴转动设置在活塞杆(311)前端,带动轴(342)单向转动设置在活塞杆(311)前端,且与顶触片(341)的转动轴通过皮带连接,带动轴(342)上单向转动设置摩擦轮(343),滑动门(332)上设置有摩擦板(3321),在滑动门(332)向后移动时,摩擦板(3321)能带动摩擦轮(343)转动,从而带动顶触片(341)转动一定角度,而在滑动门(332)向后移动时,摩擦板(3321)带动摩擦轮(343)反向转动,此时带动轴(342)不发生转动,从而摩擦板(3321)不发生移动。

5.根据权利要求4所述的一种电机轴的车削加工装置,其特征在于:所述顶触片(341)直径大于转动轴上皮带轮的直径,转动轴上皮带轮的直径大于带动轴(342)上皮带轮的直径,摩擦轮(343)的直径大于转动轴上皮带轮的直径。

6.根据权利要求2所述的一种电机轴的车削加工装置,其特征在于:所述活塞桶(312)的截面积为长导管(321)的截面积的50倍。


技术总结
本发明公开了一种电机轴的车削加工装置,包括车床,车床上设置有刀架和中央控制器,中央控制器能控制刀架的移动,车床后端还设置有校正装置,校正装置包括顶触装置、放大装置、装置盒和滑动变阻器,顶触装置包括活塞杆和活塞桶。本发明提供了一种电机轴的车削加工装置,其能在进行大批量电机轴车削的时候,能自动调整车刀的进给量,从而消除因车刀磨损而产生的多余切割余量,同时在更换车刀后,也能自动调整车刀的进给量,使车削出的电机轴始终保持一致,提升电机轴的一致性,从而提升电机轴的质量。

技术研发人员:姚进,毛建波,陈建勇,顾高峰,刘文
受保护的技术使用者:宁波市鸿昊轴业有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/6/11
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