一种防车架变形的铆接工装的制作方法

本发明涉及车架生产，具体是指一种防车架变形的铆接工装。

背景技术：

1、铆接工装是一种用于完成铆接工作的专用设备或工具，铆接是一种常见的连接方式，主要用于将两个或更多的零件固定在一起，特别是在汽车制造、航空航天、船舶制造、重型机械等行业中广泛应用；

2、在汽车制造中，铆接工装需要能够精确地控制铆接的位置和力度，以确保车架的安全和性能，现有的车架铆接工装，多通过具有多组底座的铆接工装组成，底座上安装支板，支板上安装有通过液压或机械压力提供夹紧力的夹具，将车架整体架起，以进行铆接作业；

3、但在通过机械臂将车架放置在铆接工装上时，放置时容易对车架造成损伤，由于一些车架的架体并非完全呈柱体，例如：在车架一些部位需要设计加强筋或加强套体，以增加车架的安全性，因加强筋或加强套体凸起导致车架表面厚度不一致，现有技术的夹具在进行夹紧时，容易出现损伤车架的现象。

技术实现思路

1、本发明为解决上述问题，提供一种防车架变形的铆接工装，能够有效避免车架因加强筋或加强套体凸起夹持面厚度不一致，而出现损伤车架的现象，防止车架放置工装时造成的损伤。

2、为解决上述技术问题，本发明提供的技术方案为：一种防车架变形的铆接工装，它包括六脚架，所述六脚架内设有两个对称分布的滑杆，两个所述滑杆之间设有可在六脚架内旋转的双向螺纹杆，所述六脚架一侧固定安装有第一驱动电机，所述第一驱动电机的主动轴与双向螺纹杆连接，两个所述滑杆和双向螺纹杆上设有两个可随双向螺纹杆转动而反向移动的对称安装的滑轨架，两个所述滑轨架上均滑动安装有若干可移动的自适应车架固定器，所述六脚架下方设有与两个所述滑轨架之间的对称轴平行的用以安装车架且起到缓冲作用的车架缓冲器；

3、若干所述自适应车架固定器包括梯形滑壳，所述梯形滑壳内设有u型通槽，所述u型通槽的两个端部内滑动连接有对称安装的滑柱，两个所述滑柱靠近u型通槽的横槽一端设有倾斜滑面，所述u型通槽的横槽内设有与两个所述倾斜滑面相配合的梯形滑块，所述梯形滑块可在u型通槽的横槽内左右移动，两个所述滑柱远离倾斜滑面的一端设有车架顶板，所述梯形滑块上可拆卸安装有固定盖板。

4、作为改进，所述滑轨架包括滑轨，所述滑轨一侧固定连接有横板，所述横板远离滑轨的一侧设有竖板，所述竖板远离滑轨一侧与横板之间设有若干均匀分布的加强筋。

5、作为改进，所述横板下方固定连接有两个与滑杆滑动连接的滑套，两个所述滑套之间设有位于横板下方的螺纹套，所述螺纹套与双向螺纹杆通过螺纹连接。

6、作为改进，所述自适应车架固定器还包括与滑轨滑动连接的滑动底座，所述滑动底座内设有与梯形滑壳相配合的梯形滑槽，所述滑动底座一端设有电机安装架，所述电机安装架内旋转连接有内螺纹轴套，所述内螺纹轴套靠近梯形滑壳的一端固定连接有第一齿轮，所述梯形滑壳靠近电机安装架的一端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆贯穿第一齿轮和内螺纹轴套并与内螺纹轴套螺纹连接，所述第一齿轮的一侧啮合连接有与电机安装架旋转连接的第二齿轮，所述电机安装架远离滑动底座的一端设有第二驱动电机，所述第二驱动电机的主动轴与第二齿轮连接。

7、作为改进，所述电机安装架靠近滑动底座的一侧设有与第一齿轮相配合的第一嵌槽，所述第一嵌槽的一侧设有与第二齿轮相配合的第二嵌槽。

8、作为改进，所述车架缓冲器包括矩形底座，所述矩形底座的两端设有条形通槽，两个所述条形通槽内滑动连接有两个对称安装的支撑滑块，两个所述支撑滑块与条形通槽之间设有第一弹簧，两个所述支撑滑块靠近矩形底座外侧的一端设有第一旋转架，两个所述支撑滑块靠近矩形底座内侧的一端设有第二旋转架，所述第一旋转架上旋转连接有车架支撑架，所述车架支撑架的两侧与第二旋转架的两侧之间旋转连接有弹簧伸缩杆。

9、作为改进，所述弹簧伸缩杆包括主杆，所述主杆的两端固定连接有圆盘型限位块，所述主杆的两端套接有两个对称安装的套体，所述套体套接在圆盘型限位块外并与圆盘型限位块滑动连接，所述圆盘型限位块内设有位于圆盘型限位块和套体之间的第二弹簧，所述圆盘型限位块和套体之间设有套接在主杆外的第三弹簧，两个所述套体远离主杆的一端设有与车架支撑架和第二旋转架旋转连接的第三旋转架。

10、采用以上结构后，本发明具有如下优点：

11、其中一个所述滑柱的车架顶板接触到车架上的凸起后，滑柱的倾斜滑面将梯形滑块推向另一侧的，梯形滑块将另一个所述滑柱推出，直至其中一个所述滑柱完全抵住u型通槽的横槽或另一个所述滑柱的车架顶板抵住车架，从而保证必然最少有一个所述滑柱的车架顶板对车架固定，实现自适应功能，并且不会损伤车架；

12、第二驱动电机通过第二齿轮带动第一齿轮旋转，从而带动内螺纹轴套转动，进而通过螺纹杆使梯形滑块在滑动底座的梯形滑槽内移动，从而控制梯形滑块的位置，第一齿轮和第二齿轮嵌入第一嵌槽和第二嵌槽内，起到保护第一齿轮和第二齿轮的作用，提高设备运行稳定性；

13、两个所述车架支撑架上受力后，两个所述支撑滑块对向移动，第一弹簧提供预张力，使两个所述支撑滑块缓慢移动，此时两个所述车架支撑架围绕第一旋转架旋转，弹簧伸缩杆提供预紧力和预张力，并且保持平衡，使车架缓慢下落，防止车架放置时造成的损伤。

技术特征：

1.一种防车架变形的铆接工装，它包括六脚架（1），所述六脚架（1）内设有两个对称分布的滑杆（3），两个所述滑杆（3）之间设有可在六脚架（1）内旋转的双向螺纹杆（2），所述六脚架（1）一侧固定安装有第一驱动电机（7），所述第一驱动电机（7）的主动轴与双向螺纹杆（2）连接，两个所述滑杆（3）和双向螺纹杆（2）上设有两个可随双向螺纹杆（2）转动而反向移动的对称安装的滑轨架（4），其特征在于：两个所述滑轨架（4）上均滑动安装有若干可移动的自适应车架固定器（5），所述六脚架（1）下方设有与两个所述滑轨架（4）之间的对称轴平行的用以安装车架且起到缓冲作用的车架缓冲器（6）；

2.根据权利要求1所述的一种防车架变形的铆接工装，其特征在于：所述滑轨架（4）包括滑轨（401），所述滑轨（401）一侧固定连接有横板（402），所述横板（402）远离滑轨（401）的一侧设有竖板（403），所述竖板（403）远离滑轨（401）一侧与横板（402）之间设有若干均匀分布的加强筋（404）。

3.根据权利要求2所述的一种防车架变形的铆接工装，其特征在于：所述横板（402）下方固定连接有两个与滑杆（3）滑动连接的滑套（405），两个所述滑套（405）之间设有位于横板（402）下方的螺纹套（406），所述螺纹套（406）与双向螺纹杆（2）通过螺纹连接。

4.根据权利要求2所述的一种防车架变形的铆接工装，其特征在于：所述自适应车架固定器（5）还包括与滑轨（401）滑动连接的滑动底座（501），所述滑动底座（501）内设有与梯形滑壳（503）相配合的梯形滑槽（502），所述滑动底座（501）一端设有电机安装架（504），所述电机安装架（504）内旋转连接有内螺纹轴套（508），所述内螺纹轴套（508）靠近梯形滑壳（503）的一端固定连接有第一齿轮（509），所述梯形滑壳（503）靠近电机安装架（504）的一端固定连接有螺纹杆（516），所述螺纹杆（516）贯穿第一齿轮（509）和内螺纹轴套（508）并与内螺纹轴套（508）螺纹连接，所述第一齿轮（509）的一侧啮合连接有与电机安装架（504）旋转连接的第二齿轮（510），所述电机安装架（504）远离滑动底座（501）的一端设有第二驱动电机（507），所述第二驱动电机（507）的主动轴与第二齿轮（510）连接。

5.根据权利要求4所述的一种防车架变形的铆接工装，其特征在于：所述电机安装架（504）靠近滑动底座（501）的一侧设有与第一齿轮（509）相配合的第一嵌槽（505），所述第一嵌槽（505）的一侧设有与第二齿轮（510）相配合的第二嵌槽（506）。

6.根据权利要求1所述的一种防车架变形的铆接工装，其特征在于：所述车架缓冲器（6）包括矩形底座（601），所述矩形底座（601）的两端设有条形通槽（602），两个所述条形通槽（602）内滑动连接有两个对称安装的支撑滑块（603），两个所述支撑滑块（603）与条形通槽（602）之间设有第一弹簧（604），两个所述支撑滑块（603）靠近矩形底座（601）外侧的一端设有第一旋转架（605），两个所述支撑滑块（603）靠近矩形底座（601）内侧的一端设有第二旋转架（607），所述第一旋转架（605）上旋转连接有车架支撑架（606），所述车架支撑架（606）的两侧与第二旋转架（607）的两侧之间旋转连接有弹簧伸缩杆（8）。

7.根据权利要求6所述的一种防车架变形的铆接工装，其特征在于：所述弹簧伸缩杆（8）包括主杆（801），所述主杆（801）的两端固定连接有圆盘型限位块（804），所述主杆（801）的两端套接有两个对称安装的套体（802），所述套体（802）套接在圆盘型限位块（804）外并与圆盘型限位块（804）滑动连接，所述圆盘型限位块（804）内设有位于圆盘型限位块（804）和套体（802）之间的第二弹簧（805），所述圆盘型限位块（804）和套体（802）之间设有套接在主杆（801）外的第三弹簧（806），两个所述套体（802）远离主杆（801）的一端设有与车架支撑架（606）和第二旋转架（607）旋转连接的第三旋转架（803）。

技术总结
本发明涉及车架生产技术领域，具体是指一种防车架变形的铆接工装，它包括六脚架，六脚架内设有两个对称分布的滑杆，两个滑杆之间设有可在六脚架内旋转的双向螺纹杆，六脚架一侧固定安装有第一驱动电机，第一驱动电机的主动轴与双向螺纹杆连接，两个滑杆和双向螺纹杆上设有两个可随双向螺纹杆转动而反向移动的对称安装的滑轨架，两个滑轨架上均滑动安装有若干可移动的自适应车架固定器，六脚架下方设有与两个所述滑轨架之间的对称轴平行的用以安装车架且起到缓冲作用的车架缓冲器。本发明的一种防车架变形的铆接工装能够有效避免车架因加强筋或加强套体凸起夹持面厚度不一致，而出现损伤车架的现象，防止车架放置工装时造成的损伤。

技术研发人员：钟高建,连飞跃,卞松刚,程文会
受保护的技术使用者：峰范新能源汽车技术（太仓）有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/6/5