车床重型尾座的液压滚轮浮起装置的制作方法

本发明涉及重型卧式车床，特别是指车床重型尾座的液压滚轮浮起装置。

背景技术：

1、在机械加工领域，重型卧式车床是用于加工大型、重型工件的关键设备。这类车床能够处理的工件尺寸和重量远大于普通车床，因此它们在制造大型零件如大型齿轮、轴、轴承座、以及在重工业和大型机械设备制造中起到至关重要的作用。

2、现有申请号为201711069197.4的中国专利公开了一种重型卧式车床尾座移动装置，该装置通过电动伸缩杆伸缩推动连接的滑座在滑轨移动，以及l紧定把手方便的将滑座和滑轨相对固定可以使尾座在床身上的移动和固定方便。上述方案有以下缺陷，尾座与车床架之间有很大的接触面积，造成较大的摩擦力，不便于尾座的移动。在尾座移动过程中，由于惯性较大，往往难以迅速停止或减速，如果尾座需要移动较远距离时，电推杆只能缓慢推动，如果电推杆快速带动尾座移动，在较大的惯性作用下，电推杆也会容易损坏，并且当尾座无法及时控制时，尾座可能会对机床或待加工零件发生碰撞，导致设备损坏。

技术实现思路

1、本发明提出车床重型尾座的液压滚轮浮起装置，解决了现有技术中摩擦力和尾座质量较大使得尾座无法便于移动的问题。

2、本发明的技术方案是这样实现的：

3、车床重型尾座的液压滚轮浮起装置，包括车床架和尾座，所述尾座与车床架的接触面设有多个容纳腔，容纳腔内固定有多个伸缩装置，伸缩装置的伸缩端转动有滚轮，滚轮可与车床架相抵，尾座通过升降装置连接有若干个固定块，固定块与尾座的底面配合卡接在车床架上。

4、进一步的，所述尾座的上端设有通孔，通孔内滑动有套筒，通孔的一端设有液压缸，液压缸的伸缩端通过套筒内螺母与套筒固定连接，套筒远离液压缸的一端固定有芯轴，芯轴与套筒密封连接，所述套筒和液压缸内贯穿有顶杆，顶杆的一端通过限位板与尾座相抵，另一端穿设在芯轴内。当需要拆卸顶尖时，液压缸的收缩操作使得顶杆穿入芯轴内，顶杆将顶尖顶出，实现了顶尖的快速拆卸。这种设计极大地提高了工作效率，缩短了非加工时间。

5、进一步的，所述减速装置包括固定在车床架一侧或两侧的矩形齿条，矩形齿条上滑动有连接筒，连接筒的内壁设有卡齿，卡齿可穿设在矩形齿条的齿隙之间，当固定孔远离卡齿的一侧与矩形齿条相抵时，卡齿置于齿隙外，连接筒的一端固定有挡板，挡板的侧壁通过弹性伸缩杆连接有移动减速板，尾座靠近挡板的一侧固定有固定减速板，固定减速板可与移动减速板相抵。连接筒上的卡齿可以方便地插入或退出矩形齿条的齿隙，从而快速固定或释放连接筒，使得操作人员可以灵活地调整尾座的位置，并快速适应不同的加工需求。

6、进一步的，所述尾座底端的侧壁转动有把手，把手通过连杆固定有l型的固定板，固定板的内侧面可与车床架相抵，把手上穿设有销轴，尾座的侧壁设有若干个定位孔，定位孔沿销轴的转动路径均布设置，销轴可穿设在定位孔内。简化了尾座的固定和移动过程，提高了工作效率。通过转动把手，使固定板可以迅速地与车床架相抵，实现尾座的快速定位和固定，提高了工作效率。把手和固定板通过销轴的固定使得操作者可以轻松地完成尾座的固定和解锁操作，减少了操作复杂性和劳动强度。

7、进一步的，所述车床架的一侧固定有导向键，导向键沿尾座的移动方向设置，尾座上设有与导向键配合的导向槽。导向键确保尾座沿着预定的直线路径移动，防止由于切削力导致的不必要转动，从而保证加工精度。

8、进一步的，所述尾座与车床架相抵面的两端均固定有刮屑板，所述刮屑板为橡胶材质，当伸缩装置延伸为最长状态时，刮屑板与车床架相抵。通过刮屑板的清理作用，可以确保顶尖在工作时处于良好的环境，保持其精度和稳定性。

9、进一步的，所述液压伸缩杆可使滚轮伸出容纳腔的最大垂直距离为3-8mm。短距离的伸缩有助于保持尾座的稳定性，防止因液压杆过度伸出而影响尾座的结构稳定性。短距离的伸缩减少了液压装置内部元件的磨损和应力，降低了因长时间、大幅度伸缩而导致的设备损坏风险。

10、进一步的，所述固定减速板移动路径的两端均设有减速装置。通过两端的减速装置，可以确保尾座在移动过程中平稳减速，避免因快速停止而产生的冲击和振动，从而确保设备的加工精度。

11、有益效果：

12、本发明通过伸缩装置使滚轮伸出容纳腔，将尾座抬升，减少了尾座与车床架之间的接触面积，从而减小了摩擦力，使得尾座更容易移动。通过升降装置和固定块的配合使用，使得尾座在移动到位后能够迅速地固定在车床架上，不仅确保了尾座的稳定性，还提高了其定位精度。通过固定减速板和移动减速板的碰撞，使移动减速板压缩弹性伸缩杆，从而实现尾座的减速，有效地减少了尾座因惯性而产生的位移，提高了设备的稳定性。

技术特征：

1.车床重型尾座的液压滚轮浮起装置，包括车床架(1)和尾座(2)，其特征在于：所述尾座(2)与车床架(1)的接触面设有多个容纳腔(3)，容纳腔(3)内固定有多个伸缩装置(4)，伸缩装置(4)的伸缩端转动有滚轮(5)，滚轮(5)可与车床架(1)相抵，尾座(2)通过升降装置连接有若干个固定块(6)，固定块(6)与尾座(2)的底面配合卡接在车床架(1)上。

2.根据权利要求1所述的车床重型尾座的液压滚轮浮起装置，其特征在于：所述尾座(2)的上端设有通孔，通孔内滑动有套筒(7)，通孔的一端设有液压缸(8)，液压缸(8)的伸缩端通过套筒(7)内螺母与套筒(7)固定连接，套筒(7)远离液压缸(8)的一端固定有芯轴(9)，芯轴(9)与套筒(7)密封连接，所述套筒(7)和液压缸(8)内贯穿有顶杆(10)，顶杆(10)的一端与固定在液压缸(8)端部的限位板相抵，另一端穿设在芯轴(9)内。

3.根据权利要求1所述的车床重型尾座的液压滚轮浮起装置，其特征在于：所述减速装置包括固定在车床架(1)一侧或两侧的矩形齿条(11)，矩形齿条(11)上滑动有连接筒(12)，连接筒(12)的内壁设有卡齿(13)，卡齿(13)可穿设在矩形齿条(11)的齿隙之间，当固定孔远离卡齿(13)的一侧与矩形齿条(11)相抵时，卡齿(13)置于齿隙外，连接筒(12)的一端固定有挡板(14)，挡板(14)的侧壁通过弹性伸缩杆连接有移动减速板(15)，尾座(2)靠近挡板(14)的一侧固定有固定减速板(16)，固定减速板(16)可与移动减速板(15)相抵。

4.根据权利要求1所述的车床重型尾座的液压滚轮浮起装置，其特征在于：所述尾座(2)底端的侧壁转动有把手(17)，把手(17)通过连杆固定有l型的固定板(18)，固定板(18)的内侧面可与车床架(1)相抵，把手(17)上穿设有销轴(19)，尾座(2)的侧壁设有若干个定位孔(20)，定位孔(20)沿销轴(19)的转动路径均布设置，销轴(19)可穿设在定位孔(20)内。

5.根据权利要求1所述的车床重型尾座的液压滚轮浮起装置，其特征在于：所述车床架(1)的一侧固定有导向键(21)，导向键(21)沿尾座(2)的移动方向设置，尾座(2)上设有与导向键(21)配合的导向槽。

6.根据权利要求1所述的车床重型尾座的液压滚轮浮起装置，其特征在于：所述尾座(2)与车床架(1)相抵面的两端均固定有刮屑板(22)，所述刮屑板(22)为橡胶材质，当伸缩装置(4)延伸为最长状态时，刮屑板(22)与车床架(1)相抵。

7.根据权利要求1所述的车床重型尾座的液压滚轮浮起装置，其特征在于：所述液压伸缩杆可使滚轮(5)伸出容纳腔(3)的最大垂直距离为3-8mm。

8.根据权利要求3所述的车床重型尾座的液压滚轮浮起装置，其特征在于：所述固定减速板(16)移动路径的两端均设有减速装置。

技术总结
本发明提出了车床重型尾座的液压滚轮浮起装置，用以解决现有技术中摩擦力和尾座质量较大使得尾座无法便于移动的问题。浮起装置包括车床架和尾座，所述尾座与车床架的接触面设有多个容纳腔，容纳腔内固定有多个伸缩装置，伸缩装置的伸缩端转动有滚轮，滚轮可与车床架相抵，尾座通过升降装置连接有若干个固定块，固定块与尾座的底面配合卡接在车床架上。本发明通过伸缩装置使滚轮伸出容纳腔，将尾座抬升，减少了尾座与车床架之间的接触面积，从而减小了摩擦力，使得尾座更容易移动。

技术研发人员：牛冲,朱彦军
受保护的技术使用者：河南中原辊轴股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/9/9