一种电动车轮毂钻孔设备的制作方法

本申请涉及电动车配件加工，具体而言，涉及一种电动车轮毂钻孔设备。

背景技术：

1、电瓶车我们又称为“电动车”，它是由蓄电池(电瓶)提供电能，由电动机(直流、交流，串励、他励)驱动的纯电动机动车辆，近年来，在我国得到了非常广泛的普及，而轮毂是电动车的重要配件之一，为了方便轮毂能够安装到电动车上，需要钻孔设备对轮毂进行钻孔工作。

2、在现有技术(公告号为cn216858312u、专利名称为一种用于电动车轮毂精确钻孔设备的专利申请)中，结构紧凑，操作简单，通过对钻孔中的轮毂进行限位固定，解决了轮毂钻孔精度差的问题。在实现该技术方案的过程中，发现现有技术中至少存在如下问题。

3、而目前采用的钻孔设备，大多需要人工频繁介入，方可对电动车轮毂进行多点钻孔作业，由于人工介入，例如，手动转动轮毂至下一个钻孔点，期间因人工转动易出现下一个钻孔点错位偏移现象，导致钻孔歪斜，直接造成轮毂不能安装至电动车上，需要返工，次品率上升后，由于轮毂为批量生产，给生产商造成较大的经济损失。

技术实现思路

1、本申请旨在至少解决现有技术中存在不能采用多点定位和多点转位相结合的方式，对电动车轮毂实现高效且精准的钻孔效果，需要人工频繁介入的同时，轮毂也易出现钻孔失误现象的技术问题。为此，本申请提出一种电动车轮毂钻孔设备。

2、根据本申请实施例的一种电动车轮毂钻孔设备，包括：台架，所述台架的底部固定连接有底架，且台架的背面固定连接有固定架，且固定架的顶部固定连接有固定筒；

3、所述台架底部的中心处设置有驱动组件，且驱动组件上设置有与台架配合使用的定位组件，且台架的四周均设置有与驱动组件配合使用的转位组件；

4、所述固定架的内腔设置有与固定筒配合使用的位移组件，且位移组件的一侧设置有与台架配合使用的钻孔组件。

5、优选的，所述驱动组件包括开设在台架顶部的通槽，所述台架底部的中心处嵌设有双头电机，且双头电机的一根输出轴嵌设有第一电动推杆，所述第一电动推杆的活塞杆固定连接有第一驱动锥齿轮，且第一驱动锥齿轮的上方设置有第一从动锥齿轮，所述第一从动锥齿轮的内腔固定连接有与台架转动配合的螺纹杆，且螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的顶部固定连接有与通槽滑动配合的支座。

6、优选的，所述定位组件包括固定在支座顶部的定位座，所述定位座的内侧从上至下依次开设有弧形滑槽，且定位座的外侧固定连接有断路器，所述定位座靠近弧形滑槽的内腔开设有内嵌槽，且内嵌槽的内腔固定连接有与断路器配合使用的电磁铁，所述电磁铁的内侧设置有定位磁铁，且定位磁铁远离电磁铁的一次固定连接有用于轮毂定位的定位头，所述定位头远离电磁铁的一面固定连接有弧形磁铁。

7、优选的，所述转位组件包括嵌设在双头电机另一根输出轴内的第二电动推杆，所述第二电动推杆的活塞杆固定连接有驱动圆齿轮，且驱动圆齿轮的下方设置有与底架转动配合的从动圆齿轮，所述从动圆齿轮的内腔固定连接有与台架转动配合的转杆，且转杆的顶部固定连接有与定位座交错配合的转轮架，所述转轮架的上下两侧均开设有环形滑动槽，且转轮架的中心处一体成型有环形凸起端，且环形滑动槽和环形凸起端的表面均设有防滑纹路。

8、优选的，所述位移组件包括固定在双头电机另一根输出轴上的第二驱动锥齿轮，所述第二驱动锥齿轮的一侧设置有第二从动锥齿轮，且第二从动锥齿轮的另一侧固定连接有第三电动推杆，所述第三电动推杆的外侧固定连接有与固定架转动配合的转轴，且转轴远离第二从动锥齿轮的一头固定连接有第三驱动锥齿轮，所述第三驱动锥齿轮上啮合有第三从动锥齿轮，且第三从动锥齿轮的内腔固定连接有与固定筒转动配合的长杆。

9、优选的，所述钻孔组件包括开设在固定筒一侧的竖槽，所述长杆的顶部固定连接有与固定筒转动配合的丝杆，且丝杆的表面螺纹连接有丝杆套，所述丝杆套的一侧固定连接有与竖槽滑动配合的滑架，且丝杆套的另一侧固定连接有与固定筒滑动配合的支臂，所述支臂远离固定筒的一侧固定连接有驱动马达，且驱动马达的输出轴套设有钻头，所述驱动马达的一侧固定连接有与钻头配合使用的工业相机。

10、优选的，所述台架内腔靠近螺纹杆的一侧开设有横槽，且横槽的内腔滑动连接有与螺纹套固定配合的滑块，且台架顶部的中心处转动连接有与定位头和转轮架配合使用的转盘。

11、优选的，所述固定筒的顶部固定连接有水箱，且水箱的排水口连通有与支臂贯穿配合的伸缩管，且伸缩管的底端连通有与驱动马达固定配合的增压喷头，且增压喷头沿钻头的中轴线呈倾斜状态分布。

12、优选的，所述台架靠近转盘的四周均开设有集水浅槽，且台架靠近集水浅槽的四周均开设有细密滤孔，且台架内腔的四周均开设有与细密滤孔连通配合的储水腔，且台架底部的四周均连通有与储水腔配合使用的排水管。

13、优选的，所述台架的外侧固定连接有行车架，且行车架的两侧均固定连接有护栏网，且行车架上滑动连接有电动葫芦，且电动葫芦的吊索底部固定连接有与台架配合使用的电动夹具。

14、本申请的有益效果是：在对电动车轮毂钻孔期间，先由双头电机提供统一驱动来源，并由第一电动推杆对第一驱动锥齿轮和三组第一从动锥齿轮之间的啮合行程起到调节配合，再由三组螺纹杆和螺纹套的螺纹配合带动三组支座随之向内侧收缩，三组支座带动三组定位座上的定位头向内侧收缩，对待钻孔的轮毂实现三点定位效果，提高轮毂钻孔期间的稳固性，同时由断路器、电磁铁和定位磁铁根据实际需求对三组定位头进行电磁吸附和断电脱离操作，为后续轮毂的转动位移调节提供便利，紧接着，由第二电动推杆对驱动圆齿轮和三组从动圆齿轮之间的啮合行程起到调节配合，再由三组转杆带动三组转轮架上的环形滑动槽和环形凸起端带动轮毂进行摩擦转动，对轮毂实现转动位移调节效果，取代人工转动轮毂至下一个钻孔点，提高轮毂转动位移的精准度，以防下一个钻孔点出现错位失误，然后，由第三电动推杆对第二从动锥齿轮和第二驱动锥齿轮之间的啮合行程起到调节配合，再由转轴上的第三驱动锥齿轮和第三从动锥齿轮的啮合传动配合，第三从动锥齿轮带动长杆随之正向转动，最后，长杆带动丝杆上的丝杆套进行下移动作，丝杆套通过支臂带动驱动马达上的钻孔下移完成轮毂的钻孔作业，并由工业相机的精准拍摄定位辅助下，对轮毂实现高效且精准的钻孔效果。

15、本申请的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。

技术特征：

1.一种电动车轮毂钻孔设备，其特征在于，包括：台架(1)，所述台架(1)的底部固定连接有底架(2)，且台架(1)的背面固定连接有固定架(3)，且固定架(3)的顶部固定连接有固定筒(4)；

2.根据权利要求1所述的一种电动车轮毂钻孔设备，其特征在于，所述驱动组件(5)包括开设在台架(1)顶部的通槽(51)，所述台架(1)底部的中心处嵌设有双头电机(52)，且双头电机(52)的一根输出轴嵌设有第一电动推杆(53)，所述第一电动推杆(53)的活塞杆固定连接有第一驱动锥齿轮(54)，且第一驱动锥齿轮(54)的上方设置有第一从动锥齿轮(55)，所述第一从动锥齿轮(55)的内腔固定连接有与台架(1)转动配合的螺纹杆(56)，且螺纹杆(56)的表面螺纹连接有螺纹套(57)，所述螺纹套(57)的顶部固定连接有与通槽(51)滑动配合的支座(58)。

3.根据权利要求2所述的一种电动车轮毂钻孔设备，其特征在于，所述定位组件(6)包括固定在支座(58)顶部的定位座(61)，所述定位座(61)的内侧从上至下依次开设有弧形滑槽(62)，且定位座(61)的外侧固定连接有断路器(63)，所述定位座(61)靠近弧形滑槽(62)的内腔开设有内嵌槽(64)，且内嵌槽(64)的内腔固定连接有与断路器(63)配合使用的电磁铁(65)，所述电磁铁(65)的内侧设置有定位磁铁(66)，且定位磁铁(66)远离电磁铁(65)的一次固定连接有用于轮毂定位的定位头(67)，所述定位头(67)远离电磁铁(65)的一面固定连接有弧形磁铁。

4.根据权利要求3所述的一种电动车轮毂钻孔设备，其特征在于，所述转位组件(7)包括嵌设在双头电机(52)另一根输出轴内的第二电动推杆(71)，所述第二电动推杆(71)的活塞杆固定连接有驱动圆齿轮(72)，且驱动圆齿轮(72)的下方设置有与底架(2)转动配合的从动圆齿轮(73)，所述从动圆齿轮(73)的内腔固定连接有与台架(1)转动配合的转杆(74)，且转杆(74)的顶部固定连接有与定位座(61)交错配合的转轮架(75)，所述转轮架(75)的上下两侧均开设有环形滑动槽(76)，且转轮架(75)的中心处一体成型有环形凸起端(77)，且环形滑动槽(76)和环形凸起端(77)的表面均设有防滑纹路。

5.根据权利要求4所述的一种电动车轮毂钻孔设备，其特征在于，所述位移组件(8)包括固定在双头电机(52)另一根输出轴上的第二驱动锥齿轮(81)，所述第二驱动锥齿轮(81)的一侧设置有第二从动锥齿轮(82)，且第二从动锥齿轮(82)的另一侧固定连接有第三电动推杆(83)，所述第三电动推杆(83)的外侧固定连接有与固定架(3)转动配合的转轴(84)，且转轴(84)远离第二从动锥齿轮(82)的一头固定连接有第三驱动锥齿轮(85)，所述第三驱动锥齿轮(85)上啮合有第三从动锥齿轮(86)，且第三从动锥齿轮(86)的内腔固定连接有与固定筒(4)转动配合的长杆(87)。

6.根据权利要求5所述的一种电动车轮毂钻孔设备，其特征在于，所述钻孔组件(9)包括开设在固定筒(4)一侧的竖槽(91)，所述长杆(87)的顶部固定连接有与固定筒(4)转动配合的丝杆(92)，且丝杆(92)的表面螺纹连接有丝杆套(93)，所述丝杆套(93)的一侧固定连接有与竖槽(91)滑动配合的滑架(94)，且丝杆套(93)的另一侧固定连接有与固定筒(4)滑动配合的支臂(95)，所述支臂(95)远离固定筒(4)的一侧固定连接有驱动马达(96)，且驱动马达(96)的输出轴套设有钻头，所述驱动马达(96)的一侧固定连接有与钻头配合使用的工业相机(97)。

7.根据权利要求6所述的一种电动车轮毂钻孔设备，其特征在于，所述台架(1)内腔靠近螺纹杆(56)的一侧开设有横槽(12)，且横槽(12)的内腔滑动连接有与螺纹套(57)固定配合的滑块(13)，且台架(1)顶部的中心处转动连接有与定位头(67)和转轮架(75)配合使用的转盘(14)。

8.根据权利要求7所述的一种电动车轮毂钻孔设备，其特征在于，所述固定筒(4)的顶部固定连接有水箱(15)，且水箱(15)的排水口连通有与支臂(95)贯穿配合的伸缩管(16)，且伸缩管(16)的底端连通有与驱动马达(96)固定配合的增压喷头(17)，且增压喷头(17)沿钻头的中轴线呈倾斜状态分布。

9.根据权利要求8所述的一种电动车轮毂钻孔设备，其特征在于，所述台架(1)靠近转盘(14)的四周均开设有集水浅槽(18)，且台架(1)靠近集水浅槽(18)的四周均开设有细密滤孔(19)，且台架(1)内腔的四周均开设有与细密滤孔(19)连通配合的储水腔(20)，且台架(1)底部的四周均连通有与储水腔(20)配合使用的排水管(21)。

10.根据权利要求9所述的一种电动车轮毂钻孔设备，其特征在于，所述台架(1)的外侧固定连接有行车架(22)，且行车架(22)的两侧均固定连接有护栏网(23)，且行车架(22)上滑动连接有电动葫芦(24)，且电动葫芦(24)的吊索底部固定连接有与台架(1)配合使用的电动夹具(25)。

技术总结
本申请提供一种电动车轮毂钻孔设备，涉及电动车配件加工领域。一种电动车轮毂钻孔设备，包括：台架，所述台架的底部固定连接有底架，且台架的背面固定连接有固定架，且固定架的顶部固定连接有固定筒；所述台架底部的中心处设置有驱动组件，且驱动组件上设置有与台架配合使用的定位组件，且台架的四周均设置有与驱动组件配合使用的转位组件；所述固定架的内腔设置有与固定筒配合使用的位移组件，且位移组件的一侧设置有与台架配合使用的钻孔组件。该电动车轮毂钻孔设备，在对电动车轮毂钻孔期间，采用多点定位和多点转位相结合的方式，对电动车轮毂实现高效且精准的钻孔效果，无需人工频繁介入的同时，也避免轮毂出现钻孔失误现象。

技术研发人员：马俊超
受保护的技术使用者：江苏俊超电动车配件制造有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/10/14