一种汽车零部件焊接用的固定装置的制作方法

本发明涉及零部件焊接结构领域，尤其涉及一种汽车零部件焊接用的固定装置。

背景技术：

1、汽车排气管是汽车排气系统中的重要组成部分，其主要作用是连接发动机排气支管和消声器，确保排气系统能够顺畅地工作，并达到减振降噪的效果，汽车排气管，也被称为汽车排气波纹管或汽车排气管软管，连接发动机排气支管和消声器，汽车排气管作为汽车排气系统中的重要组成部分，其性能的好坏直接影响到汽车的整体性能和驾驶体验。

2、钎焊是指低于焊件熔点的钎料和焊件同时加热到钎料熔化温度后，利用液态钎料填充固态工件的缝隙使金属连接的焊接方法。在钎焊过程中，材料被加热到比填充材料温度高一些，填充金属变成液体，覆盖所有配合面，并形成冶金结合。

3、现有的排气管因为体积较大，无法人工转动弧形排气管和直排气管从而进行全方位的对缝钎焊工作，且由于排气管体积较大，现有的自动装置只能对某一管径的排气管进行钎焊，适用度低。

技术实现思路

1、本发明的目的是为了解决背景技术中存在的缺点，而提出的一种汽车零部件焊接用的固定装置。

2、为达到以上目的，本发明采用的技术方案为：一种汽车零部件焊接用的固定装置，包括底架，所述底架上表面通过固转机构安装有半环硅胶件，所述底架上表面通过钎焊机构安装有钎焊枪，所述底架上表面通过推拉机构安装有推拉l板，所述底架通过驱动机构安装有小齿轮，所述推拉l板上表面通过固齿机构安装有大齿轮，所述推拉l板上表面通过承托机构安装有v承托件，所述大齿轮后表面通过连固机构安装有左向固管件和右向固管件；

3、所述承托机构包括固定安装在推拉l板后端上表面的伸缩缸，所述伸缩缸上表面固定安装有连固件，所述推拉l板后端上表面固定安装有导筒，所述导筒内表面活动安装有导杆，且所述导杆固定安装在连固件下表面，所述连固件上表面开设有三角固定槽，所述三角固定槽内表面固定安装有v承托件，通过v承托件支撑弧形排气管；

4、所述左向固管件后表面固定安装有左向螺纹件，所述右向固管件后表面固定安装有右向螺纹件，且所述右向固管件活动安装在左向固管件下表面，所述左向螺纹件与右向螺纹件内表面活动安装有双向螺纹杆，通过双向螺纹杆控制左向固管件与右向固管件固定夹持弧形排气管。

5、优选的，所述大齿轮后表面固定安装有连固板，所述连固板上表面固定安装有两个加强筋，且所述加强筋固定安装在大齿轮后表面，所述连固板上表面固定安装有固定电机，且所述双向螺纹杆固定安装在固定电机端部。

6、优选的，所述固转机构包括固定安装在底架后端上表面的第一固定架，所述第一固定架后表面固定安装有第一固定台，所述第一固定台内表面固定安装有第一电机，且所述第一电机活动贯穿第一固定架后表面，所述第一电机端部固定安装有固定片，所述固定片前表面固定安装有两个半环硅胶件。

7、优选的，所述钎焊机构包括固定安装在底架上表面的第二固定架，所述第二固定架内侧安装有倒装固定件，所述倒装固定件内表面固定安装有钎焊枪，且所述钎焊枪固定安装在弧形排气管与直排气管对缝处。

8、优选的，所述推拉机构包括固定安装在底架上表面的滑轨，所述滑轨内表面活动安装有滑台，且所述推拉l板固定安装在滑台上表面。

9、优选的，所述推拉l板前表面固定安装有把手。

10、优选的，所述驱动机构包括固定安装在底架内表面的第二固定台，所述第二固定台内表面固定安装有第二电机，所述第二电机活动贯穿底架前表面，所述第二电机端部固定安装有小齿轮，所述推拉l板上表面开设有活动口，且所述活动口开设在小齿轮上方，且所述大齿轮活动安装在活动口内表面，且所述大齿轮与小齿轮相啮合。

11、优选的，所述固齿机构包括固定安装在推拉l板前端上表面的管架，且所述管架安装在活动口前方，所述管架上表面固定安装有固定轴件，且所述大齿轮活动套设在固定轴件外表面。

12、与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

13、1、本发明能够通过承托件实现对不同管径的弧形排气管进行托举，通过左向固管件与右向固管件对不同管径的弧形排气管进行夹持固定。

14、2、通过两个半环硅胶件与不同管径的直排气管35通过与四个接触点固定，通过第一电机带动固定片转动，从而带动套设在两个半环硅胶件外的直排气管转动。

15、3、通过滑台与滑轨相配合向前拉出推拉l板，便于将钎焊完成的加工件从装置中取出。

技术特征：

1.一种汽车零部件焊接用的固定装置，包括底架(1)，其特征在于：所述底架(1)上表面通过固转机构安装有半环硅胶件(6)，所述底架(1)上表面通过钎焊机构安装有钎焊枪(8)，所述底架(1)上表面通过推拉机构安装有推拉l板(11)，所述底架(1)通过驱动机构安装有小齿轮(14)，所述推拉l板(11)上表面通过固齿机构安装有大齿轮(15)，所述推拉l板(11)上表面通过承托机构安装有v承托件(30)，所述大齿轮(15)后表面通过连固机构安装有左向固管件(21)和右向固管件(23)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接用的固定装置，其特征在于：所述大齿轮(15)后表面固定安装有连固板(36)，所述连固板(36)上表面固定安装有两个加强筋(18)，且所述加强筋(18)固定安装在大齿轮(15)后表面，所述连固板(36)上表面固定安装有固定电机(19)，且所述双向螺纹杆(20)固定安装在固定电机(19)端部。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接用的固定装置，其特征在于：所述固转机构包括固定安装在底架(1)后端上表面的第一固定架(2)，所述第一固定架(2)后表面固定安装有第一固定台(3)，所述第一固定台(3)内表面固定安装有第一电机(4)，且所述第一电机(4)活动贯穿第一固定架(2)后表面，所述第一电机(4)端部固定安装有固定片(5)，所述固定片(5)前表面固定安装有两个半环硅胶件(6)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接用的固定装置，其特征在于：所述钎焊机构包括固定安装在底架(1)上表面的第二固定架(7)，所述第二固定架(7)内侧安装有倒装固定件(33)，所述倒装固定件(33)内表面固定安装有钎焊枪(8)，且所述钎焊枪(8)固定安装在弧形排气管(34)与直排气管(35)对缝处。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接用的固定装置，其特征在于：所述推拉机构包括固定安装在底架(1)上表面的滑轨(31)，所述滑轨(31)内表面活动安装有滑台(32)，且所述推拉l板(11)固定安装在滑台(32)上表面。

6.根据权利要求5所述的一种汽车零部件焊接用的固定装置，其特征在于：所述推拉l板(11)前表面固定安装有把手(13)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接用的固定装置，其特征在于：所述驱动机构包括固定安装在底架(1)内表面的第二固定台(9)，所述第二固定台(9)内表面固定安装有第二电机(10)，所述第二电机(10)活动贯穿底架(1)前表面，所述第二电机(10)端部固定安装有小齿轮(14)，所述推拉l板(11)上表面开设有活动口(12)，且所述活动口(12)开设在小齿轮(14)上方，且所述大齿轮(15)活动安装在活动口(12)内表面，且所述大齿轮(15)与小齿轮(14)相啮合。

8.根据权利要求7所述的一种汽车零部件焊接用的固定装置，其特征在于：所述固齿机构包括固定安装在推拉l板(11)前端上表面的管架(17)，且所述管架(17)安装在活动口(12)前方，所述管架(17)上表面固定安装有固定轴件(16)，且所述大齿轮(15)活动套设在固定轴件(16)外表面。

技术总结
本发明涉及零部件焊接结构领域，尤其涉及一种汽车零部件焊接用的固定装置，包括底架，所述底架上表面通过固转机构安装有半环硅胶件，所述底架上表面通过钎焊机构安装有钎焊枪，所述底架上表面通过推拉机构安装有推拉L板，所述底架通过驱动机构安装有小齿轮，所述推拉L板上表面通过固齿机构安装有大齿轮，所述推拉L板上表面通过承托机构安装有V承托件，所述大齿轮后表面通过连固机构安装有左向固管件和右向固管件，本发明能够通过承托件实现对不同管径的弧形排气管进行托举，通过左向固管件与右向固管件对不同管径的弧形排气管进行夹持固定。

技术研发人员：高仲谋
受保护的技术使用者：安徽永益汽车部件有限公司
技术研发日：
技术公布日：2025/1/6