零件成型及落料装置的制作方法

本发明涉及零件加工，尤其涉及一种零件成型及落料装置。

背景技术：

1、随着汽车行业的快速发展，汽车产品的品种越来越多，在汽车研发和生产过程中，需要大量厚度在1.5mm以下、尺寸较小的碳钢、铝合金或者铝板零件。目前，这些零件通常在冲床上进行成型、落料，冲床制造和使用成本均较高，使得零件的成型、落料成本较高，不利于大规模使用。

技术实现思路

1、本发明解决的技术问题是提供一种成本较低的零件成型及落料装置。

2、本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：零件成型及落料装置，包括下模座、凹模、上模座、凸模、动力传动机构固定座、动力传动机构和支撑弹性件，凹模可拆卸连接设置在下模座的上表面，凸模可拆卸连接设置在上模座的下表面，且凸模与凹模上下位置相对应，支撑弹性件呈竖向设置，支撑弹性件的上端与上模座的下表面相连接，支撑弹性件的下端与下模座的上表面相连接；

3、动力传动机构包括转动轴、传动齿轮和齿条，动力传动机构固定座连接设置在上模座的上表面，动力传动机构固定座中设置有转孔，转动轴呈水平与转孔转动连接，齿条呈竖向连接设置在上模座的上表面，传动齿轮设置在转动轴上并与齿条相啮合连接，使上模座能够上下移动。

4、进一步的是，凹模的数量为多个，凹模相间隔可拆卸连接设置在下模座的上表面，凸模的数量为多个，凹模相间隔可拆卸连接设置在下模座的上表面，一个凸模与一个凹模上下位置相对应。

5、进一步的是，动力传动机构固定座的数量为多个，动力传动机构固定座相间隔连接设置在上模座的上表面，转动轴与所有动力传动机构固定座的转孔转动连接。

6、进一步的是，转动轴与转孔通过转动轴承连接在一起。

7、进一步的是，传动齿轮、齿条的数量为多个，传动齿轮、齿条的数量相等，传动齿轮相间隔设置在转动轴上，齿条相间隔连接设置在上模座的上表面，一个传动齿轮与一个齿条相啮合连接。

8、进一步的是，动力传动机构的数量为两个，两个动力传动机构呈前后位置连接设置在动力传动机构固定座上，且前后位置相对应的齿条为一体结构。

9、进一步的是，至少一个动力传动机构的转动轴上设置有转动手柄。

10、进一步的是，还包括支撑架，下模座连接设置在支撑架上。

11、进一步的是，支撑弹性件为弹簧，支撑弹性件的数量为多根，支撑弹性件均匀分布在上模座与下模座之间。

12、进一步的是，支撑弹性件中设置有导向结构，导向结构包括连接设置在上模座下表面的中空导套以及连接设置在下模座上表面的导柱，导柱的上端设置在中空导套中，且导柱与中空导套能够产生上下相对移动。

13、本发明的有益效果是：厚度在1.5mm以下、尺寸较小的零件进行成型或者落料时，首先根据零件结构设计并加工出对应的凹模和凸模；然后再将凹模连接设置在下模座的上表面，凸模连接设置在上模座的下表面；再然后将零件胚料放置在凹模和凸模之间；最后旋转转动轴，转动轴旋转带动传动齿轮旋转，传动齿轮旋转带动啮合的齿条向下移动，齿条向下移动带动与之为整体的上模座、凸模向下移动，在凹模和凸模的作用下，达到零件的成型或者落料的目的。可见，本发明零件成型及落料装置结构简单，方便进行操作使用，特别适用于厚度在1.5mm以下、尺寸较小的零件进行成型或者落料，相对于现有技术中的冲床来完成零件成型或者落料，制造成本和运行成本得到显著降低，并且便于整体搬运，利于大规模使用。

技术特征：

1.零件成型及落料装置，其特征在于：包括下模座(1)、凹模(2)、上模座(3)、凸模(4)、动力传动机构固定座(5)、动力传动机构和支撑弹性件(6)，凹模(2)可拆卸连接设置在下模座(1)的上表面，凸模(4)可拆卸连接设置在上模座(3)的下表面，且凸模(4)与凹模(2)上下位置相对应，支撑弹性件(6)呈竖向设置，支撑弹性件(6)的上端与上模座(3)的下表面相连接，支撑弹性件(6)的下端与下模座(1)的上表面相连接；

2.如权利要求1所述的零件成型及落料装置，其特征在于：凹模(2)的数量为多个，凹模(2)相间隔可拆卸连接设置在下模座(1)的上表面，凸模(4)的数量为多个，凹模(2)相间隔可拆卸连接设置在下模座(1)的上表面，一个凸模(4)与一个凹模(2)上下位置相对应。

3.如权利要求1所述的零件成型及落料装置，其特征在于：动力传动机构固定座(5)的数量为多个，动力传动机构固定座(5)相间隔连接设置在上模座(3)的上表面，转动轴(7)与所有动力传动机构固定座(5)的转孔转动连接。

4.如权利要求1所述的零件成型及落料装置，其特征在于：转动轴(7)与转孔通过转动轴承(14)连接在一起。

5.如权利要求1所述的零件成型及落料装置，其特征在于：传动齿轮(8)、齿条(9)的数量为多个，传动齿轮(8)、齿条(9)的数量相等，传动齿轮(8)相间隔设置在转动轴(7)上，齿条(9)相间隔连接设置在上模座(3)的上表面，一个传动齿轮(8)与一个齿条(9)相啮合连接。

6.如权利要求3所述的零件成型及落料装置，其特征在于：动力传动机构的数量为两个，两个动力传动机构呈前后位置连接设置在动力传动机构固定座(5)上，且前后位置相对应的齿条(9)为一体结构。

7.如权利要求6所述的零件成型及落料装置，其特征在于：至少一个动力传动机构的转动轴(7)上设置有转动手柄(10)。

8.如权利要求1所述的零件成型及落料装置，其特征在于：还包括支撑架(11)，下模座(1)连接设置在支撑架(11)上。

9.如权利要求1至8任意一项所述的零件成型及落料装置，其特征在于：支撑弹性件(6)为弹簧，支撑弹性件(6)的数量为多根，支撑弹性件(6)均匀分布在上模座(3)与下模座(1)之间。

10.如权利要求9所述的零件成型及落料装置，其特征在于：支撑弹性件(6)中设置有导向结构，导向结构包括连接设置在上模座(3)下表面的中空导套(12)以及连接设置在下模座(1)上表面的导柱(13)，导柱(13)的上端设置在中空导套(12)中，且导柱(13)与中空导套(12)能够产生上下相对移动。

技术总结
本发明涉及零件加工技术领域，尤其涉及一种零件成型及落料装置，其包括下模座、凹模、上模座、凸模、动力传动机构固定座、动力传动机构和支撑弹性件，支撑弹性件的上端与上模座的下表面相连接，支撑弹性件的下端与下模座的上表面相连接，动力传动机构固定座连接设置在上模座的上表面，动力传动机构固定座中设置有转孔，转动轴呈水平与转孔转动连接，齿条设置在上模座的上表面，传动齿轮设置在转动轴上并与齿条相啮合连接。本发明零件成型及落料装置结构简单，方便进行操作使用，特别适用于厚度在1.5mm以下、尺寸较小的零件进行成型或者落料，相对于现有技术中的冲床来完成零件成型或者落料，制造成本和运行成本得到显著降低。

技术研发人员：张晓霞,周祖均,刘凯,明安均,余能,彭岗,易嘉
受保护的技术使用者：泸州发展机械有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/11/11