一种报废汽车发动机回收拆解装置的制作方法

本申请涉及汽车拆解的，尤其是涉及一种报废汽车发动机回收拆解装置。

背景技术：

1、汽车发动机发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，它是影响汽车质量最大的重要部件，汽车发动机报废后，需要对废旧发动机进行拆解。

2、通常的拆解方法为工作人员会将废旧发动机直接放置在地面上，然后再一点一点进行拆解，直至完成拆解。

3、针对上述中的相关技术，发明人认为劳动强度较大，耗费体力，而且报废汽车的发动机上往往粘附有较多的灰尘，在拆解过程中，灰尘扬起并对工作人员的身体造成伤害，存在拆解较为麻烦的缺陷。

技术实现思路

1、为了达到便于拆解的效果，本申请提供一种报废汽车发动机回收拆解装置。

2、本申请提供的一种报废汽车发动机回收拆解装置采用如下技术方案：

3、一种报废汽车发动机回收拆解装置，包括承载平台、拆解平台、机械手以及转动电机，承载平台和地面平行设置，拆解平台和承载平台滑动连接，承载平台用于承载发动机，转动电机和承载平台固定连接，机械手安装在转动电机转轴上，机械手设置在拆解平台上方。

4、通过采用上述技术方案，当需要对报废汽车发动机进拆解时，将报废汽车发动机置于拆解平台上，启动转动电机，转动电机转轴转动，机械手安装在转动电机转轴上，故机械手转动，启动机械手对报废汽车发动机进行拆解，避免了作业人员对报废汽车发动机进行拆解，减小劳动强度，从而报废汽车发动机便于拆解，达到便于拆解的效果。

5、可选的，所述承载平台上设置有电动推杆，电动推杆的长度方向和承载平台的长度方向相同，电动推杆动力端和承载平台固定连接，电动推杆活塞杆一端和拆解平台固定连接。

6、通过采用上述技术方案，当对报废汽车发动机进行拆解完成后，启动电动推杆，电动推杆的活塞杆运动，从而拆解平台运动，将拆解平台滑动至承载平台的输出端，将拆解后的报废汽车发动机进行收集，以便于后续进行使用，避免作业人员对拆解后的报废汽车发动机进行搬运，达到便于拆解的效果。

7、可选的，所述转动电机转轴上固定有调节杆，机械手远离工作端一端嵌在调节杆中，机械手和调节杆滑动连接，滑动方向沿调节杆长度方向设置。

8、通过采用上述技术方案，当需要使用机械手对报废汽车发动机进行拆解时，发动机型号不同，需要调整机械手的位置，机械手和调节杆滑动连接，滑动机械手，即调整机械手的位置，从而拆解装置适用于更多型号的报废汽车发动机，达到拆解装置适用范围性更广的效果。

9、可选的，所述调节杆上开设有通过孔，机械手靠近调节杆一端开设有多个固定槽，调节杆上设置有固定杆，固定杆穿过通过孔嵌在任意一个固定槽中，固定杆和调节杆以及机械手均滑动连接。

10、通过采用上述技术方案，当需要调整机械手位置时，拔出固定杆，滑动机械手，调整机械手的位置，当将机械手调整至所需位置时，将固定杆插回至固定槽中，将调节杆和机械手固定，达到固定机械手和调节杆的效果。

11、可选的，所述固定杆上环套设置有复位弹簧，复位弹簧一端和固定杆固定连接，复位弹簧另一端和调节杆固定连接，当固定杆穿过通过孔嵌在任意一个固定槽中时，复位弹簧处于自然状态。

12、通过采用上述技术方案，当需要调整机械手的位置时，拔出固定杆，滑动机械手，调整机械手的位置，当将机械手的位置调整至所需位置时，松开固定杆，在复位弹簧的作用下，将固定杆弹回至固定槽中，避免作业人员将固定杆滑回至固定槽中，达到方便快捷的效果。

13、可选的，所述承载平台远离电动推杆一端固定有支撑架，支撑架上固定有吊机，吊机上固定有吊具，吊具用于吊起运输拆解好的发动机。

14、通过采用上述技术方案，当对报废汽车发动机拆解完成时，将拆解平台滑动至吊机和吊具下时，启动吊机，吊具将拆解完成的报废汽车发动机进行运输，避免作业人员搬运拆解完成的报废汽车发动机，达到省力快捷的效果。

15、可选的，所述支撑架上固定有高压水枪，高压水枪的出水口对准吊具。

16、通过采用上述技术方案，当吊机和吊具共同用于吊起拆解完成的报废汽车发动机时，启动高压水枪，对拆解完成的报废汽车发动机进行清洗，达到清洗拆解完成的报废汽车发动机的效果。

17、可选的，所述承载平台上开设有清理孔，吊具对准清理孔，承载平台靠近地面一侧固定有收集仓，收集仓的进口完全覆盖清理孔。

18、通过采用上述技术方案，当需要对拆解完成的报废汽车发动机进行清洗时，启动高压水枪，会产生污水，污水通过清理孔流至收集仓中，避免污水造成环境污染，达到保护环境的效果。

19、可选的，所述收集仓内部固定有过滤网，过滤网和收集仓底部平行设置，过滤网的大小与收集仓端面的大小完全相同。

20、通过采用上述技术方案，当污水进入收集仓中时，污水经过过滤网，过滤网将污水中的杂志过滤出，杂志留在过滤网上，过滤后的水供后续生产生活使用，达到节约资源的效果。

21、可选的，所述过滤网一端固定有步进电机，步进电机转轴上固定有螺纹杆，螺纹杆上环套设置有清理板，清理板和螺纹杆螺纹连接，清理板和过滤网抵接，清理板和过滤网滑动连接，收集仓侧壁开设有出渣口，出渣口开设在过滤网位置处。

22、通过采用上述技术方案，随着收集仓的使用时间越来越久，过滤网上的杂志越来越多，启动步进电机，步进电机转轴转动，螺纹杆转动，清理板沿着螺纹杆长度方向滑动，清理板将杂志从出渣口排出，在出渣口处对杂志进行收集处理，达到清理过滤网的效果。

23、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

24、1.承载平台、拆解平台、机械手、转动电机以及电动推杆的设置，达到便于拆解的效果；

25、2.调节杆的设置，达到拆解装置适用范围更广的效果；

26、3.通过孔以及固定杆的设置，达到固定机械手和调节杆的效果；

27、4.复位弹簧的设置，达到方便快捷的效果；

28、5.支撑架、吊机以及吊具的设置，达到省力快捷的效果；

29、6.高压水枪的设置，达到清洗拆解完成的报废汽车发动机的效果；

30、7.清理孔以及收集仓的设置，达到保护环境的效果；

31、8.过滤网的设置，达到节约资源的效果；

32、9.步进电机、螺纹杆、清理板以及出渣口的设置，达到清理过滤网的效果。

技术特征：

1.一种报废汽车发动机回收拆解装置，其特征在于：包括承载平台(1)、拆解平台(2)、机械手(3)以及转动电机(4)，承载平台(1)和地面平行设置，拆解平台(2)和承载平台(1)滑动连接，承载平台(1)用于承载发动机，转动电机(4)和承载平台(1)固定连接，机械手(3)安装在转动电机(4)转轴上，机械手(3)设置在拆解平台(2)上方。

2.根据权利要求1所述的一种报废汽车发动机回收拆解装置，其特征在于：所述承载平台(1)上设置有电动推杆(11)，电动推杆(11)的长度方向和承载平台(1)的长度方向相同，电动推杆(11)动力端和承载平台(1)固定连接，电动推杆(11)活塞杆一端和拆解平台(2)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种报废汽车发动机回收拆解装置，其特征在于：所述转动电机(4)转轴上固定有调节杆(41)，机械手(3)远离工作端一端嵌在调节杆(41)中，机械手(3)和调节杆(41)滑动连接，滑动方向沿调节杆(41)长度方向设置。

4.根据权利要求3所述的一种报废汽车发动机回收拆解装置，其特征在于：所述调节杆(41)上开设有通过孔(42)，机械手(3)靠近调节杆(41)一端开设有多个固定槽(31)，调节杆(41)上设置有固定杆(43)，固定杆(43)穿过通过孔(42)嵌在任意一个固定槽(31)中，固定杆(43)和调节杆(41)以及机械手(3)均滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种报废汽车发动机回收拆解装置，其特征在于：所述固定杆(43)上环套设置有复位弹簧(44)，复位弹簧(44)一端和固定杆(43)固定连接，复位弹簧(44)另一端和调节杆(41)固定连接，当固定杆(43)穿过通过孔(42)嵌在任意一个固定槽(31)中时，复位弹簧(44)处于自然状态。

6.根据权利要求2所述的一种报废汽车发动机回收拆解装置，其特征在于：所述承载平台(1)远离电动推杆(11)一端固定有支撑架(5)，支撑架(5)上固定有吊机(51)，吊机(51)上固定有吊具(52)，吊具(52)用于吊起运输拆解好的发动机。

7.根据权利要求6所述的一种报废汽车发动机回收拆解装置，其特征在于：所述支撑架(5)上固定有高压水枪(53)，高压水枪(53)的出水口对准吊具(52)。

8.根据权利要求7所述的一种报废汽车发动机回收拆解装置，其特征在于：所述承载平台(1)上开设有清理孔(12)，吊具(52)对准清理孔(12)，承载平台(1)靠近地面一侧固定有收集仓(6)，收集仓(6)的进口完全覆盖清理孔(12)。

9.根据权利要求8所述的一种报废汽车发动机回收拆解装置，其特征在于：所述收集仓(6)内部固定有过滤网(61)，过滤网(61)和收集仓(6)底部平行设置，过滤网(61)的大小与收集仓(6)端面的大小完全相同。

10.根据权利要求9所述的一种报废汽车发动机回收拆解装置，其特征在于：所述过滤网(61)一端固定有步进电机(62)，步进电机(62)转轴上固定有螺纹杆(63)，螺纹杆(63)上环套设置有清理板(64)，清理板(64)和螺纹杆(63)螺纹连接，清理板(64)和过滤网(61)抵接，清理板(64)和过滤网(61)滑动连接，收集仓(6)侧壁开设有出渣口(65)，出渣口(65)开设在过滤网(61)位置处。

技术总结
本申请涉及一种报废汽车发动机回收拆解装置，属于汽车拆解的技术领域，其包括承载平台、拆解平台、机械手以及转动电机，承载平台和地面平行设置，拆解平台和承载平台滑动连接，承载平台用于承载发动机，转动电机和承载平台固定连接，机械手安装在转动电机转轴上，机械手设置在拆解平台上方，本申请具有便于拆解的效果。

技术研发人员：苏亚星
受保护的技术使用者：北京天交报废汽车回收处理有限责任公司
技术研发日：
技术公布日：2024/12/19