一种风塔门框焊接安全防护工装的制作方法

本发明涉及风塔门框焊接安全防护，具体为一种风塔门框焊接安全防护工装。

背景技术：

1、风塔项目门框焊接是一种用于风力涡轮塔架制造的门框焊接技术。，这种技术涉及使用特定的焊接设备和工艺来确保门框的精确制造和安装，而风塔项目的门框焊接为手工焊，且是双面焊接，因此，风塔门框外侧焊缝需焊接人员站在塔筒上方操作，焊接人员的滑跌风险非常高，需设计安全防护工装，保证焊接人员安全。

2、现有的风塔项目的门框焊接是通过人工直接在风塔上的门框地方之间焊接，但是人工直接在风塔上面焊接危险性太大，工人在焊接时，需要携带大量的焊接工具，这就会使得工人在爬上风塔上时增加工人的负重，繁杂的工具在风塔上摆开时，也会影响工人的移动；其次，工人在焊接风塔项目的门框时，工人都是直接站在风塔上的，周边除了风塔本体以外没有任何区域可以让工人能够焊接，工人的工作区域有限，这不仅增加了工人的工作难度，也增加了工人以外摔落的风险；现有的风塔门框焊接安全防护基本上都是在风塔上现搭一个临时防护，而现有的临时防护的拆装都需要工人先上到风塔上，然后搭建，这也就造成了搭建人员没有任何安全保护，容易先受到摔落风险，而且材料需要一点一点的运上去，这也无疑增加了工人的工作难度。

技术实现思路

1、（一） 解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本发明提供了一种风塔门框焊接安全防护工装，具备装置能够自己携带绝大部分的焊接材料，并且人工可以将焊接材料工具整理好后悬挂存放，方便工人移动、该装置拥有足够操作区域能使得工人能够安心施工，同时也极大程度上减轻了工人以外摔落的风险和该装置组装方便，在地面组装后即可吊运安装，减低工人受伤率同时减轻工人工作负担等优点，解决了工人工具装备太多，增加工人爬行负担，工具展开太乱易对工人移动造成困扰、工人工作区域有限，直接在风塔施工会增加工人施工难度，同时也会增加意外摔落的风险和风塔上搭建的大部分为临时防护，需要工人提前先在风塔上组装，因为没有安全措施这会增加工人受伤率，同时搭建材料的上运也会增加工人的工作负担的问题。

3、（二）技术方案

4、为实现上述风塔门框焊接安全防护目的，本发明提供如下技术方案：一种风塔门框焊接安全防护工装，包括第一固定器，所述第一固定器的正面开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔的内壁螺纹连接有第一螺栓，所述第一固定器通过第一螺栓螺纹连接有加强筋，所述加强筋的正面开设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔的内壁螺纹连接有第二螺栓，所述加强筋通过第二螺栓螺纹连接有第二固定器。

5、优选地，所述第一固定器和第二固定器的侧面开设有第三螺纹孔，所述第三螺纹孔的内壁螺纹连接有第三螺栓，所述第一固定器和第二固定器通过第三螺栓螺纹连接有支撑脚固定器。

6、优选地，所述支撑脚固定器的正面固定连接有支撑脚，所述支撑脚固定器的顶部开设有第一孔洞，所述第一孔洞、第一固定器和第二固定器之间相互适配。

7、优选地，所述第一固定器的侧面固定连接有定位工作台，第一固定器通过定位工作台固定连接有第二固定器，所述定位工作台的内壁固定连接有焊接工作台。

8、优选地，所述定位工作台的顶部开设有第四螺纹孔，所述第四螺纹孔的内壁螺纹连接有第四螺栓，所述定位工作台通过第四螺栓螺纹连接有休息台。

9、优选地，所述休息台的底部固定连接有第一螺纹孔基座，所述螺纹孔基座的侧面开设有第五螺纹孔，所述第五螺纹孔的内壁螺纹连接有第五螺栓，所述螺纹孔基座通过第五螺栓螺纹连接有斜向支撑杆。

10、优选地，所述斜向支撑杆的侧面开设有第六螺纹孔，所述第六螺纹孔的内壁螺纹连接有第六螺栓，所述斜向支撑杆通过第六螺栓螺纹连接有第二螺纹孔基座，所述第二螺纹孔基座的顶部固定连接有定位工作台。

11、优选地，所述定位工作台的顶部固定连接有螺纹套筒，所述螺纹套筒的内壁螺纹连接有螺纹柱，所述螺纹柱顶部固定连接有立杆。

12、优选地，所述立杆的侧面从上依次固定连接有第一挂物器和第二挂物器，所述第一挂物器的顶部开设有第二孔洞，所述第二孔洞的内壁安装有锁链环。

13、优选地，所述锁链环的内壁安装有锁链，所述锁链环通过锁链安装有孔洞基座，所述孔洞基座的底部固定连接有工具袋。

14、（三）有益效果

15、与现有技术相比，本发明提供了一种风塔门框焊接安全防护工装，具备以下有益效果：

16、1、该风塔门框焊接安全防护工装，通过螺纹套筒、螺纹柱、立杆、第一挂物器、第二挂物器、锁链环、锁链、孔洞基座和工具袋的连接组装，使得工人可以提前将需要的焊接装收卷并存放到工具袋和第二挂物器上，使得工人只需要通过梯子直接爬至风塔上，这在一定程度上减轻了工人攀爬的负重，而在工人攀爬到风塔顶部时，因为焊接工具都是收纳归整的，所以工人需要啥工具就拿取对应工具即可，这样就不会使得工作区域变得混乱，这在一定程度上保障了工人在工作区域的移动的安全性，也使得工人的移动更加方便。

17、2、该风塔门框焊接安全防护工装，通过第一固定器、定位工作台、第二固定器、焊接工作台、第四螺栓、休息台、第一螺纹孔基座、第五螺栓、斜向支撑杆、第六螺栓和第二螺纹孔基座的组装和连接，形成一个完整的工作台，这样能使得工人拥有足够的操作区域和操作空间，这也就使得工人能够在一个平稳的区域来对门框进行施工，这在一定程度上增加了工人的工作区域从而减轻了工人的工作难度，同时因为不在风塔本体上直接焊接施工，而是在工作平台上的，这样也就使得工人不会因为工作太入神没有观察到风塔边缘造成失足摔落，这样在一定程度上保障了工人的人身安全，降低了工人以外摔落的风险。

18、3、该风塔门框焊接安全防护工装，通过第一固定器、第二固定器、加强筋、支撑腿模组、工作台和挂物装置的组装，使得该装置能够在地面上先组装好，然后再通过吊运的方式吊运到风塔上，不再需要工人在焊接施工之前先带着材料攀爬上去，从而减少了工人搭设临时防护可能造成的以外受伤摔落的风险，同时也解决了工人需要传送搭设临时防护的材料造成工作强度增加的问题。

技术特征：

1.一种风塔门框焊接安全防护工装，包括第一固定器（1），其特征在于：所述第一固定器（1）的正面开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔的内壁螺纹连接有第一螺栓（2），所述第一固定器（1）通过第一螺栓（2）螺纹连接有加强筋（3），所述加强筋（3）的正面开设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔的内壁螺纹连接有第二螺栓（4），所述加强筋（3）通过第二螺栓（4）螺纹连接有第二固定器（5）。

2.根据权利要求1所述的一种风塔门框焊接安全防护工装，其特征在于：所述第一固定器（1）和第二固定器（5）的侧面开设有第三螺纹孔，所述第三螺纹孔的内壁螺纹连接有第三螺栓（6），所述第一固定器（1）和第二固定器（5）通过第三螺栓（6）螺纹连接有支撑脚固定器（7）。

3.根据权利要求2所述的一种风塔门框焊接安全防护工装，其特征在于：所述支撑脚固定器（7）的正面固定连接有支撑脚（8），所述支撑脚固定器（7）的顶部开设有第一孔洞，所述第一孔洞、第一固定器（1）和第二固定器（5）之间相互适配。

4.根据权利要求1所述的一种风塔门框焊接安全防护工装，其特征在于：所述第一固定器（1）的侧面固定连接有定位工作台（9），第一固定器（1）通过定位工作台（9）固定连接有第二固定器（5），所述定位工作台（9）的内壁固定连接有焊接工作台（10）。

5.根据权利要求4所述的一种风塔门框焊接安全防护工装，其特征在于：所述定位工作台（9）的顶部开设有第四螺纹孔，所述第四螺纹孔的内壁螺纹连接有第四螺栓（11），所述定位工作台（9）通过第四螺栓（11）螺纹连接有休息台（12）。

6.根据权利要求5所述的一种风塔门框焊接安全防护工装，其特征在于：所述休息台（12）的底部固定连接有第一螺纹孔基座（13），所述螺纹孔基座的侧面开设有第五螺纹孔，所述第五螺纹孔的内壁螺纹连接有第五螺栓（14），所述螺纹孔基座通过第五螺栓（14）螺纹连接有斜向支撑杆（15）。

7.根据权利要求6所述的一种风塔门框焊接安全防护工装，其特征在于：所述斜向支撑杆（15）的侧面开设有第六螺纹孔，所述第六螺纹孔的内壁螺纹连接有第六螺栓（16），所述斜向支撑杆（15）通过第六螺栓（16）螺纹连接有第二螺纹孔基座（17），所述第二螺纹孔基座（17）的顶部固定连接有定位工作台（9）。

8.根据权利要求4所述的一种风塔门框焊接安全防护工装，其特征在于：所述定位工作台（9）的顶部固定连接有螺纹套筒（18），所述螺纹套筒（18）的内壁螺纹连接有螺纹柱（19），所述螺纹柱（19）顶部固定连接有立杆（20）。

9.根据权利要求8所述的一种风塔门框焊接安全防护工装，其特征在于：所述立杆（20）的侧面从上依次固定连接有第一挂物器（21）和第二挂物器（22），所述第一挂物器（21）的顶部开设有第二孔洞，所述第二孔洞的内壁安装有锁链环（23）。

10.根据权利要求9所述的一种风塔门框焊接安全防护工装，其特征在于：所述锁链环（23）的内壁安装有锁链（24），所述锁链环（23）通过锁链（24）安装有孔洞基座（25），所述孔洞基座（25）的底部固定连接有工具袋（26）。

技术总结
本发明涉及风塔门框焊接安全防护技术领域，且公开了一种风塔门框焊接安全防护工装，包括第一固定器、第一螺栓和加强筋，所述第一固定器的正面开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔的内壁螺纹连接有第一螺栓，所述第一固定器通过第一螺栓螺纹连接有加强筋。该风塔门框焊接安全防护工装，通过第一固定器、第二固定器、加强筋、支撑腿模组、工作台和挂物装置的组装，使得该装置能够在地面上先组装好，然后再通过吊运的方式吊运到风塔上，不再需要工人在焊接施工之前先带着材料攀爬上去，从而减少了工人搭设临时防护可能造成的以外受伤摔落的风险，同时也解决了工人需要传送搭设临时防护的材料造成工作强度增加的问题。

技术研发人员：孙梓铭
受保护的技术使用者：中船澄西船舶修造有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/12/30