一种扣压支架工装的制作方法

本申请涉及工装夹具的，尤其是涉及一种扣压支架工装。

背景技术：

1、汽车冷却水管是用于冷却发动机系统的水管，通常是通过扣压支架安装在汽车引擎盖内，使冷却水管的一端连接到发动机上，另一端连接到散热器上。

2、参照图1，安装汽车冷却水管用的扣压支架2通常包括套设在冷却水管1外侧的衬垫21、套设在衬垫21外的锁紧筒22以及连接在锁紧筒22一侧的安装架23，安装架23通常安装在汽车上。锁紧筒22由锁紧片24经操作人员弯曲扣压而成，安装架23上开设供锁紧片24一侧插接的定位孔25。

3、但是，由于定位孔较小，在实际操作过程中操作人员难以快速将锁紧片对准定位孔，并进行插接，扣压效率较低。

技术实现思路

1、为了解决在实际操作过程中操作人员难以快速将锁紧片对准定位孔，并进行插接，扣压效率较低的问题，本申请提供一种扣压支架工装。

2、本申请提供的一种扣压支架工装，采用如下的技术方案：

3、一种扣压支架工装，包括用于供所述冷却水管和所述扣压支架安装的安装座组件和冲压装置；所述冲压装置包括机座、竖直伸缩于所述机座的冲压头以及安装于所述机座的驱动气缸；所述驱动气缸的推杆水平正对于所述冷却水管并驱使所述锁紧片向上弯曲；所述冲压头位于所述冷却水管的正上方，所述冲压头驱使所述锁紧片继续卷曲并扣压至所述定位孔内形成所述锁紧筒。

4、通过采用上述技术方案，先通过驱动气缸将锁紧片沿冷却水管的表面向上弯曲一定角度，再通过冲压头将锁紧片继续弯折，直至锁紧片的一端扣压插入定位孔内，从而形成将冷却水管抱紧的锁紧筒，上述扣压支架的工装使用时较为简单，操作人员只需要将扣压支架和冷却水管安装在工装上，后续的扣压工序能够交给工装自动完成，工装能够快速精准将锁紧片扣压进定位孔内，扣压效率较高。

5、可选的，所述驱动气缸的推杆端部设置有推块，所述推块具有与所述锁紧筒适配的第一弯曲引导面。

6、通过采用上述技术方案，第一弯曲引导面能够对锁紧片进行导向，锁紧片能够沿着第一弯曲引导面进行弯折，使得形成标准的圆弧面，不易发生错误的弯折，影响后续的工序。

7、可选的，所述冲压头具有与所述锁紧筒适配的第二弯曲引导面。

8、通过采用上述技术方案，第二弯曲引导面能够对锁紧片进行导向，锁紧片能够沿着第二弯曲引导面进行弯折，最终对准定位孔，将锁紧片扣压进定位孔内，扣压效率较高，不易发生错误弯折。

9、可选的，所述第一弯曲引导面和所述第二弯曲引导面连接形成圆弧引导面，所述圆弧引导面为四分之三圆的圆弧面。

10、通过采用上述技术方案，冲压头和驱动气缸的推杆均抵接在锁紧片上时，第一弯曲引导面和第二弯曲引导面能够连贯连接形成完整的四分之三圆的圆弧面，锁紧片能够沿着第一弯曲引导面和第二弯曲引导面进行弯折，在中心位置不易错误弯折，扣压支架的扣压效率较高。

11、可选的，所述安装座组件设置于所述机座，所述安装座组件包括支撑座和支撑架，所述支撑架位于所述支撑座的两侧，所述冷却水管安装于所述支撑架，所述支撑架的顶部开设有与所述冷却水管卡接配合的卡接槽，所述扣压支架安装于所述支撑座，所述支撑座的侧壁开设有与所述扣压支架的安装架配合的嵌设槽

12、通过采用上述技术方案，具体公开了安装座组件的结构形式，冷却水管安装在支撑架的卡接槽内，扣压支架安装在支撑架座并能够嵌设在嵌设槽内，使得冷却水管能够安装在扣压支架，扣押效率较高。

13、可选的，所述支撑座的顶部开设有与所述扣压支架的定位孔正对用于供所述锁紧片插入的让位槽。

14、通过采用上述技术方案，当冲压头将锁紧片进行弯折并将锁紧片的一端插入定位孔内，让位槽能够供锁紧片插入，使得支撑座的顶部不易对锁紧片造成阻碍。

15、可选的，所述冲压头的侧壁设置有抵紧块，当所述冲压头抵接于所述锁紧筒时，所述抵紧块将所述扣压支架的安装架抵紧于所述支撑座。

16、通过采用上述技术方案，弯折锁紧片时，先通过抵紧块将安装架压紧在支撑座上，使得驱动气缸和冲压头对锁紧片进行弯折时，扣压支架不易发生晃动，锁紧片能够形成与冷却水管适配的锁紧筒。

17、可选的，所述冲压头的底部设置有引导块，所述引导块的侧壁与所述定位孔的内壁齐平。

18、通过采用上述技术方案，冲压头驱使锁紧片插入定位孔的过程中，锁紧片存在抵紧于定位孔边缘而无法进入定位孔的可能性，通过设置引导块，使得锁定片能够沿着引导块进行滑动，并垂直插入定位孔内，提高锁紧片插入定位孔的精准度。

19、可选的，所述支撑架设置有将所述冷却水管锁定于所述支撑架的锁定组件，所述锁定组件包括锁定柱和锁定弹簧，所述锁定柱穿设所述支撑架并插入所述冷却水管内，所述锁定弹簧套设于所述锁定柱。

20、通过采用上述技术方案，驱动气缸和冲压头对锁紧片进行弯曲的过程中，冷却水管存在从卡接槽掉出的概率，通过锁定组件将冷却水管锁定在支撑架上，使得冷却水管在锁紧片弯曲的过程中稳定不动，提高扣压效率。

21、可选的，所述锁定组件还包括螺纹筒，所述螺纹筒套设于所述锁定柱且螺纹安装于所述支撑架，所述锁定弹簧位于所述螺纹筒内。

22、通过采用上述技术方案，锁定柱通过螺纹筒安装在支撑架上，安装较为方便，并且锁定弹簧位于螺纹筒内，不易从锁定柱上脱出。

23、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

24、1.一种扣压支架工装，通过设置驱动气缸在水平方向驱使锁紧片完成第一阶段的向上弯曲的步骤，再通过设置冲压头在竖直方向驱使锁紧片绩效完成第二阶段的弯曲和扣压进入定位孔的步骤，通过上述结构的工装，使得扣压支架的弯曲扣压过程较为简单，提高扣压效率；

25、2.通过在冲压头上设置抵接块和引导块，使得锁紧片在弯曲的过程中，抵接块将扣压支架压紧在支撑座上而不易晃动，并且，锁定片在插入定位孔的过程中，引导块能够引导锁紧片在引导块表面滑动并更精准地插入定位孔；

26、3.通过锁定组件将冷却水管锁定在支撑架上，使得扣压支架在扣压过程中，冷却水管不易从支撑架上脱落。

技术特征：

1.一种扣压支架工装，其特征在于，包括用于供冷却水管（1）和扣压支架（2）安装的安装座组件（3）和冲压装置（4）；所述冲压装置（4）包括机座（41）、竖直伸缩于所述机座（41）的冲压头（42）以及安装于所述机座（41）的驱动气缸（43）；所述驱动气缸（43）的推杆水平正对于冷却水管（1）并驱使锁紧片（24）向上弯曲；所述冲压头（42）位于冷却水管（1）的正上方，所述冲压头（42）驱使锁紧片（24）继续卷曲并扣压至定位孔（25）内形成锁紧筒（22）。

2.根据权利要求1所述的一种扣压支架工装，其特征在于，所述驱动气缸（43）的推杆端部设置有推块（44），所述推块（44）具有与所述锁紧筒（22）适配的第一弯曲引导面（441）。

3.根据权利要求2所述的一种扣压支架工装，其特征在于，所述冲压头（42）具有与所述锁紧筒（22）适配的第二弯曲引导面（421）。

4.根据权利要求3所述的一种扣压支架工装，其特征在于，所述第一弯曲引导面（441）和所述第二弯曲引导面（421）连接形成圆弧引导面，所述圆弧引导面为四分之三圆的圆弧面。

5.根据权利要求1所述的一种扣压支架工装，其特征在于，所述安装座组件（3）设置于所述机座（41），所述安装座组件（3）包括支撑座（31）和支撑架（32），所述支撑架（32）位于所述支撑座（31）的两侧，所述冷却水管（1）安装于所述支撑架（32），所述支撑架（32）的顶部开设有与所述冷却水管（1）卡接配合的卡接槽（321），所述扣压支架（2）安装于所述支撑座（31），所述支撑座（31）的侧壁开设有与所述扣压支架（2）的安装架（23）配合的嵌设槽（311）。

6.根据权利要求5所述的一种扣压支架工装，其特征在于，所述支撑座（31）的顶部开设有与所述扣压支架（2）的定位孔（25）正对用于供所述锁紧片（24）插入的让位槽（312）。

7.根据权利要求5所述的一种扣压支架工装，其特征在于，所述冲压头（42）的侧壁设置有抵紧块，当所述冲压头（42）抵接于所述锁紧筒（22）时，所述抵紧块将所述扣压支架（2）的安装架（23）抵紧于所述支撑座（31）。

8.根据权利要求7所述的一种扣压支架工装，其特征在于，所述冲压头（42）的底部设置有引导块（45），所述引导块（45）的侧壁与所述定位孔（25）的内壁齐平。

9.根据权利要求5所述的一种扣压支架工装，其特征在于，所述支撑架（32）设置有将所述冷却水管（1）锁定于所述支撑架（32）的锁定组件（33），所述锁定组件（33）包括锁定柱（331）和锁定弹簧（332），所述锁定柱（331）穿设所述支撑架（32）并插入所述冷却水管（1）内，所述锁定弹簧（332）套设于所述锁定柱（331）。

10.根据权利要求9所述的一种扣压支架工装，其特征在于，所述锁定组件（33）还包括螺纹筒（333），所述螺纹筒（333）套设于所述锁定柱（331）且螺纹安装于所述支撑架（32），所述锁定弹簧（332）位于所述螺纹筒（333）内。

技术总结
本申请涉及一种扣压支架工装，包括用于供所述冷却水管和所述扣压支架安装的安装座组件和冲压装置；所述冲压装置包括机座、竖直伸缩于所述机座的冲压头以及安装于所述机座的驱动气缸；所述驱动气缸的推杆水平正对于所述冷却水管并驱使所述锁紧片向上弯曲；所述冲压头位于所述冷却水管的正上方，所述冲压头驱使所述锁紧片继续卷曲并扣压至所述定位孔内形成所述锁紧筒。通过采用上述扣压支架工装，使得锁定片能够快速对准定位孔从而形成锁紧筒，提高扣压效率。

技术研发人员：蒋亨雷,龚腾君
受保护的技术使用者：浙江峻和科技股份有限公司
技术研发日：20240105
技术公布日：2024/12/10