一种二板压合机构的制作方法

本技术属于压合机，具体地说，涉及一种二板压合机构。

背景技术：

1、压合机是机械行业常用的机械之一，用于对产品的压合，二板式结构是目前压合机中常用的一种合模结构。当前主流的二板式压合机，采用高压锁模油缸提供的液压力将二板压合在一起。但油缸存在加工困难，易泄露而且维修困难的问题。因此本专利使用一种新型的距离调整及加力机构来代替传统锁模油缸。

2、有鉴于此特提出本实用新型。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种二板压合机构，为解决上述技术问题，本实用新型采用技术方案的基本构思是：

2、一种二板压合机构，包括机架、定模板、动模板、锁模装置、拉杆、抱闸装置，所述定模板固定安装在机架上，动模板通过导轨滑动安装在机架上，所述拉杆一端与螺母固定连接，另一端滑动穿过定模板和动模板与安装在动模板上的抱闸装置匹配抱紧；

3、所述锁模装置包括锁模动力源、锁模楔环、固定楔环，锁模动力源安装在定模板上，所述固定楔环套设在拉杆上，并与螺母固定连接，所述锁模楔环设置在固定楔环与定模板之间，并与二者滑动接触；

4、所述锁模楔环转动套设在拉杆上，且面对固定楔环的端面上至少设有一个第一螺旋面，所述固定楔环设有与第一螺旋面匹配吻合的第二螺旋面，

5、所述锁模动力源驱动锁模楔环转动，以使固定楔环远离锁模楔环，且两个螺旋面始终至少部分接触。

6、进一步地，所述螺旋面的径向剖切呈直线段、斜线段、曲线段、折线段、弧线段。

7、进一步地，锁模楔环或固定楔环位于同一端面上的螺旋面为若干个，且螺旋面的升角α一致。

8、进一步地，同一端面上的螺旋面对数n与螺旋面的升角为α、螺旋面中径d、螺旋面高度差a有如下关系：

9、

10、且，当升角α小于楔环两个端面的摩擦角之和时，锁模楔环与固定楔环会处于自锁状态。

11、进一步地，所述锁模楔环转动致使固定楔环沿轴向移动的距离大于抱闸装置调整距离与锁紧时拉杆的拉长长度之和。

12、进一步地，所述锁模动力源为锁模电机，所述锁模楔环的外周壁上设有齿牙，锁模电机通过驱动齿轮啮合驱动锁模楔环。

13、进一步地，所述拉杆为四个，沿矩形定模板的四角布置，所述锁模装置为四个，且四个锁模装置的锁模动力源共用一个，所述驱动齿轮与四个锁模装置的锁模楔环啮合传动连接。

14、进一步地，还包括限位弹簧，所述限位弹簧一端与定模板连接，另一端与固定楔环或螺母连接，所述限位弹簧呈拉伸状态。

15、进一步地，还包括移模油缸，移模油缸安装在定模板上，移模油缸的活塞杆一端与动模板连接。

16、进一步地，所述动模板通过滑块与导轨滑动连接。

17、采用上述技术方案后，本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果。

18、本实用新型在拉杆的末端设置锁模装置，锁模装置的锁模楔环的扭矩经螺旋面转换成沿拉杆方向的锁模力，产生的推力通过螺母传递给拉杆，进而将动模板拉向定模板，反作用力将定模板压向动模板，达到将模具压合锁紧的目的，解决了锁模油缸加工难度大，油缸易泄露且维修困难的问题，使用简单机械结构实现锁模要求，降低成本，提高生产效益。

19、本实用新型设置锁模楔环与固定楔环旋合，在接触端面设置螺旋面，利用螺旋面将扭矩转化成锁模力，而且可通过自锁或保持扭矩实现位置锁止，利用较小的扭矩实现大的锁模力作用，设计简洁，实用性强，成本低，使用寿命也长。

20、下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。

技术特征：

1.一种二板压合机构，其特征在于，包括机架(1)、定模板(2)、动模板(3)、锁模装置、拉杆(41)、抱闸装置(5)，所述定模板(2)固定安装在机架(1)上，动模板(3)通过导轨(8)滑动安装在机架(1)上，所述拉杆(41)一端与螺母(42)固定连接，另一端滑动穿过定模板(2)和动模板(3)与安装在动模板(3)上的抱闸装置(5)匹配抱紧；

2.根据权利要求1所述的一种二板压合机构，其特征在于：所述螺旋面的径向剖切呈直线段、斜线段、曲线段、折线段、弧线段。

3.根据权利要求1所述的一种二板压合机构，其特征在于：锁模楔环(63)或固定楔环(64)位于同一端面上的螺旋面为若干个，且螺旋面的升角α一致。

4.根据权利要求3所述的一种二板压合机构，其特征在于：同一端面上的螺旋面对数n与螺旋面的升角为α、螺旋面中径d、螺旋面高度差a有如下关系：

5.根据权利要求1所述的一种二板压合机构，其特征在于：所述锁模楔环(63)转动致使固定楔环沿轴向移动的距离大于抱闸装置(5)调整距离与锁紧时拉杆(41)的拉长长度之和。

6.根据权利要求1所述的一种二板压合机构，其特征在于：所述锁模动力源为锁模电机(61)，所述锁模楔环(63)的外周壁上设有齿牙，锁模电机(61)通过驱动齿轮(62)啮合驱动锁模楔环(63)。

7.根据权利要求6所述的一种二板压合机构，其特征在于：所述拉杆(41)为四个，沿矩形定模板(2)的四角布置，所述锁模装置为四个，且四个锁模装置的锁模动力源共用一个，所述驱动齿轮(62)与四个锁模装置的锁模楔环(63)啮合传动连接。

8.根据权利要求1所述的一种二板压合机构，其特征在于：还包括限位弹簧(65)，所述限位弹簧(65)一端与定模板(2)连接，另一端与固定楔环(64)或螺母(42)连接，所述限位弹簧(65)呈拉伸状态。

9.根据权利要求1所述的一种二板压合机构，其特征在于：还包括移模油缸(9)，移模油缸(9)安装在定模板(2)上，移模油缸(9)的活塞杆一端与动模板(3)连接。

10.根据权利要求9所述的一种二板压合机构，其特征在于：所述动模板(3)通过滑块(7)与导轨(8)滑动连接。

技术总结
本技术公开了一种二板压合机构，包括机架、定模板、动模板、锁模装置、拉杆、抱闸装置，拉杆一端与螺母固定连接，另一端与抱闸装置匹配抱紧；锁模装置包括锁模动力源、锁模楔环、固定楔环，固定楔环套设在拉杆上，锁模楔环转动套设在拉杆上，且面对固定楔环的端面上至少设有一个第一螺旋面，固定楔环设有与第一螺旋面匹配吻合的第二螺旋面。在拉杆的末端设置锁模装置，锁模楔环的扭矩经螺旋面转换成沿拉杆方向的锁模力，进而将动模板拉向定模板，反作用力将定模板压向动模板，达到将模具压合锁紧的目的，解决了锁模油缸加工难度大，油缸易泄露且维修困难的问题，使用简单机械结构实现锁模要求，降低成本，提高生产效益。

技术研发人员：李文龙,梁涛
受保护的技术使用者：宁波爱思信息技术有限公司
技术研发日：20240118
技术公布日：2024/9/9