一种可提高成品受力均匀度的汽车端盖冲压模具的制作方法

本技术涉及冲压模具，更具体地说，本技术涉及一种可提高成品受力均匀度的汽车端盖冲压模具。

背景技术：

1、冲压模具是在冷冲压加工中，将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具(俗称冷冲模)。冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。

2、专利申请公布号cn202220960725.5的实用新型专利公开了一种可提高成品受力均匀度的汽车端盖冲压模具，包括机架、直线驱动液压缸和冲压头，机架上还设置有稳定机构和清洁机构，机架包括底座、顶板、驱动板和四个导杆，稳定机构包括丝杆、旋转轴、连接座、齿轮、齿条、同步带、两个同步轮和两个稳定夹持组件，该结构的优点在于能够通过两个稳定夹持组件对于汽车端盖的两侧进行辅助固定，从而提高在冲压过程中汽车端盖的稳定性，提高其成品受力均匀度，在无需增加驱动源的情况下就可以对于汽车端盖进行辅助固定，减少生产成本的投入，同时由于其与驱动板传动连接，使得稳定机构与驱动板同步率更好，提高生产的效率，清洁机构还可对于加工过程中的粉尘进行清理。

3、但是在实际使用时，由于该结构在清理粉尘时，是通过将外部气源压缩空气通入气管对粉尘清理的，因此在清理时容易导致粉尘飞扬在空气中，从而会对工作人员健康造成损害。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种可提高成品受力均匀度的汽车端盖冲压模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可提高成品受力均匀度的汽车端盖冲压模具，包括支撑架，所述支撑架内腔顶部设置有冲压组件，所述支撑架内腔两侧设置有传动机构，所述支撑架内腔表面固定设置有下模具，所述下模具两侧均设置有夹持组件，所述支撑架底部均匀分布固定设置有四个支腿，采用上述技术方案，以便于实现能够对废弃粉尘清理的同时，能够有效防止其飞扬至空气中从而减少对人体的损害。

3、优选地，所述传动机构包括分别开设在支撑架内腔两侧的滑轨，所述滑轨内部设置有螺杆，所述螺杆一端与滑轨内壁活动连接，所述螺杆另一端设置有驱动电机，且螺杆的另一端与驱动电机的输出端连接，所述驱动电机固定设置在滑轨内部，所述螺杆外部螺纹套设有滑块，两个所述滑块外侧共同设置有软毛刷，采用上述技术方案，以便于能够实现自动清理下模具表面的粉尘的功能。

4、优选地，所述冲压组件包括贯穿设置在支撑架顶部的气缸，所述气缸的输出端穿过支撑架的顶端固定设置有上模具，采用上述技术方案，以便于本装置具有冲压的功能。

5、优选地，所述夹持组件包括分别贯穿设置在支撑架两侧的两个推杆，两个所述推杆输出端共同设置有夹持板，所述夹持板表面均匀分布设置有多个夹持组件；所述夹持组件包括固定设置在夹持板表面的多个固定筒，多个所述固定筒内部均设置有弹簧，所述弹簧一端设置有挡板，所述挡板一侧固定设置有连接杆，所述连接杆一端穿过固定筒的一侧固定设置有固定板，采用上述技术方案，以便于本装置能够适应不同形状的汽车端盖。

6、优选地，所述支撑架的底部对称开设有两个贯穿槽；两个所述贯穿槽内部均设置有收集箱，所述收集箱顶部两侧均固定设置有限位板，所述收集箱通过限位板与贯穿槽可拆卸连接，两个所述收集箱一侧均固定设置有把手，采用上述技术方案，以便于在粉尘清理后能够将其集中收集。

7、本实用新型的技术效果和优点：

8、1、通过设置传动机构，当需要对粉尘清理时，首先通过连通驱动电机的外接电源使得驱动电机的输出端能够带动螺杆转动，螺杆在转动的同时能够使得滑块带动软毛刷平行移动，从而能够实现对清理粉尘的功能，当软毛刷经过贯穿槽的表面时，粉尘能够通过贯穿槽进入收集箱内部，使得粉尘能够被集中收集，与现有技术相比，本装置能够通过传动机构实现自动清理粉尘的功能，以便于提高汽车端盖在冲压时的受力均匀程度，并且能够有效减少粉尘在清理时飞扬在空气中对人体造成的损伤；

9、2、通过设置夹持组件，当需要冲压的汽车端盖放置在下模具的上表面时，首先驱动推杆的输出端推动夹持板使得夹持组件的表面能够接触汽车端盖两侧，同时固定板受到挤压推动连接杆使得挡板挤压弹簧，使得弹簧通过克服自身弹力挤压固定板使得夹持组件对汽车端盖夹持，与现有技术相比，本装置能够通过夹持组件实现适配不同形状的汽车端盖并对其夹持固定的功能。

技术特征：

1.一种可提高成品受力均匀度的汽车端盖冲压模具，包括支撑架(1)，其特征在于：所述支撑架(1)内腔顶部设置有冲压组件，所述支撑架(1)内腔两侧设置有传动机构(8)，所述支撑架(1)内腔表面固定设置有下模具(7)，所述下模具(7)两侧均设置有夹持组件(9)，所述支撑架(1)底部均匀分布固定设置有四个支腿(2)。

2.根据权利要求1所述的一种可提高成品受力均匀度的汽车端盖冲压模具，其特征在于：所述传动机构(8)包括分别开设在支撑架(1)内腔两侧的滑轨(12)，所述滑轨(12)内部设置有螺杆(11)，所述螺杆(11)一端与滑轨(12)内壁活动连接，所述螺杆(11)另一端设置有驱动电机(10)，且螺杆(11)的另一端与驱动电机(10)的输出端连接，所述驱动电机(10)固定设置在滑轨(12)内部，所述螺杆(11)外部螺纹套设有滑块(13)，两个所述滑块(13)外侧共同设置有软毛刷(14)。

3.根据权利要求1所述的一种可提高成品受力均匀度的汽车端盖冲压模具，其特征在于：所述冲压组件包括贯穿设置在支撑架(1)顶部的气缸(6)，所述气缸(6)的输出端穿过支撑架(1)的顶端固定设置有上模具(5)。

4.根据权利要求1所述的一种可提高成品受力均匀度的汽车端盖冲压模具，其特征在于：所述夹持组件(9)包括分别贯穿设置在支撑架(1)两侧的两个推杆(4)，两个所述推杆(4)输出端共同设置有夹持板(22)，所述夹持板(22)表面均匀分布设置有多个夹持组件(9)。

5.根据权利要求1所述的一种可提高成品受力均匀度的汽车端盖冲压模具，其特征在于：所述夹持组件(9)包括固定设置在夹持板(22)表面的多个固定筒(20)，多个所述固定筒(20)内部均设置有弹簧(21)，所述弹簧(21)一端设置有挡板(19)，所述挡板(19)一侧固定设置有连接杆(18)，所述连接杆(18)一端穿过固定筒(20)的一侧固定设置有固定板(17)。

6.根据权利要求1所述的一种可提高成品受力均匀度的汽车端盖冲压模具，其特征在于：所述支撑架(1)的底部对称开设有两个贯穿槽(3)。

7.根据权利要求6所述的一种可提高成品受力均匀度的汽车端盖冲压模具，其特征在于：两个所述贯穿槽(3)内部均设置有收集箱(16)，所述收集箱(16)顶部两侧均固定设置有限位板(23)，所述收集箱(16)通过限位板(23)与贯穿槽(3)可拆卸连接，两个所述收集箱(16)一侧均固定设置有把手(15)。

技术总结
本技术公开了一种可提高成品受力均匀度的汽车端盖冲压模具，具体涉及冲压模具领域，包括支撑架，支撑架内腔顶部设置有冲压组件，支撑架内腔两侧设置有传动机构，传动机构包括分别开设在支撑架内腔两侧的滑轨，滑轨内部设置有螺杆，螺杆另一端设置有驱动电机，螺杆外部螺纹套设有滑块，两个滑块外侧共同设置有软毛刷，支撑架内腔表面固定设置有下模具，下模具两侧均设置有夹持组件，支撑架底部均匀分布固定设置有四个支腿。本技术通过设置传动机构实现自动清理粉尘的功能，以便于提高汽车端盖在冲压时的受力均匀程度，并且能够有效减少粉尘在清理时飞扬在空气中对人体造成的损伤。

技术研发人员：王俊,陈爱芹,姚超,王波
受保护的技术使用者：武汉隆坤汽车零部件有限公司
技术研发日：20240126
技术公布日：2024/9/23