本技术属于半挂车集装箱加工,特别是涉及一种重型半挂车集装箱顶板压槽装置。
背景技术:
1、半挂车是车轴置于车辆重心后面,并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车,其中重型集装箱半挂车载货部位为集装箱结构的半挂车,主要用于船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统。
2、其中为了提高半挂车集装箱整体的抗弯强度,会将集装箱的顶板冲压出多个凸槽,在对顶板进行冲压时,需要人工逐一将顶板放置压槽装置中进行冲压,其效率较低也存在一定的危险,为此需要设计一种半挂车集装箱顶板压槽装置,可以将顶板自动推送至压槽装置中进行冲压,提高效率。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是提供一种重型半挂车集装箱顶板压槽装置,以解决上述背景技术中提到的技术问题。
2、本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种重型半挂车集装箱顶板压槽装置,其包括压槽机:所述压槽机的前侧焊接有进料台,所述进料台顶部的前侧焊接有顶板放置框,所述顶板放置框顶部的四角均焊接有延伸杆,所述顶板放置框的内腔码放有多个顶板本体,所述进料台底部的前侧转动连接有主动辊,所述进料台底部的后侧转动连接有从动辊,所述主动辊和从动辊之间通过皮带传动连接,所述皮带的表面固定连接有连接杆,所述连接杆的顶部焊接有多个拨杆,所述拨杆的顶部延伸至顶板放置框内腔,所述顶板放置框前侧的底部贯穿开设有和顶板本体配合使用的通槽,所述进料台的顶部贯穿开设有供拨杆滑动的滑槽一,所述进料台前端的右侧嵌入式安装有电机,所述电机的输出轴和主动辊之间通过皮带盘传动连接。
3、优选的,所述进料台的顶部开设有多个活动腔,该活动腔的内腔转动连接有滚筒。
4、优选的,所述进料台的底部焊接有限位块。
5、优选的,所述限位块的前侧贯穿开设有供连接杆滑动的限位槽。
6、优选的,所述限位块的顶部贯穿开设有供拨杆滑动的滑槽二。
7、优选的,所述进料台顶部后端的左右两侧均焊接有挡板,所述挡板的前侧和顶板放置框焊接,所述挡板的后侧和压槽机焊接。
8、1、本实用新型的有益效果是:本实用新型通过电机带动主动辊转动,从而使皮带带动连接杆和拨杆反复自前向后滑动,此时拨杆会将顶板放置框内腔最底部的顶板本体推送至压槽机中进行冲压,即可达到自动将顶板本体推送至压槽机中进行冲压提高效率的目的。
9、2、本实用新型通过滚筒的设置,当拨杆推动顶板本体在进料台的顶部滑动时,滚筒会在顶板本体的底部滚动,从而减少顶板本体和进料台之间的摩擦阻力,使顶板本体更顺畅的被推送至压槽机中进行冲压。
10、3、本实用新型通过限位块的设置,当皮带带动连接杆滑动时,连接杆会在限位块中限位槽的内腔滑动,从而对连接杆的滑动起到限位作用,避免连接杆滑动时出现偏移。
1.一种重型半挂车集装箱顶板压槽装置,其特征在于,包括压槽机(1):所述压槽机(1)的前侧焊接有进料台(2),所述进料台(2)顶部的前侧焊接有顶板放置框(3),所述顶板放置框(3)顶部的四角均焊接有延伸杆(4),所述顶板放置框(3)的内腔码放有多个顶板本体(5),所述进料台(2)底部的前侧转动连接有主动辊(6),所述进料台(2)底部的后侧转动连接有从动辊(7),所述主动辊(6)和从动辊(7)之间通过皮带(8)传动连接,所述皮带(8)的表面固定连接有连接杆(9),所述连接杆(9)的顶部焊接有多个拨杆(10),所述拨杆(10)的顶部延伸至顶板放置框(3)内腔,所述顶板放置框(3)前侧的底部贯穿开设有和顶板本体(5)配合使用的通槽(11),所述进料台(2)的顶部贯穿开设有供拨杆(10)滑动的滑槽一(12),所述进料台(2)前端的右侧嵌入式安装有电机(17),所述电机(17)的输出轴和主动辊(6)之间通过皮带盘传动连接。
2.根据权利要求1所述的一种重型半挂车集装箱顶板压槽装置,其特征在于,所述进料台(2)的顶部开设有多个活动腔,该活动腔的内腔转动连接有滚筒(13)。
3.根据权利要求2所述的一种重型半挂车集装箱顶板压槽装置,其特征在于,所述进料台(2)的底部焊接有限位块(14)。
4.根据权利要求3所述的一种重型半挂车集装箱顶板压槽装置,其特征在于,所述限位块(14)的前侧贯穿开设有供连接杆(9)滑动的限位槽(15)。
5.根据权利要求4所述的一种重型半挂车集装箱顶板压槽装置,其特征在于,所述限位块(14)的顶部贯穿开设有供拨杆(10)滑动的滑槽二(16)。
6.根据权利要求5所述的一种重型半挂车集装箱顶板压槽装置,其特征在于,所述进料台(2)顶部后端的左右两侧均焊接有挡板(18),所述挡板(18)的前侧和顶板放置框(3)焊接,所述挡板(18)的后侧和压槽机(1)焊接。