一种便于使用的航空零件打孔装置的制作方法

本技术涉及航空零件加工，具体为一种便于使用的航空零件打孔装置。

背景技术：

1、航空零部件种类繁多，主要包括发动机、液压系统、降落架、电气传动、环控氧气、燃油系统、起落架和机翼等。每种零部件都具有各自独特的功能和特点，如发动机可以提供动力，液压系统可以控制飞机各部分的活动，降落架可以使飞机着陆等。随着民航市场的迅速扩张和飞机制造业的快速发展，航空零部件市场也呈现出高速增长的趋势。航空零部件行业具有良好的发展前景和广阔的市场空间，因此备受关注和青睐。

2、航空零件在进行加工的过程中，通常需要进行打孔，目前在对航空零件进行打孔时，对航空零件的夹持固定效果并不理想，这就导致在对航空零件打孔的过程中容易出现偏移的现象，导致与原先预想的孔的位置偏差较大，降低了对航空零件打孔的准确度，存在缺陷。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种便于使用的航空零件打孔装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于使用的航空零件打孔装置，包括支撑架，所述支撑架顶部两侧均设置有固定机构，所述固定机构顶部设置有打孔机构。

3、所述固定机构包括转动杆，所述转动杆均转动连接于支撑架顶部两侧，两个所述转动杆表面均固定连接有第一平齿轮和第二平齿轮，所述第一平齿轮和第二平齿轮相互啮合，所述转动杆顶部转动连接有固定架，所述固定架固定连接于支撑架表面。

4、优选的，所述转动杆设置的数量为两个，两个所述转动杆表面均固定连接有半齿轮，所述半齿轮表面啮合有齿板，所述齿板的一侧固定连接有夹具，通过设置的夹具，能够对航空零件进行夹持固定。

5、优选的，所述转动杆表面传动连接有皮带轮组，所述皮带轮组远离转动杆的一侧传动连接有输出轴，所述输出轴底部固定连接有第一电机，所述第一电机固定连接于支撑架顶部，在皮带轮组形成的联动作用下，能够驱动一侧的转动杆和第一平齿轮同步转动。

6、优选的，所述齿板底部固定连接有连接块，所述连接块内滑动连接有固定杆，所述固定杆两侧均固定连接有竖板，所述竖板固定连接于支撑架顶部，在齿板进行移动的过程中，此时连接块在固定杆的表面进行滑动，能够确保齿板以及夹具在移动过程中的稳定性。

7、优选的，所述打孔机构包括气缸，所述气缸固定连接于支撑架顶部，所述气缸顶部固定连接有固定板，所述固定板设置于支撑架顶部，在气缸的作用下，能够使其打孔头向下移动。

8、优选的，所述固定板内中间固定连接有第二电机，所述第二电机底部固定连接有打孔头，通过设置的固定板，对第二电机起到支撑固定的目的，能够确保第二电机在工作的过程中不会出现剧烈晃动的现象。

9、与现有技术相比，本实用新型提供了一种便于使用的航空零件打孔装置，具备以下有益效果：

10、1、该便于使用的航空零件打孔装置，通过设置的固定机构，能够对航空零件进行夹持固定，避免在对航空零件打孔的过程中，航空零件出现偏移的现象，确保了对航空零件打孔的精准度。

11、2、该便于使用的航空零件打孔装置，通过设置的打孔机构，在气缸的作用下，能够使其打孔头向下移动，并对航空零件进行钻孔，电动代替手动，方便使用，提高了对航空零件打孔的效率。

技术特征：

1.一种便于使用的航空零件打孔装置，包括支撑架(1)，其特征在于：所述支撑架(1)顶部两侧均设置有固定机构(2)，所述固定机构(2)顶部设置有打孔机构(3)；

2.根据权利要求1所述的一种便于使用的航空零件打孔装置，其特征在于：所述转动杆(28)设置的数量为两个，两个所述转动杆(28)表面均固定连接有半齿轮(25)，所述半齿轮(25)表面啮合有齿板(201)，所述齿板(201)的一侧固定连接有夹具(24)。

3.根据权利要求1所述的一种便于使用的航空零件打孔装置，其特征在于：其中一个所述转动杆(28)表面传动连接有皮带轮组，所述皮带轮组远离转动杆(28)的一侧传动连接有输出轴，所述输出轴底部固定连接有第一电机(22)，所述第一电机(22)固定连接于支撑架(1)顶部。

4.根据权利要求2所述的一种便于使用的航空零件打孔装置，其特征在于：所述齿板(201)底部固定连接有连接块，所述连接块内滑动连接有固定杆(29)，所述固定杆(29)两侧均固定连接有竖板(23)，所述竖板(23)固定连接于支撑架(1)顶部。

5.根据权利要求1所述的一种便于使用的航空零件打孔装置，其特征在于：所述打孔机构(3)包括气缸(34)，所述气缸(34)固定连接于支撑架(1)顶部，所述气缸(34)顶部固定连接有固定板(31)，所述固定板(31)设置于支撑架(1)顶部。

6.根据权利要求5所述的一种便于使用的航空零件打孔装置，其特征在于：所述固定板(31)内中间固定连接有第二电机(33)，所述第二电机(33)底部固定连接有打孔头(32)。

技术总结
本技术涉及航空零件加工技术领域，且公开了一种便于使用的航空零件打孔装置，包括支撑架，所述支撑架顶部两侧均设置有固定机构，所述固定机构顶部设置有打孔机构，所述固定机构包括转动杆，所述转动杆均转动连接于支撑架顶部两侧，两个所述转动杆表面均固定连接有第一平齿轮和第二平齿轮。该便于使用的航空零件打孔装置，通过设置的固定机构，能够对航空零件进行夹持固定，避免在对航空零件打孔的过程中，航空零件出现偏移的现象，确保了对航空零件打孔的精准度，通过设置的打孔机构，在气缸的作用下，能够使其打孔头向下移动，并对航空零件进行钻孔，电动代替手动，方便使用，提高了对航空零件打孔的效率。

技术研发人员：苏昱,赵超,张友洪
受保护的技术使用者：成都名奥精密科技有限公司
技术研发日：20240416
技术公布日：2024/11/28