一种双柱立式车床的加固结构的制作方法

本技术涉及立式车床的，具体是一种双柱立式车床的加固结构。

背景技术：

1、立式车床属于大型机械设备，用于加工径向尺寸大而轴向尺寸相对较小，形状复杂的大型和重型工件，如各种盘，轮和套类工件的圆柱面，端面，圆锥面，圆柱孔，圆锥孔等，亦可借助附加装置进行车螺纹，车球面，仿形，铣削和磨削等加工。双柱立式车床在使用时，通常采用卡盘对工件加固固定，卡盘一般利用夹爪夹持在工件的外壁，而一些筒状工件大多需要对外壁进行切屑，进而导致切屑刀难以对夹爪固定的部位进行加工。为此，我们提供一种双柱立式车床的加固结构来解决上述问题。

技术实现思路

1、为解决上述问题，即解决上述背景技术提出的问题，本实用新型提出了一种双柱立式车床的加固结构，包括床体，所述床体的两根立柱上安装有滑动横梁，所述滑动横梁上设置有两个升降刀架，所述床体的安装座上设置有圆盘，所述圆盘的内部开设有驱动腔，所述驱动腔的内腔通过轴承转动设置有螺纹套，所述螺纹套的内腔螺纹连接有螺杆，所述螺杆的顶部固定设置有矩形块，所述矩形块顶部设置有压板，所述压板与矩形块之间采用螺栓一固定连接。

2、优选的，所述压板的外壁等距开设有多个插槽，所述插槽内插设有压杆，所述压板位于插槽的顶部螺纹连接有螺丝二，所述螺丝二的螺纹端抵紧于压杆的上表面。

3、优选的，所述压板的底部对应矩形块开设有矩形槽，所述矩形块卡紧于矩形槽的内腔，所述压杆的压紧端加工有磨纹。

4、优选的，所述驱动腔开设有滑槽，所述矩形块的外壁固定设置有滑块，所述滑块滑动连接于滑槽的内腔。

5、优选的，所述螺纹套的外壁固定设置有蜗轮，所述蜗轮的外壁啮合有蜗杆，所述蜗杆转动设置于驱动腔的内部，且所述蜗杆的驱动端延伸至圆盘的外部，所述蜗杆的驱动端采用内六角凹槽设计，用以内六角扳手驱动转动。

6、本实用新型的有益技术效果为：通过内固定的方式控制压板的高度，采用多根压杆抵紧工件，使筒状工件的外壁可完全外露，进而使升降刀架在工作时可将筒状工件的外壁全面的切屑，解决了升降刀架上切屑刀难以对夹爪固定的部位进行加工的问题。

技术特征：

1.一种双柱立式车床的加固结构，包括床体(1)，所述床体(1)的两根立柱上安装有滑动横梁(2)，所述滑动横梁(2)上设置有两个升降刀架(3)，其特征在于：所述床体(1)的安装座上设置有圆盘(4)，所述圆盘(4)的内部开设有驱动腔(5)，所述驱动腔(5)的内腔通过轴承转动设置有螺纹套(6)，所述螺纹套(6)的内腔螺纹连接有螺杆(7)，所述螺杆(7)的顶部固定设置有矩形块(8)，所述矩形块(8)顶部设置有压板(9)，所述压板(9)与矩形块(8)之间采用螺栓一(10)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种双柱立式车床的加固结构，其特征在于：所述压板(9)的外壁等距开设有多个插槽(11)，所述插槽(11)内插设有压杆(12)，所述压板(9)位于插槽(11)的顶部螺纹连接有螺丝二(13)，所述螺丝二(13)的螺纹端抵紧于压杆(12)的上表面。

3.根据权利要求2所述的一种双柱立式车床的加固结构，其特征在于：所述压板(9)的底部对应矩形块(8)开设有矩形槽(14)，所述矩形块(8)卡紧于矩形槽(14)的内腔，所述压杆(12)的压紧端加工有磨纹。

4.根据权利要求1所述的一种双柱立式车床的加固结构，其特征在于：所述驱动腔(5)开设有滑槽(15)，所述矩形块(8)的外壁固定设置有滑块(16)，所述滑块(16)滑动连接于滑槽(15)的内腔。

5.根据权利要求1所述的一种双柱立式车床的加固结构，其特征在于：所述螺纹套(6)的外壁固定设置有蜗轮(17)，所述蜗轮(17)的外壁啮合有蜗杆(18)，所述蜗杆(18)转动设置于驱动腔(5)的内部，且所述蜗杆(18)的驱动端延伸至圆盘(4)的外部，所述蜗杆(18)的驱动端采用内六角凹槽设计，用以内六角扳手驱动转动。

技术总结
本技术公开了一种双柱立式车床的加固结构，包括床体，所述床体的两根立柱上安装有滑动横梁，所述滑动横梁上设置有两个升降刀架，所述床体的安装座上设置有圆盘，所述圆盘的内部开设有驱动腔，所述驱动腔的内腔通过轴承转动设置有螺纹套，所述螺纹套的内腔螺纹连接有螺杆，所述螺杆的顶部固定设置有矩形块，所述矩形块顶部设置有压板，所述压板与矩形块之间采用螺栓一固定连接。本技术涉及立式车床的技术领域，通过内固定的方式控制压板的高度，采用多根压杆抵紧工件，使筒状工件的外壁可完全外露，进而使升降刀架在工作时可将筒状工件的外壁全面的切屑，解决了升降刀架上切屑刀难以对夹爪固定的部位进行加工的问题。

技术研发人员：于小坤
受保护的技术使用者：大连百利机床有限公司
技术研发日：20240417
技术公布日：2024/12/10