一种汽车零部件锤炼加工用装夹装置的制作方法

本技术涉及汽车零部件生产，尤其涉及一种汽车零部件锤炼加工用装夹装置。

背景技术：

1、汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，对于汽车的中型金属配件，例如拖勾等，需要进行熔铸形成胚体，并进行锤炼形成一定形状后，再进行后续的处理，现有技术的汽车零部件的装夹装置只能适用于固定尺寸大小的汽车零部件，当对不同尺寸大小的汽车零部件进行夹持时，需要频繁更换夹具，费时费力，不便于人们使用，为此提出一种汽车零部件锤炼加工用装夹装置来解决上述问题。

技术实现思路

1、为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种汽车零部件锤炼加工用装夹装置，旨在改善了现有技术汽车零部件装夹装置无法适应不同尺寸大小的汽车零部件的问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车零部件锤炼加工用装夹装置，包括底板，所述底板的顶端固定连接有挡板，所述挡板的一侧转动连接有两个皮带轮，两个所述皮带轮之间通过皮带盘相连，其中一个所述皮带轮的外部固定连接有第二电机，所述挡板的内侧转动连接有两个螺纹杆，所述螺纹杆的外部螺纹连接有移动柱，所述移动柱的顶端转动连接有两个调节杆，所述底板的顶端固定连接有竖板，所述竖板的顶端转动连接有转轴，所述转轴的外部固定连接有加工台，所述加工台的顶部安装有夹持组件。

3、作为上述技术方案的进一步描述：

4、所述夹持组件包括限位槽，所述限位槽开设在加工台的内部，所述加工台的底部固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有齿轮，所述限位槽的内部开设有凹槽，所述凹槽内部滑动连接有齿条，所述齿条的顶部固定连接有防护板，所述防护板的内部转动连接有螺杆，所述螺杆的表面螺纹连接有活动块，所述活动块的一端固定连接有夹持板，所述螺纹杆顶部固定连接有手持转盘。

5、作为上述技术方案的进一步描述：

6、所述螺纹杆的一侧与竖板的外部转动连接，所述移动柱的下表面与底板的上表面相贴合。

7、作为上述技术方案的进一步描述：

8、两个所述螺纹杆的一端分别与相对应位置的皮带轮的外部固定连接，所述调节杆的顶端转动连接在加工台的底端一侧。

9、作为上述技术方案的进一步描述：

10、所述齿条的外侧与齿轮的外侧啮合连接。

11、作为上述技术方案的进一步描述：

12、所述活动块的横切面为方形，所述活动块的外壁与防护板的内部滑动连接。

13、作为上述技术方案的进一步描述：

14、所述防护板的底部与加工台的顶部滑动连接，所述螺纹杆的顶部固定连接有手持转盘

15、作为上述技术方案的进一步描述：

16、所述底板的底部四角处固定连接有多个支腿，所述支腿的底端设置有防滑垫。

17、本实用新型具有如下有益效果：

18、1、本实用新型中，通过齿轮、齿条、结构的相互配合下，使两个防护板相对移动，从而实现了对不同长度以及厚度的汽车零部件固定在工作台表面，增加了使用灵活性，无须频繁更换夹具。

19、2、本实用新型中，通过皮带盘、第二电机、挡板、螺纹杆、移动柱等结构之间的相互配合使用，从而可以对夹持后的汽车零部件进行角度改变，更加便于对汽车零部件的加工，使用灵活性大大增加。

技术特征：

1.一种汽车零部件锤炼加工用装夹装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶端固定连接有挡板(16)，所述挡板(16)的一侧转动连接有两个皮带轮(15)，两个所述皮带轮(15)之间通过皮带盘(12)相连，其中一个所述皮带轮(15)的外部固定连接有第二电机(13)，所述挡板(16)的内侧转动连接有两个螺纹杆(17)，所述螺纹杆(17)的外部螺纹连接有移动柱(18)，所述移动柱(18)的顶端转动连接有两个调节杆(11)，所述底板(1)的顶端固定连接有竖板(2)，所述竖板(2)的顶端转动连接有转轴(3)，所述转轴(3)的外部固定连接有加工台(4)，所述加工台(4)的顶部安装有夹持组件。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件锤炼加工用装夹装置，其特征在于：所述夹持组件包括限位槽(20)，所述限位槽(20)开设在加工台(4)的内部，所述加工台(4)的底部固定连接有第一电机(10)，所述第一电机(10)的输出端固定连接有齿轮(22)，所述限位槽(20)的内部开设有凹槽(19)，所述凹槽(19)内部滑动连接有齿条(21)，所述齿条(21)的顶部固定连接有防护板(5)，所述防护板(5)的内部转动连接有螺杆(8)，所述螺杆(8)的表面螺纹连接有活动块(9)，所述活动块(9)的一端固定连接有夹持板(7)，所述螺纹杆(17)顶部固定连接有手持转盘(6)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件锤炼加工用装夹装置，其特征在于，所述螺纹杆(17)的一侧与竖板(2)的外部转动连接，所述移动柱(18)的下表面与底板(1)的上表面相贴合。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件锤炼加工用装夹装置，其特征在于：两个所述螺纹杆(17)的一端分别与相对应位置的皮带轮(15)的外部固定连接，所述调节杆(11)的顶端转动连接在加工台(4)的底端一侧。

5.根据权利要求2所述的一种汽车零部件锤炼加工用装夹装置，其特征在于：所述齿条(21)的外侧与齿轮(22)的外侧啮合连接。

6.根据权利要求2所述的一种汽车零部件锤炼加工用装夹装置，其特征在于：所述活动块(9)的横切面为方形，所述活动块(9)的外壁与防护板(5)的内部滑动连接。

7.根据权利要求2所述的一种汽车零部件锤炼加工用装夹装置，其特征在于：所述防护板(5)的底部与加工台(4)的顶部滑动连接，所述螺纹杆(17)的顶部固定连接有手持转盘(6)。

8.根据权利要求2所述的一种汽车零部件锤炼加工用装夹装置，其特征在于：所述底板(1)的底部四角处固定连接有多个支腿(14)，所述支腿(14)的底端设置有防滑垫。

技术总结
本技术涉及汽车零部件生产技术领域，公开了一种汽车零部件锤炼加工用装夹装置，包括底板，所述底板的顶端固定连接有挡板，所述挡板的一侧转动连接有两个皮带轮，两个所述皮带轮之间通过皮带盘相连，其中一个所述皮带轮的外部固定连接有第二电机，所述挡板的内侧转动连接有两个螺纹杆，所述螺纹杆的外部螺纹连接有移动柱，所述移动柱的顶端转动连接有两个调节杆，所述底板的顶端固定连接有竖板，所述竖板的顶端转动连接有转轴，本技术中，通过皮带盘、第二电机、挡板、螺纹杆、移动柱等结构之间的相互配合使用，从而可以对夹持后的汽车零部件进行角度改变，更加便于对汽车零部件的加工，使用灵活性大大增加。

技术研发人员：程杰,苗小冬
受保护的技术使用者：四川中德新能源科技有限公司
技术研发日：20240418
技术公布日：2025/1/2