衬套压装装置的制作方法

本技术涉及涡轮增压器安装，尤其涉及一种衬套压装装置。

背景技术：

1、涡轮增压器中间体压装衬套工序是安装涡轮增压器中间体环节的关键工序，其压装精度直接影响涡轮增压器的功能与寿命。在现有技术中，为了保证衬套的压装精度，适应不同安装高度，需要设置不同高度的压装工具，使得工作人员在作业前需要在大量的压装工具中选择合适的压装工具，并且在作业过程中也要更换不同高度的压装工具，使得工作流程复杂，作业效率慢；更严重地会导致工作人员拿错压装工具，造成衬套安装不合格，影响涡轮增压器的功能与使用寿命。

2、因此，亟需一种衬套压装装置，以解决上述技术问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提出一种衬套压装装置，能够调节不同的压装高度，提高衬套压装装置的通用性，不需要更换工具，提高作业效率。

2、为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

3、一种衬套压装装置包括：定位件、压杆、调节件和弹性件，所述压杆的一端滑动穿设并外露于所述定位件，所述压杆的另一端与所述调节件螺纹连接，所述弹性件设置于所述定位件和所述调节件之间，所述压杆凸设有限位部，所述定位件的一端能够与所述限位部相抵，所述压杆能够带动所述调节件压缩所述弹性件，所述调节件与所述定位件的另一端相抵，所述弹性件始终具有驱动所述定位件与所述限位部相抵的趋势。

4、作为上述衬套压装装置的一种优选技术方案，所述弹性件为弹簧，所述弹性件套设于所述压杆的外周，且所述弹性件的两端分别与所述定位件和所述调节件连接。

5、作为上述衬套压装装置的一种优选技术方案，所述定位件包括相互连接的第一定位块和第二定位块，所述第一定位块设置有第一通孔，所述第二定位块设置有第二通孔，所述第一通孔与所述第二通孔连通，所述第一通孔的孔径小于所述第二通孔的孔径，所述第一定位块和所述第二定位块之间具有第一阶梯面，所述第一定位块能够与所述限位部相抵，所述第二通孔的孔径大于所述弹性件的外径，所述弹性件与所述第一阶梯面连接。

6、作为上述衬套压装装置的一种优选技术方案，所述定位件还包括至少两个第三定位块，至少两个所述第三定位块沿周向均匀安装于所述第一定位块，每个所述第三定位块的内侧壁能够与衬套的外壁相抵。

7、作为上述衬套压装装置的一种优选技术方案，所述第三定位块设置有定位孔，所述定位件还包括顶丝，所述顶丝能够穿设所述定位孔并与所述衬套相抵。

8、作为上述衬套压装装置的一种优选技术方案，所述定位孔为螺纹孔，所述顶丝通过所述定位孔与所述第三定位块螺纹连接。

9、作为上述衬套压装装置的一种优选技术方案，所述顶丝为弹珠顶丝。

10、作为上述衬套压装装置的一种优选技术方案，所述衬套压装装置还包括压头，所述压头和所述定位件分别连接于所述压杆的两端。

11、作为上述衬套压装装置的一种优选技术方案，所述压头设置有安装孔，所述压杆的一端设置于所述安装孔内。

12、作为上述衬套压装装置的一种优选技术方案，所述压杆包括安装部和连接部，所述安装部的直径小于所述连接部的直径，所述安装部和所述连接部之间具有第二阶梯面，所述安装部的直径与所述安装孔的孔径相同，所述安装部安装于所述安装孔内，且所述压头能够与所述第二阶梯面相抵，所述连接部与所述调节件螺纹连接。

13、本实用新型有益效果：

14、本实用新型提供了一种衬套压装装置。衬套压装装置包括：定位件、压杆、调节件和弹性件，压杆的一端滑动穿设并外露于定位件，压杆的另一端与调节件螺纹连接，弹性件设置于定位件和调节件之间，压杆凸设有限位部，定位件的一端能够与限位部相抵，压杆能够带动调节件压缩弹性件，调节件与定位件的另一端相抵，弹性件始终具有驱动定位件与限位部相抵的趋势。通过调节调节件与定位件之间的距离，能够控制衬套的压装高度，保证衬套的压装精度，提高衬套压装装置的通用性，提高作业效率。

技术特征：

1.衬套压装装置，其特征在于，包括：定位件(1)、压杆(2)、调节件(3)和弹性件(4)，所述压杆(2)的一端滑动穿设并外露于所述定位件(1)，所述压杆(2)的另一端与所述调节件(3)螺纹连接，所述弹性件(4)设置于所述定位件(1)和所述调节件(3)之间，所述压杆(2)凸设有限位部(21)，所述定位件(1)的一端能够与所述限位部(21)相抵，所述压杆(2)能够带动所述调节件(3)压缩所述弹性件(4)，所述调节件(3)与所述定位件(1)的另一端相抵，所述弹性件(4)始终具有驱动所述定位件(1)与所述限位部(21)相抵的趋势。

2.根据权利要求1所述的衬套压装装置，其特征在于，所述弹性件(4)为弹簧，所述弹性件(4)套设于所述压杆(2)的外周，且所述弹性件(4)的两端分别与所述定位件(1)和所述调节件(3)连接。

3.根据权利要求2所述的衬套压装装置，其特征在于，所述定位件(1)包括相互连接的第一定位块(11)和第二定位块(12)，所述第一定位块(11)设置有第一通孔(111)，所述第二定位块(12)设置有第二通孔(121)，所述第一通孔(111)与所述第二通孔(121)连通，所述第一通孔(111)的孔径小于所述第二通孔(121)的孔径，所述第一定位块(11)和所述第二定位块(12)之间具有第一阶梯面(13)，所述第一定位块(11)能够与所述限位部(21)相抵，所述第二通孔(121)的孔径大于所述弹性件(4)的外径，所述弹性件(4)与所述第一阶梯面(13)连接。

4.根据权利要求3所述的衬套压装装置，其特征在于，所述定位件(1)还包括至少两个第三定位块(14)，至少两个所述第三定位块(14)沿周向均匀安装于所述第一定位块(11)，每个所述第三定位块(14)的内侧壁能够与衬套的外壁相抵。

5.根据权利要求4所述的衬套压装装置，其特征在于，所述第三定位块(14)设置有定位孔(141)，所述定位件(1)还包括顶丝，所述顶丝能够穿设所述定位孔(141)并与所述衬套相抵。

6.根据权利要求5所述的衬套压装装置，其特征在于，所述定位孔(141)为螺纹孔，所述顶丝通过所述定位孔(141)与所述第三定位块(14)螺纹连接。

7.根据权利要求5所述的衬套压装装置，其特征在于，所述顶丝为弹珠顶丝。

8.根据权利要求1-7任一项所述的衬套压装装置，其特征在于，所述衬套压装装置还包括压头(5)，所述压头(5)和所述定位件(1)分别连接于所述压杆(2)的两端。

9.根据权利要求8所述的衬套压装装置，其特征在于，所述压头(5)设置有安装孔(51)，所述压杆(2)的一端设置于所述安装孔(51)内。

10.根据权利要求9所述的衬套压装装置，其特征在于，所述压杆(2)包括安装部(22)和连接部(23)，所述安装部(22)的直径小于所述连接部(23)的直径，所述安装部(22)和所述连接部(23)之间具有第二阶梯面(24)，所述安装部(22)的直径与所述安装孔(51)的孔径相同，所述安装部(22)安装于所述安装孔(51)内，且所述压头(5)能够与所述第二阶梯面(24)相抵，所述连接部(23)与所述调节件(3)螺纹连接。

技术总结
本技术涉及涡轮增压器安装技术领域，尤其涉及一种衬套压装装置。衬套压装装置包括：定位件、压杆、调节件和弹性件，压杆的一端滑动穿设并外露于定位件，压杆的另一端与调节件螺纹连接，弹性件设置于定位件和调节件之间，压杆凸设有限位部，定位件的一端能够与限位部相抵，压杆能够带动调节件压缩弹性件，调节件与定位件的另一端相抵，弹性件始终具有驱动定位件与限位部相抵的趋势。通过调节调节件与定位件之间的距离，能够控制衬套的压装高度，保证衬套的压装精度，提高衬套压装装置的通用性，提高作业效率。

技术研发人员：张旸,陈展浩,熊新元
受保护的技术使用者：江苏毅合捷汽车科技股份有限公司
技术研发日：20240425
技术公布日：2025/2/10