一种便携式路灯灯管切割工装的制作方法

本技术涉及路灯建设安装设备，具体涉及一种便携式路灯灯管切割工装。

背景技术：

1、现有专利号为201921623806.0的实用新型专利公开了一种小型手持式路灯管切割工装，其通过工装弧形折弯部配合可伸缩的切割刀实现灯管的切割，以便于后续的利用制造。同样的，专利号为202121938083.0的实用新型专利公开了另一形式的一种便携式路灯管切割工装，其也是通过伸缩切割部配合弧形折弯部对灯管进行切割。但是，上述两种切割工装的切割结构与弧形折弯部正对，在灯管切割时要想完全切断需要转动灯管调整位置，存在操作不便捷的问题；同时，在进行切割时缺少定位结构，存在灯管易偏移出现切割偏差导致灯管切割损坏的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对上述背景技术中存在的不足，提供一种针对灯管的便捷式稳定切割工装。

2、为实现上述目的，本实用新型一种便携式路灯灯管切割工装，采用了如下技术方案：

3、一种便携式路灯灯管切割工装，包括主体板，主体板竖直布设，主体板下端向右侧设有弧形支撑板，弧形支撑板中部设有上下贯穿的通槽，所述主体板上端向有设有固定板，固定板上滑动连接有切割头结构，切割头结构的切割头正对通槽，所述主体板下端左侧设有固定块，固定块下端面向上设有插槽，插槽用于连接外置位支撑座，所述固定块左侧设有截面呈t型的限位块，限位块连接有限位板，主体板前后侧均设有辅助定位结构，所述辅助定位结构包括u型杆，u型杆的两端头之间设有连接杆，连接杆上设有穿孔，限位板上设有螺纹孔，穿孔、螺纹孔处设有螺栓，螺栓的头部置于连接杆远离限位板的一侧，杆部螺接并穿过螺纹孔。

4、本实用新型一种便携式路灯灯管切割工装的进一步改进之处在于，主体板、固定板、弧形支撑板一体成型，所述主体板左侧还设有把手，所述把手包括竖直板和竖直板上下两端的水平板，所述竖直板远离水平板一侧端前后设有凸出板，所述限位板滑动插接于所述凸出板，所述凸出板下端设有卡板。

5、本实用新型一种便携式路灯灯管切割工装的进一步改进之处在于，切割头结构还连接于辅助板，辅助板滑动连接于主体板。

6、本实用新型一种便携式路灯灯管切割工装的进一步改进之处在于，主体板前后侧面还设有夹持结构，所述夹持结构包括定位块，定位板上螺接有竖直贯穿定位块的螺杆件，所述主体板上设滑槽，滑槽内滑动连接有夹板，所述螺杆件下端抵住所述夹板。

7、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

8、本实用新型在弧形支撑板上设通槽，便于切割头直接对灯管切割到底，无需转动灯管进行切割，提高了切割效率；另一方面，增设限位结构以及夹持结构，对灯管进行定位，保证了切割时的灯管稳定，间接保证工作效率。

技术特征：

1.一种便携式路灯灯管切割工装，其特征在于：包括主体板，主体板竖直布设，主体板下端向右侧设有弧形支撑板，弧形支撑板中部设有上下贯穿的通槽，所述主体板上端向有设有固定板，固定板上滑动连接有切割头结构，切割头结构的切割头正对通槽，所述主体板下端左侧设有固定块，固定块下端面向上设有插槽，插槽用于连接外置位支撑座，所述固定块左侧设有截面呈t型的限位块，限位块连接有限位板，主体板前后侧均设有辅助定位结构，所述辅助定位结构包括u型杆，u型杆的两端头之间设有连接杆，连接杆上设有穿孔，限位板上设有螺纹孔，穿孔、螺纹孔处设有螺栓，螺栓的头部置于连接杆远离限位板的一侧，杆部螺接并穿过螺纹孔。

2.根据权利要求1所述的一种便携式路灯灯管切割工装，其特征在于：所述主体板、固定板、弧形支撑板一体成型，所述主体板左侧还设有把手，所述把手包括竖直板和竖直板上下两端的水平板，所述竖直板远离水平板一侧端前后设有凸出板，所述限位板滑动插接于所述凸出板，所述凸出板下端设有卡板。

3.根据权利要求2所述的一种便携式路灯灯管切割工装，其特征在于：所述切割头结构还连接于辅助板，辅助板滑动连接于主体板。

4.根据权利要求3所述的一种便携式路灯灯管切割工装，其特征在于：所述主体板前后侧面还设有夹持结构，所述夹持结构包括定位块，定位板上螺接有竖直贯穿定位块的螺杆件，所述主体板上设滑槽，滑槽内滑动连接有夹板，所述螺杆件下端抵住所述夹板。

技术总结
本技术公开了一种便携式路灯灯管切割工装，包括主体板，主体板下端向右侧设有弧形支撑板，弧形支撑板中部设有上下贯穿的通槽，主体板上端向有设有固定板，固定板上滑动连接有切割头结构，主体板下端左侧设有固定块，固定块下端面向上设有插槽，固定块左侧设有截面呈T型的限位块，限位块连接有限位板，主体板前后侧均设有辅助定位结构，辅助定位结构包括U型杆，U型杆的两端头之间设有连接杆，连接杆上设有穿孔，限位板上设有螺纹孔，穿孔、螺纹孔处设有螺栓。本技术在弧形支撑板上设通槽，便于切割头直接对灯管切割到底，无需转动灯管进行切割，提高了切割效率；另一方面，增设限位结构以及夹持结构，间接保证工作效率。

技术研发人员：吴波,朱朝会,王海瑞,徐桂宝
受保护的技术使用者：扬州尚源智能交通科技有限公司
技术研发日：20240604
技术公布日：2025/2/13