一种卡车钢结构底架复合焊接方法和系统与流程

本申请涉及车辆底架焊接，尤其涉及一种卡车钢结构底架复合焊接方法和系统。

背景技术：

1、在卡车的生产制造过程中，卡车钢结构底架的焊接是一道重要工序。目前，工厂流水线通常采用机器人焊接作业。底架焊接时，需要将横向的副梁焊接在纵向的主梁上。为保证焊接质量，通常需要先人工点焊，以使各个构件固定，再通过工装夹具固定底架位置，然后即可通过机器人或人工开始整体的焊接作业。

2、而人工点焊的过程中，将产生大量的烟雾（如金属氧化物、臭氧、一氧化碳等），污染车间环境，影响工人健康。

技术实现思路

1、为了降低对工人健康的影响，本申请提供一种卡车钢结构底架复合焊接方法和系统。

2、一方面，本申请提供的一种卡车钢结构底架复合焊接系统，采用如下的技术方案：

3、一种卡车钢结构底架复合焊接系统，包括：

4、架体；

5、工作台，用于放置待焊接的底架，所述工作台转动设置于所述架体上，所述架体上设置有用于驱动所述工作台翻转的翻转组件，所述工作台上开设有多个贯穿所述工作台的加工槽；

6、夹持工装，连接于所述工作台用于限定放置于所述工作台上的底架；

7、吸烟机构，设置于所述工作台，用于吸收点焊产生的烟雾；

8、所述吸烟机构包括吸烟柱，所述吸烟柱沿垂直于所述工作台方向滑动穿设于所述工作台，所述吸烟柱中空设置，且所述吸烟柱上设置有吸烟嘴，所述工作台上设置有用于驱动所述吸烟柱升降的升降组件。

9、通过采用上述技术方案，工人将待焊接的底架，即主梁和副梁放置在工作台上后，通过夹持工装固定好底架位置，然后通过升降组件驱动吸烟柱上升，使得吸烟柱从工作台的下方上升至靠近底架的点焊位置处，且保持吸烟嘴位于电焊工人头部的下方；启动吸烟机构，然后即可对底架的主梁和副梁进行点焊作业。吸烟嘴靠近点焊位置处，能够及时且高效的将电焊产生的烟雾吸收，预防烟雾扩散，且吸烟嘴位于工人头部的下方，使得烟雾还未上升至工人头部的高度时即被吸烟嘴吸收，防止烟雾被电焊工人吸入，有效的降低对工人健康的影响；并且吸烟柱位于底架电焊处的一侧，能够防止干涉电焊作业。

10、可选的，所述吸烟柱设置多组，每组均包括两个吸烟柱，两个所述吸烟柱分别设置于所述加工槽的两侧，且两个所述吸烟柱沿所述工作台的长度方向分布。

11、通过采用上述技术方案，吸烟柱的数量与点焊的数量对应，因主梁和副梁的连接处位于加工槽处，在加工槽的两端设置两个吸烟柱，有效的提高吸烟效果。

12、可选的，所述升降组件包括升降齿轮、齿条和驱动电机，所述齿条沿所述吸烟柱的长度方向固定设置于所述吸烟柱的侧壁，所述升降齿轮转动设置于所述工作台，所述升降齿轮与所述齿条啮合，所述驱动电机设置于所述工作台上用于驱动所述升降齿轮转动。

13、通过采用上述技术方案，当点焊完成后，通过驱动电机驱动升降齿轮转动，升降齿轮带动齿条运动，进而驱动吸烟柱向下移动，使得吸烟柱移动至底架或工作台的下方，当进行下一步焊接工序时，防止吸烟柱干涉焊接机器人的焊接作业，提高焊接效率。

14、可选的，所述工作台的底部设置有安装块，所述吸烟柱固定设置于所述安装块上，所述工作台的底部转动设置有转轴，所述转轴的两端固定设置有升降齿轮，所述升降齿轮转动设置于所述安装块上，所述驱动电机的输出轴与所述转轴的一端固定连接。

15、可选的，所述转轴包括套管和两个活动轴，两个所述活动轴分别滑动穿设于所述套管的两端，所述活动轴的侧壁上沿所述活动轴的轴向固定设置有限位键，所述套管的内壁沿所述套管的轴向开设有键槽，所述限位键与所述键槽滑移连接；所述工作台的底壁设置有用于驱动两所述安装块滑动的伸缩件。

16、可选的，所述吸烟柱内设置有滤管，所述滤管的顶部与所述吸烟嘴连通，所述滤管的侧壁开开设有若干的滤孔；所述吸烟机构还包括吸气管和净化组件，所述吸气管的一端与所述吸烟柱的底部连通，另一端与所述净化组件连接。

17、通过采用上述技术方案，电焊产生的烟雾中含有金属氧化物，烟雾通过吸烟嘴进入滤管内后，粒径较大的金属氧化物冷却后聚集在滤管内，而过滤后的烟雾穿过滤孔并通过吸气管进入进化组件；防止冷却的金属氧化物进入吸气管并堆积在吸气管内，降低吸气能力，导致吸烟嘴的吸烟效率降低。

18、可选的，所述滤管转动设置于所述吸烟柱内，所述吸烟嘴固定设置于所述滤管的顶部，所述吸烟柱内设置有用于驱动所述滤管转动的旋转组件。

19、可选的，所述滤管可拆卸设置于所述吸烟柱内，所述吸烟嘴可拆卸设置于所述滤管上。

20、可选的，所述吸烟柱内设置有用于清理所述滤孔的清理件。

21、另一方面，本申请提供的一种卡车钢结构底架复合焊接方法，采用如下的技术方案：

22、一种卡车钢结构底架复合焊接方法，包括以下步骤：

23、对待焊接的底架表面进行清洁处理，去除油污、锈迹和其他杂质，确保焊接区域的表面质量，以减少因杂质引起的烟雾生成；

24、将底架放置于工作台上，并通过夹持工装固定底架位置；

25、通过升降组件驱动吸烟柱上升，以使吸烟嘴靠近待点焊的位置；

26、启动吸烟机构，对底架的主梁和副梁进行点焊作业。

27、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

28、1. 工人将待焊接的底架，即主梁和副梁放置在工作台上后，通过夹持工装固定好底架位置，然后通过升降组件驱动吸烟柱上升，使得吸烟柱从工作台的下方上升至靠近底架的点焊位置处，且保持吸烟嘴位于电焊工人头部的下方；启动吸烟机构，然后即可对底架的主梁和副梁进行点焊作业。吸烟嘴靠近点焊位置处，能够及时且高效的将电焊产生的烟雾吸收，预防烟雾扩散，且吸烟嘴位于工人头部的下方，使得烟雾还未上升至工人头部的高度时即被吸烟嘴吸收，防止烟雾被电焊工人吸入，有效的降低对工人健康的影响；并且吸烟柱位于底架电焊处的一侧，能够防止干涉电焊作业。

29、2.当点焊完成后，通过驱动电机驱动升降齿轮转动，升降齿轮带动齿条运动，进而驱动吸烟柱向下移动，使得吸烟柱移动至底架或工作台的下方，当进行下一步焊接工序时，防止吸烟柱干涉焊接机器人的焊接作业，提高焊接效率。

30、3. 电焊产生的烟雾中含有金属氧化物，烟雾通过吸烟嘴进入滤管内后，粒径较大的金属氧化物冷却后聚集在滤管内，而过滤后的烟雾穿过滤孔并通过吸气管进入进化组件；防止冷却的金属氧化物进入吸气管并堆积在吸气管内，降低吸气能力，导致吸烟嘴的吸烟效率降低。

技术特征：

1.一种卡车钢结构底架复合焊接系统，其特征在于，包括：

2.据权利要求1所述的一种卡车钢结构底架复合焊接系统，其特征在于，所述吸烟柱(51)设置多组，每组均包括两个吸烟柱(51)，两个所述吸烟柱(51)分别设置于所述加工槽(31)的两侧，且两个所述吸烟柱(51)沿所述工作台(3)的长度方向分布。

3.根据权利要求2所述的一种卡车钢结构底架复合焊接系统，其特征在于，所述升降组件(6)包括升降齿轮(61)、齿条(62)和驱动电机(63)，所述齿条(62)沿所述吸烟柱(51)的长度方向固定设置于所述吸烟柱(51)的侧壁，所述升降齿轮(61)转动设置于所述工作台(3)，所述升降齿轮(61)与所述齿条(62)啮合，所述驱动电机(63)设置于所述工作台(3)上用于驱动所述升降齿轮(61)转动。

4.根据权利要求3所述的一种卡车钢结构底架复合焊接系统，其特征在于，所述工作台(3)的底部设置有安装块(7)，所述吸烟柱(51)固定设置于所述安装块(7)上，所述工作台(3)的底部转动设置有转轴(8)，所述转轴(8)的两端固定设置有升降齿轮(61)，所述升降齿轮(61)转动设置于所述安装块(7)上，所述驱动电机(63)的输出轴与所述转轴(8)的一端固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种卡车钢结构底架复合焊接系统，其特征在于，所述转轴(8)包括套管(81)和两个活动轴(82)，两个所述活动轴(82)分别滑动穿设于所述套管(81)的两端，所述活动轴(82)的侧壁上沿所述活动轴(82)的轴向固定设置有限位键(821)，所述套管(81)的内壁沿所述套管(81)的轴向开设有键槽(811)，所述限位键(821)与所述键槽(811)滑移连接；所述工作台(3)的底壁设置有用于驱动两所述安装块(7)滑动的伸缩件。

6.根据权利要求1所述的一种卡车钢结构底架复合焊接系统，其特征在于，所述吸烟柱(51)内设置有滤管(511)，所述滤管(511)的顶部与所述吸烟嘴(512)连通，所述滤管(511)的侧壁开开设有若干的滤孔(5111)；所述吸烟机构(5)还包括吸气管(52)和净化组件(53)，所述吸气管(52)的一端与所述吸烟柱(51)的底部连通，另一端与所述净化组件(53)连接。

7.根据权利要求6所述的一种卡车钢结构底架复合焊接系统，其特征在于，所述滤管(511)转动设置于所述吸烟柱(51)内，所述吸烟嘴(512)固定设置于所述滤管(511)的顶部，所述吸烟柱(51)内设置有用于驱动所述滤管(511)转动的旋转组件。

8.根据权利要求7所述的一种卡车钢结构底架复合焊接系统，其特征在于，所述滤管(511)可拆卸设置于所述吸烟柱(51)内，所述吸烟嘴(512)可拆卸设置于所述滤管(511)上。

9.根据权利要求6所述的一种卡车钢结构底架复合焊接系统，其特征在于，所述吸烟柱(51)内设置有用于清理所述滤孔(5111)的清理件(10)。

10.一种基于权利要求1-9任一项所述的卡车钢结构底架复合焊接系统的焊接方法，其特征在于，包括以下步骤：

技术总结
本申请公开了一种卡车钢结构底架复合焊接方法和系统，涉及车辆底架焊接技术领域，包括架体；工作台，夹持工装，连接于工作台用于限定放置于工作台上的底架；吸烟机构；吸烟机构包括吸烟柱，吸烟柱沿垂直于工作台方向滑动穿设于工作台，吸烟柱中空设置，且吸烟柱上设置有吸烟嘴，工作台上设置有升降组件。通过升降组件驱动吸烟柱上升，使得吸烟柱从工作台的下方上升至靠近底架的点焊位置处，且保持吸烟嘴位于电焊工人头部的下方；启动吸烟机构，然后即可对底架的主梁和副梁进行点焊作业。吸烟嘴靠近点焊位置处，能够及时且高效的将电焊产生的烟雾吸收，且使得烟雾还未上升至工人头部的高度时即被吸烟嘴吸收，防止烟雾被电焊工人吸入。

技术研发人员：郭虎,石鹏
受保护的技术使用者：四川福骏汽车制造有限公司
技术研发日：
技术公布日：2025/4/6