大直径钢球硬车加工方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种新型的钢球加工方法，特别是关于一种大直径钢球硬车加工方法，用于超大型轴承钢球的半精加工工序。
【背景技术】
[0002]目前，传统超大型轴承钢球(直径150mm以上)在热处理后的半精加工采用无心磨的方法，是将砂轮修整成钢球外圆弧的形状，进行仿形磨削加工。这种加工方式效率低下，需要的前工序留量大，加工成本高，加工的产品精度不高，切削掉的铁肩不能再利用。无心磨对热处理前的钢球留量以及热处理变形要求严格。由于留量不均匀以及变形引起的加工量不均，会导致磨削烧伤，砂轮崩刃，机床振动大损伤机床精度等现象。
【发明内容】
[0003]为克服传统加工方法的效率低、成本高、精度低、磨削烧伤等问题，本发明的目的是提供一种大直径钢球硬车加工方法。
[0004]本发明的技术解决方案是:
1、将空心夹具进行自车，使其达到与机床主轴相等的旋转精度以及心部定位装夹精度；
2、根据钢球热处理后的变形量以及成品尺寸，选择合适的硬车留量；
3、分两次装夹车削，第一次车削要车削除装夹处之外的大部分面积，要减少第二次车削的面积，两次车削工件要旋转90度。
[0005]本发明同现有技术相比具有加工效率高、降低加工费用，提供产品质量等优点。
【附图说明】
[0006]图1为本发明的第一次加工示意图。
[0007]图2为本发明的第二次加工示意图
图中:1、钢球，2、自车空心夹具，3、第一次切削的部分，4、第二次切削的部分。
【具体实施方式】
[0008]如图1、图2所示，采用精密数控车床分两个方向车削，球形误差与圆度公差容易控制而且不需要反复磨削，解决了质量不可控和效率低下双重问题；使用双空心夹具限制所有自由度，重复定位精度高，空心夹具在机床上自车，装夹误差极小可忽略不计，加工后的钢球球形误差与圆度在0.02mm以内，为后序研磨奠定良好基础，解决了后序长时间磨不圆、留量不均引起的磨削烧伤、砂轮崩刃，机床震动的问题。
[0009]经过工艺验证，不仅很容易的满足了本工序的精度要求，很好解决了粗磨效率低、成本高、留量不均匀，几何形状差的问题，并且使后工序研磨直径250mm钢球的精度提高到IS05401-G200。
【主权项】
1.大直径钢球硬车加工方法，其特征在于: 1)将空心夹具进行自车，使其达到与机床主轴相等的旋转精度以及心部定位装夹精度； 2)根据钢球热处理后的变形量以及成品尺寸，选择合适的硬车留量； 3)分两次装夹车削，第一次车削要车削除装夹处之外的大部分面积，要减少第二次车削的面积，两次车削工件要旋转90度。
【专利摘要】本发明提供一种大直径钢球硬车加工方法，有由以下步骤完成，1）将空心夹具进行自车，使其达到与机床主轴相等的旋转精度以及心部定位装夹精度；2）根据钢球热处理后的变形量以及成品尺寸，选择合适的硬车留量；3）分两次装夹车削，第一次车削要车削除装夹处之外的大部分面积，要减少第二次车削的面积，两次车削工件要旋转90度。具有加工效率高、降低加工费用，提供产品质量等优点。
【IPC分类】B23B1-00
【公开号】CN104625093
【申请号】CN201410833334
【发明人】赵铭, 孙振生, 张丽娜, 王立成, 王建华
【申请人】瓦房店轴承集团有限责任公司
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2014年12月30日