一种铁板铆接用预穿孔装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车零部件领域，具体的是一种一种铁板铆接用预穿孔装置。
【背景技术】
[0002]汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车。汽车给人类出行方面提供了极大的便利，随着人们对汽车的要求越来越高，汽车的本身得到了长足的发展。
[0003]汽车很多板材是采用铆接的方式连接的，而传统的铆接方式存在一些不足，严重影响了后期铆接的速度和效果。
【发明内容】
[0004]为解决现有技术的不足，本发明提供了一种结构设计简单而巧妙、制造使用方便的一种铁板铆接用预穿孔装置。
[0005]本发明采用的技术方案为:
一种铁板铆接用预穿孔装置，包括两个固定安装的导向座，其特征在于:所述的两个导向座上滑动安装有循环机构，循环机构包括中部的腰形环和腰形环两端均固定安装有导向杆、其中下端的导向杆下端连接有穿孔针，导向杆滑动安装于导向座内，腰形环的两个内侧壁上分别设有一排被动齿，腰形环中央转动安装有驱动齿轮，驱动齿轮的一端圆弧面上设有连续的驱动齿。
[0006]所述的一种铁板铆接用预穿孔装置，其特征在于:所述的穿孔针的下方为传送带携带的待铆接铁板。
[0007]与现有技术相比，本发明的有益效果在于:
本发明结构设计合理、巧妙，通过简单、合理的结构可以实现让汽车的板材在铆接过程中具有更高的加工效率和质量，保证了汽车的品质和用户的乘车舒适度。
【附图说明】
[0008]图1为本发明的主视结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图，通过实施例对本发明作进一步详细说明:
一种铁板铆接用预穿孔装置，包括两个固定安装的导向座1，两个导向座I上滑动安装有循环机构，循环机构包括中部的腰形环2和腰形环2两端均固定安装有导向杆3、其中下端的导向杆3下端连接有穿孔针3-1，导向杆3滑动安装于导向座I内，腰形环2的两个内侧壁上分别设有一排被动齿2-1，腰形环2中央转动安装有驱动齿轮4，驱动齿轮4的一端圆弧面上设有连续的驱动齿4-1，穿孔针3-1的下方为传送带携带的待铆接铁板。
[0010]上述实施例仅为本发明的较佳的实施方式，除此之外，本发明还可以有其他实现方式。需要说明的是，在没有脱离本发明构思的前提下，任何显而易见的改进和修饰均应落入本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种铁板铆接用预穿孔装置，包括两个固定安装的导向座，其特征在于:所述的两个导向座上滑动安装有循环机构，循环机构包括中部的腰形环和腰形环两端均固定安装有导向杆、其中下端的导向杆下端连接有穿孔针，导向杆滑动安装于导向座内，腰形环的两个内侧壁上分别设有一排被动齿，腰形环中央转动安装有驱动齿轮，驱动齿轮的一端圆弧面上设有连续的驱动齿。2.根据权利要求1所述的一种铁板铆接用预穿孔装置，其特征在于:所述的穿孔针的下方为传送带携带的待铆接铁板。
【专利摘要】本发明公开了一种铁板铆接用预穿孔装置，包括两个固定安装的导向座，两个导向座上滑动安装有循环机构，循环机构包括中部的腰形环和腰形环两端均固定安装有导向杆、其中下端的导向杆下端连接有穿孔针，导向杆滑动安装于导向座内，腰形环的两个内侧壁上分别设有一排被动齿，腰形环中央转动安装有驱动齿轮，驱动齿轮的一端圆弧面上设有连续的驱动齿，穿孔针的下方为传送带携带的待铆接铁板。本发明结构设计合理、巧妙，通过简单、合理的结构可以实现让汽车的板材在铆接过程中具有更高的加工效率和质量，保证了汽车的品质和用户的乘车舒适度。
【IPC分类】B21D28/34, B21D28/26
【公开号】CN104907388
【申请号】CN201510361547
【发明人】万海军
【申请人】芜湖创智机械技术有限公司
【公开日】2015年9月16日
【申请日】2015年6月28日