油缸活塞杆镀铬后焊接方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及机械领域，具体是油缸活塞杆镀铬后焊接方法。
【背景技术】
[0002]活塞杆大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件，其加工焊接质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。大部分的活塞杆包含了活塞杆头和活塞杆体，活塞杆头形式多样，有方形、球形等，且与杆体的同轴度要求严格，杆头通孔和杆体中心线的垂直度要求高。因此杆头和杆体的对接一直是活塞杆焊接的重点和难点。传统的镀铬活塞杆焊接步骤为:
1、将活塞杆头和杆体分别进行粗加工；
2、杆头和杆体配合焊接；
3、精加工活塞杆头，精磨活塞杆体，保证同轴度、垂直度要求；
4、活塞杆链络。
[0003]按此流程焊接，工艺繁琐，操作复杂，且焊接后的活塞杆加工难度大，不易实现。
【发明内容】
[0004]本发明的目的在于提供操作简单、成本低的油缸活塞杆镀铬后焊接方法，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案:
油缸活塞杆镀铬后焊接方法，包括如下步骤:
O活塞杆头和活塞杆体分别进行精加工；活塞杆头在与活塞杆体配合处加工一个销轴；活塞杆体在通过设备保证保证粗糙度、同轴度的前提下直接镀铬，在与活塞杆头配合处加工一个销孔；
2)采用工装固定活塞杆头与活塞杆体，通过销轴与销孔配合，进行焊接；焊接时用铜箔保护和冷却焊缝周围镀铬部分，通过设备保证回转精度和同轴度；
3)焊接后清渣打磨、去氧化皮即可。
[0006]作为本发明进一步的方案:所述销轴的直径为Φ20+0.02+0。
[0007]作为本发明进一步的方案:所述销孔的直径为Φ20-0-0.01。
[0008]与现有技术相比，本发明的有益效果是:本发明保证焊接质量的前提下，通过改变焊接工艺流程，减少加工步骤，减轻加工难度，从而实现大批量活塞杆的生产焊接。由于活塞杆体大部分是圆柱体，装夹方便简单，粗糙度采用无心磨或外圆磨均能实现，因此加工成本低，效率高。
【具体实施方式】
[0009]下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0010]实施例1
本发明实施例中，在上述加工焊接、镀铬时使用TPS5000焊机、旋转机构、杆头定位夹具、床身、顶紧机构以及ABB机器人，使用到的设备具体描述如下。
[0011]1、ABB机器人:平均无故障工作时间>80000小时，运行稳定可靠；结构合理，电机功率小，比其他品牌能耗低30%以上；模块化结构，维护、检修方便快捷；动态自动优化运动控制技术，令各轴总是以最大加速度运行，运行速度提高25% ;6轴智能防碰撞技术将碰撞力减小到30%，且可快速恢复；6.7英寸全彩触摸屏式示教器，操作方便快捷；1410型工作半径1440mm，重复定位精度±0.05mm。
[0012]2、TPS5000焊机:最大焊接电流500A，具有无以伦比的焊接精度，完美的焊接性能以及100%的焊接可靠性。
[0013]3、旋转机构:由伺服电机、行星减速机、齿轮、高精度轴承、三爪卡盘等组成传动系。伺服电机根据工件种类的变化，可调试成不同的速度来满足需要，加上伺服闭环控制，实现准确旋转到焊接的初始点。回转轴承采用日本精工轴承，回转误差小于0.02mm，精度尚o
[0014]4、杆头定位夹具:杆头定位夹具针对不同工件可自由更换，调整。操作方便、快捷。操作步骤:工件置于法兰上，严格保证工件安装面到基座中心孔的高度，法兰中心线和安装面的垂直度用垫片压住工件，螺杆锁紧。
[0015]5、床身:采用焊接结构件，整体退火及实效处理，提高了床身的刚性，保证了设备整体的强度。配合面有加工中心一次装夹加工完成，保证了精度要求。
[0016]6、顶紧机构:通过气缸推动顶锥顶紧工件，并定位好活塞杆的中心。机构行走采用HIWIN直线导轨导向，定位精度高、调节效率高，组装容易且具有互换性。
[0017]对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。
[0018]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
【主权项】
1.油缸活塞杆镀铬后焊接方法，其特征在于，包括如下步骤: 1)活塞杆头和活塞杆体分别进行精加工；活塞杆头在与活塞杆体配合处加工一个销轴；活塞杆体在通过设备保证保证粗糙度、同轴度的前提下直接镀铬，在与活塞杆头配合处加工一个销孔； 2)采用工装固定活塞杆头与活塞杆体，通过销轴与销孔配合，进行焊接；焊接时用铜箔保护和冷却焊缝周围镀铬部分，通过设备保证回转精度和同轴度； 3)焊接后清渣打磨、去氧化皮即可。2.根据权利要求1所述的油缸活塞杆镀铬后焊接方法，其特征在于，所述销轴的直径为 Φ20+0.02+0 ο3.根据权利要求1所述的油缸活塞杆镀铬后焊接方法，其特征在于，所述销孔的直径为 Φ20-0-0.0l0
【专利摘要】本发明公开了油缸活塞杆镀铬后焊接方法，活塞杆头和活塞杆体分别进行精加工；活塞杆头在与活塞杆体配合处加工一个销轴；活塞杆体在保证粗糙度、同轴度的前提下直接镀铬，在与活塞杆头配合处加工一个销孔；采用工装固定活塞杆头与活塞杆体，通过销轴与销孔配合，进行焊接；焊接时用铜箔保护和冷却焊缝周围镀铬部分，通过设备保证回转精度和同轴度；焊接后清渣打磨、去氧化皮即可。本发明保证焊接质量的前提下，通过改变焊接工艺流程，减少加工步骤，减轻加工难度，加工成本低，效率高，从而实现大批量活塞杆的生产焊接。
【IPC分类】B23K31/02, B23P15/10
【公开号】CN105081711
【申请号】CN201510553987
【发明人】孔令康
【申请人】上海思客琦自动化工程有限公司
【公开日】2015年11月25日
【申请日】2015年9月2日