飞机电子舱门用手柄轴制孔设备的制造方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及飞机制造领域，尤其涉及一种供飞机电子舱门用的手柄轴制孔设备。
【背景技术】
[0002] 在飞机制造和装配领域中，为实现飞机电子舱门的开关、以及有规律运动等功能， 将会利用一根轴和多个手柄等零件配合的简单机构通过控制其角度关系、位置关系等达到 预期目标。为了节约空间、减少产品自身重量，其内部机构应尽可能简单，并且通常将其布 置在比较复杂的加强件之间的结构空档里。
[0003]目前，飞机电子舱门手柄轴的安装通常是利用一个工装设备完成所有零件的装配 工作。然而这样的结果往往会导致操作空间不足的情况，当工人需要在相应手柄轴上进行 钻孔安装时，只能利用手持气动工具操作；并且，由于空间狭小的限制导致工人往往无法观 察到刀具是否与制孔平面垂直，因此存在零件报废、产品质量低的隐患。并且，这样的操作 往往难度较大，效率低且制孔质量不稳定。
【发明内容】
[0004] 本发明解决的技术问题是提供一种提高手柄轴制孔效率以及制孔质量的飞机电 子舱门用手柄轴制孔设备。
[0005] 本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：飞机电子舱门用手柄轴制孔设备， 包括工作台，在工位台上固定安装有轴定位器、手柄定位器、压紧装置以及钻模支架；所述 轴定位器有两个，分别设置在工作台的两侧；所述手柄定位器有两个，分别为内手柄定位器 和外手柄定位器，两个手柄定位器位于两个轴定位器之间，并且分别与手柄轴上的内手柄 和外手柄对应；所述压紧装置与手柄定位器配合，可实现对手柄的压紧固定；所述钻模支 架有两个，分别与手柄轴上的内手柄和外手柄对应；钻模支架用于安装钻模。
[0006] 进一步的是：两个轴定位器分别为销轴定位器和卡槽定位器；所述销轴定位器包 括倾斜定位板和定位销；所述定位销穿过手柄轴一端上的定位孔后与倾斜定位板连接；手 柄轴的另一端放置在卡槽定位器上的卡槽内。
[0007] 进一步的是：两个手柄定位器均由平面定位板和侧面定位板组成。
[0008] 进一步的是：所述钻模设置为五级，分别为：第一级对应<_p3.〇mm钻头、第二级对 应cp：3.0mm~(p3.9mm.扩孔钻、第三级对应(p4,hnm铰刀、第四级对应(p4.5m铰刀、第五级对 应(p4.8tnm.铰刀。
[0009] 本发明的有益效果是：通过轴定位器、手柄定位器、压紧装置来实现对手柄轴的精 确定位和限制约束，同时钻模支架实现对钻模的辅助定位，这样可确保钻孔位置的精确性， 提尚钻孔质量。同时，由于将手柄与手柄轴单独进彳丁钻孔，待钻完孔之后在进彳丁后续装配， 因此其钻孔操作不会受到空间限制，非常方便，可有效提高钻孔效率以及降低钻孔难度。另 外，钻模还可以设置为五级，通过逐级进行钻孔后确保最终的终孔质量更优。
【附图说明】
[0010] 图1为本发明所述的飞机电子舱门用手柄轴制孔设备的三维结构示意图；
[0011] 图中标记为：工作台1、轴定位器2、销轴定位器21、倾斜定位板211、定位销212、 卡槽定位器22、卡槽221、手柄定位器3、内手柄定位器31、外手柄定位器32、平面定位板 33、侧面定位板34、压紧装置4、钻模支架5、手柄轴6、内手柄71、外手柄72、钻模8。
【具体实施方式】
[0012] 下面结合附图和【具体实施方式】对本发明进一步说明。
[0013] 如图1中所示，本发明所述的飞机电子舱门用手柄轴制孔设备，包括工作台1，在 工位台1上固定安装有轴定位器2、手柄定位器3、压紧装置4以及钻模支架5 ;所述轴定位 器2有两个，分别设置在工作台1的两侧；所述手柄定位器3有两个，分别为内手柄定位器 31和外手柄定位器32,两个手柄定位器3位于两个轴定位器2之间，并且分别与手柄轴6 上的内手柄71和外手柄72对应；所述压紧装置4与手柄定位器3配合，可实现对外手柄72 的压紧固定；所述钻模支架5有两个，分别与手柄轴6上的内手柄71和外手柄72对应；钻 模支架5用于安装钻模8。
[0014] 其中轴定位器2、手柄定位器3、压紧装置4均是用于手柄轴6的定位，确保在钻孔 位置精确。而钻模支架5实现对钻模8的辅助定位，这样可确保钻孔时钻头位置的精确性， 最终提高钻孔质量。轴定位器2、手柄定位器3、压紧装置4根据相应的位置布置，具体可随 着不同规格的手柄轴6而发生位置变化。
[0015] 轴定位器2的作用主要是支撑和定位手柄轴6,其通过直接对手柄轴6进行约束限 制实现。如可将两个轴定位器2分别设置为图1中所示的销轴定位器21和卡槽定位器22 的结构；所述销轴定位器21包括倾斜定位板211和定位销212 ;所述定位销212穿过手柄 轴6 -端上的定位孔61后与倾斜定位板211连接；手柄轴6的另一端放置在卡槽定位器22 上的卡槽221内。销轴定位器21起到对手柄轴6在转动方向以及径向方向的限制约束；而 卡槽定位器22则主要起到对手柄轴6的支撑作用。当然，卡槽定位器22上的卡槽221还 可以设置为槽型键，其也能在一定程度上起到对手柄轴6在转动方向上的限制约束。
[0016] 手柄定位器3的作用是定位和限制手柄轴6的上的内手柄71和外手柄72,其可以 通过限制手柄的底部平面和一个侧平面来实现。如手柄定位器3可由平面定位板33和侧 面定位板34组成，在使用过程中，只需要将手柄的底部平面对应到相应的平面定位板33的 表面，同时，手柄的一个侧平面对应与侧面定位板34相贴。
[0017] 为了进一步增强对手柄的限制约束作用，还可以设置压紧装置4,压紧装置4的作 用是将手柄进一步压紧固定。理论上，内手柄71和/或外手柄72均可设置一个压紧装置 4。即内手柄定位器31和外手柄定位器32分别配套一个压紧装置4。至于压紧装置4的具 体结构，可以采用任何已知的现有技术即可。
[0018] 另外，为了确保终孔的质量，本发明进一步优选将钻模设置为具有五级的结 构，其每级分别对应不同规格的刀具，具体为：第一级对应93.〇^^钻头、第二级对应 (p3,0mm~(p3.9mm扩孔钻、第三级对应铰刀、第四级对应(p4.5mm铰刀、第五级对 应铰刀。利用上述钻模后对手柄轴制孔的具体过程为：第一级利用:φ3...&η???钻 头将孔钻穿，第二级利用带导杆扩孔钻将孔从#.θ_.扩至肋随后分别逐级利用(p4.1mm、φ4.5ηιιη、qv_i.8mm铰刀将钻孔钻制终孔。
[0019] 综上，通过采用本发明所述飞机电子舱门用手柄轴制孔设备来实现对手柄轴的制 孔操作，可以有效改善工作环境，将在狭小空间里处操工作难度大的制孔工序转化为开敞 性好且易操作的工序，因此很大程度上提高了工作效率，同时也降低了工人施工的难度。再 有，通过精确的定位，以及采取多级钻模设置对提高产品质量，降低零件报废率起到了重要 作用。
【主权项】
1. 飞机电子舱门用手柄轴制孔设备，其特征在于：包括工作台（1)，在工位台（1)上固 定安装有轴定位器（2)、手柄定位器（3)、压紧装置（4)以及钻模支架（5);所述轴定位器 (2)有两个，分别设置在工作台（1)的两侧；所述手柄定位器（3)有两个，分别为内手柄定 位器（31)和外手柄定位器（32)，两个手柄定位器（3)位于两个轴定位器（2)之间，并且分 别与手柄轴（6)上的内手柄（71)和外手柄（72)对应；所述压紧装置（4)与手柄定位器（3) 配合，可实现对手柄的压紧固定；所述钻模支架（5)有两个，分别与手柄轴（6)上的内手柄 (71)和外手柄（72)对应；钻模支架（5)用于安装钻模（8)。2. 如权利要求1所述的飞机电子舱门用手柄轴制孔设备，其特征在于：两个轴定位器 (2)分别为销轴定位器（21)和卡槽定位器（22);所述销轴定位器（21)包括倾斜定位板 (211)和定位销（212);所述定位销（212)穿过手柄轴（6) -端上的定位孔（61)后与倾斜 定位板（211)连接；手柄轴（6)的另一端放置在卡槽定位器（22)上的卡槽（221)内。3. 如权利要求1所述的飞机电子舱门用手柄轴制孔设备，其特征在于：两个手柄定位 器⑶均由平面定位板（33)和侧面定位板（34)组成。4. 如权利要求1至3中任一项所述的飞机电子舱门用手柄轴制孔设备，其特 征在于：所述钻模（8)设置为五级，分别为：第一级对应钻头、第二级对应 q>3,0mm~(p3.9mm扩孔钻、第三级对应φ4,1mm铰刀、第四级对应(p4,5m铰刀、第五级对应 cp4,8m.m 铰刀。
【专利摘要】本发明公开了一种飞机电子舱门用手柄轴制孔设备，属于飞机制造领域，提供一种提高手柄轴制孔效率以及制孔质量的飞机电子舱门用手柄轴制孔设备，包括工作台，在工位台上固定安装有轴定位器、手柄定位器、压紧装置以及钻模支架。由轴定位器、手柄定位器以及压紧装置来实现对手柄轴的精确定位和限制约束，同时钻模支架实现对钻模的辅助定位，这样可确保钻孔位置的精确性。通过采用本发明所述的制孔设备后，可以有效改善工作环境，提高了工作效率以及钻孔质量，降低零件报废率，同时也降低了工人施工的难度。
【IPC分类】B23B47/28
【公开号】CN105269039
【申请号】CN201510852103
【发明人】黄文华
【申请人】中航成飞民用飞机有限责任公司
【公开日】2016年1月27日
【申请日】2015年11月27日