一种带检测功能的精车夹具的制作方法
【专利摘要】本发明提供了一种带检测功能的精车夹具，包括本体、气检活塞杆、气检密封缸、一体涨套和一体拉杆；气检活塞杆和一体涨套分别设置在本体两端，一体拉杆穿过本体将和气检活塞杆和一体涨套连接在一起；气检密封缸套在气检活塞杆上并安装在本体一端，气检垫套在一体涨套上并安装在本体另一端；气检活塞杆、气检密封缸、本体和气检垫内均开设气孔组成气流通路，待测工件通过一体涨套夹紧且靠气检垫出气孔定位；气流从气检活塞杆进入精车夹具，从气检垫流出，通过监测气检活塞杆进气口处的气压变化，检测待测工件定位面是否贴合；实现了数控车床与关节机器人配套使用，组成了自动化加工生产线，实现了无人化加工，满足了自动化生产的需求。
【专利说明】
-种带检测功能的精车夹具
技术领域
[0001] 本发明属于机械加工领域，具体设及一种带检测功能的精车夹具。
【背景技术】
[0002] 目前，国内同行在盘类齿轮精车工序加工时，加工人员需要100%检查齿轮端面是 否有异物，反复装卸夹持，W保证齿轮定位面和精车夹具定位面完全贴合，保证精车工序加 工精度。但是随着工业自动化和智能化的推广，机器人代替人类加工，依靠原有的精车夹具 结构，无法保证齿轮定位面和精车夹具定位面是否完全贴合，常常发生盘类齿轮装不正的 现象，造成盘类齿轮批量报废。
[0003] 在盘类齿轮的精车工序加工时，为了保证加工精度，需要人工100 %检查齿轮端面 是否有异物，W保证齿轮定位面和精车夹具定位面完全贴合。但是，随着自动化和智能化的 改造，需要一种装置来替代人类眼睛的作用。同时，必须保证100%的可靠性。
【发明内容】
[0004] 本发明的目的在于克服现有技术缺陷，提供一种可靠、稳定的带检测功能的精车 夹具，实现精车夹具自动检测盘类齿轮定位面。
[0005] 为达到上述目的，本发明采用如下技术方案：
[0006] -种带检测功能的精车夹具，包括本体、气检活塞杆、气检密封缸、一体涨套和一 体拉杆;气检活塞杆和一体涨套分别设置在本体两端，一体拉杆穿过本体将和气检活塞杆 和一体涨套连接在一起;气检密封缸套在气检活塞杆上并安装在本体一端，气检垫套在一 体涨套上并安装在本体另一端;气检活塞杆、气检密封缸、本体和气检垫内均开设气孔组成 气流通路，待测工件通过一体涨套夹紧且靠气检垫出气孔定位;气流从气检活塞杆进入精 车夹具，从气检垫流出，通过监测气检活塞杆进气口处的气压变化，检测待测工件定位面是 否贴合。
[0007] 进一步，所述气检活塞杆进气口安装有气压传感器，通过气压传感器监测气压变 化。
[000引进一步，所述气检活塞杆内部分别开设有相互连通的轴向孔和径向孔，气检密封 缸内开设有与气检活塞杆气孔连通的竖向孔和横向孔，气检密封缸中的横向孔与本体内部 横向孔连通。
[0009] 进一步，所述气检活塞杆、气检密封缸、本体和气检垫内均开设有四个气孔，形成 四路气流通路，气检垫四个出气孔沿周向均匀布置。
[0010] 进一步，用于与车床连接的过渡法兰盘通过螺钉安装在气检密封缸上。
[0011] 进一步，所述气检密封缸进气口边缘设有密封塞，气检密封缸与气检活塞杆、本体 的配合面之间均设有密封圈。
[0012] 进一步，所述本体与气检密封缸、气检垫的配合面之间均设有密封圈。
[0013] 进一步，所述气检垫出气孔直径为4 1mm。
[0014] 本发明的带检测功能的精车夹具，包括本体、气检活塞杆、气检密封缸、一体涨套 和一体拉杆;气流从气检活塞杆进入精车夹具，从气检垫流出，通过监测气检活塞杆进气口 处的气压变化，检测待测工件定位面是否贴合，能够在加工前自动检测齿轮定位面和精车 夹具定位面是否完全贴合，能否正常加工。巧妙地利用压差测量原理，实现精车夹具自动检 测盘类齿轮定位面，精车夹具各个零件气路的设计，保证了检测机构气路的实现。该种结构 精车夹具，实现了数控车床与关节机器人配套使用，组成了自动化加工生产线，实现了无人 化加工，满足了自动化生产的需求。
[0015] 进一步，横竖气孔的设计，实现了精车夹具气流的方向改变，气孔的设计，保证了 一定的出气量，提高了自动检测的可靠性和稳定性。
[0016] 进一步，气检活塞杆每个配合面都有密封圈的密封，有效的保证了气流气压。
【附图说明】
[0017] 图1是本发明夹具的整体结构示意图；
[001引图2a是气检活塞杆的主视图；
[0019]图化是图2a的K-K向剖面图；
[0020] 图3a是气检密封缸的轴向视图；
[0021] 图3b是图3a的P-P向剖面图；
[0022] 图4a是本体的轴向视图；
[0023] 图4b是图4a的R-R向剖面图；
[0024] 图5a是气检垫的轴向视图；
[0025] 图化是图5a的T-T向剖面图；
[0026] 图中：1.密封圈一；2.气检活塞杆;3.螺钉;4.过渡法兰盘;5 .气检密封缸;6.密封 塞;7.本体;8.密封圈二;9.气检垫；10.-体涨套；11. 一体拉杆；12.密封圈13.密封圈 四；14.待测工件。
【具体实施方式】
[0027] 下面结合附图对本发明做进一步详细描述：
[0028] 如图1所示，本发明设计了一种带检测功能的精车夹具，能够在加工前自动检测齿 轮定位面和精车夹具定位面是否完全贴合，能否正常加工;包括气检活塞杆2，过渡法兰盘 4，气检密封缸5，密封塞6，本体7，气检垫9，一体涨套10，一体拉杆11。
[0029] 气检活塞杆2和一体涨套10分别设置在本体7两端，一体拉杆11穿过本体7将和气 检活塞杆2和一体涨套10连接在一起;气检密封缸5套在气检活塞杆2上并安装在本体7 - 端，气检垫9套在一体涨套10上并安装在本体7另一端;气检活塞杆2、气检密封缸5、本体7和 气检垫9内均开设气孔组成气流通路，待测工件14通过一体涨套10夹紧且靠气检垫9出气孔 定位;气流从气检活塞杆2进入精车夹具，从气检垫9流出，通过监测气检活塞杆2进气口处 的气压变化，检测待测工件14定位面是否贴合。
[0030] 其中气检活塞杆2和气检密封缸5横竖气孔的设计，随着精车夹具一体拉杆11的松 开和拉紧，活塞体的机构设计可W保证气流的密封可靠性。
[0031 ]所述气检活塞杆2进气口安装有气压传感器，通过气压传感器监测气压变化。如果 气检垫9和盘类齿轮定位面间有间隙，气流压力发生变化，气压传感器给机床一个电信号， 数控车床报警，精车工序暂停。操作人员检查盘类齿轮加工是否合适。反之亦然。
[00创如图2a Jb、3a、3b所示，所述气检活塞杆纳部分别开设有相互连通的轴向孔和径 向孔，气检密封缸5内开设有与气检活塞杆2气孔连通的竖向孔和横向孔，气检密封缸5中的 横向孔与本体7内部横向孔连通。
[0033] 如图4曰、仙、5曰、36所示，所述气检活塞杆2、气检密封缸5、本体7和气检垫9内均开 设有四个气孔，形成四路气流通路，气检垫9四个出气孔沿周向均匀布置。
[0034] 用于与车床连接的过渡法兰盘4通过螺钉3安装在气检密封缸5上。气检密封缸5进 气口边缘设有密封塞6,气检密封缸5与气检活塞杆2、本体7的配合面之间均设有密封圈。本 体7与气检密封缸5、气检垫9的配合面之间均设有密封圈。气检活塞杆2四个环形槽方便密 封圈安装。每个配合面都有密封圈的密封，有效的保证了气流气压。该装置设计巧妙，稳定 性好，能自动检测盘类齿轮定位面间隙。
[0035] 气检垫9出气孔直径为(I)Imm,精车夹具各个零件气路的设计，保证了检测机构气 路的实现。横竖气孔的设计，实现了精车夹具气流的方向改变。U Imm气孔的设计，保证了 一定的出气量，提高了自动检测的可靠性和稳定性。
[0036] 针对运种现状，利用差压测量法原理，设计了一种带检测功能的精车夹具，能够自 动检测齿轮定位面和精车夹具定位面是否完全贴合。该种结构精车夹具，实现了数控车床 与关节机器人配套使用，组成了自动化加工生产线，实现了无人化加工，满足了自动化生产 的需求。
[0037] W上内容是对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的【具体实施方式】仅 限于此，对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还 可W做出若干简单的推演或替换，都应当视为属于本发明由所提交的权利要求书确定发明 保护化围。
【主权项】
1. 一种带检测功能的精车夹具，其特征在于:包括本体(7)、气检活塞杆(2)、气检密封 缸(5)、一体涨套(IO)和一体拉杆(11); 气检活塞杆(2)和一体涨套（10)分别设置在本体(7)两端，一体拉杆（11)穿过本体(7) 将和气检活塞杆(2)和一体涨套（10)连接在一起;气检密封缸(5)套在气检活塞杆(2)上并 安装在本体(7) -端，气检垫(9)套在一体涨套（10)上并安装在本体(7)另一端;气检活塞杆 (2)、气检密封缸(5)、本体(7)和气检垫(9)内均开设气孔组成气流通路，待测工件（14)通过 一体涨套(10)夹紧且靠气检垫(9)出气孔定位； 气流从气检活塞杆(2)进入精车夹具，从气检垫(9)流出，通过监测气检活塞杆(2)进气 口处的气压变化，检测待测工件(14)定位面是否贴合。2. 根据权利要求1所述的带检测功能的精车夹具，其特征在于:所述气检活塞杆(2)进 气口安装有气压传感器，通过气压传感器监测气压变化。3. 根据权利要求1所述的带检测功能的精车夹具，其特征在于:所述气检活塞杆(2)内 部分别开设有相互连通的轴向孔和径向孔，气检密封缸(5)内开设有与气检活塞杆(2)气孔 连通的竖向孔和横向孔，气检密封缸(5)中的横向孔与本体(7)内部横向孔连通。4. 根据权利要求3所述的带检测功能的精车夹具，其特征在于:所述气检活塞杆(2)、气 检密封缸(5 )、本体(7)和气检垫(9)内均开设有四个气孔，形成四路气流通路，气检垫(9)四 个出气孔沿周向均匀布置。5. 根据权利要求1-4任一项所述的带检测功能的精车夹具，其特征在于：用于与车床连 接的过渡法兰盘(4)通过螺钉(3)安装在气检密封缸(5)上。6. 根据权利要求1-4任一项所述的带检测功能的精车夹具，其特征在于:所述气检密封 缸(5)进气口边缘设有密封塞(6)，气检密封缸(5)与气检活塞杆(2)、本体(7)的配合面之间 均设有密封圈。7. 根据权利要求1-4任一项所述的带检测功能的精车夹具，其特征在于:所述本体(7) 与气检密封缸(5 )、气检垫(9)的配合面之间均设有密封圈。8. 根据权利要求1-4任一项所述的带检测功能的精车夹具，其特征在于：所述气检垫 (9)出气孔直径为(Mmm〇
【文档编号】B23Q3/00GK105904240SQ201610506119
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年6月30日
【发明人】乔茂, 赵金龙, 祁养锋, 贺冬冬
【申请人】宝鸡法士特齿轮有限责任公司