一种数控车床的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及数控加工领域，尤其涉及一种高刚性硬导轨斜式数控车床。
【背景技术】
[0002]数控车床，是一种高精度、高效率的自动化机床，配备多工位刀塔或动力刀塔，机床就具有广泛的加工工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱等多种复杂工件，在复杂零件的批量生产中发挥了良好的经济效果。现有的数控车床其刚性低，排肩能力差，加工效率和自动化程度低，同时由于主电机设置在机床内部，导致不易对主电机的皮带进行胀紧，严重影响了数控车床的发展和应用。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种刚性高，排肩能力强，易对主电机的皮带进行胀紧，且加工效率和自动化高的数控车床。
[0004]为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是:一种数控车床，包括机床主体、主轴箱装置、主电机、液压尾座装置和动力刀塔机构；所述机床主体为分体45°斜床身；所述机床主体一端设有主轴箱装置；所述主轴箱装置与斜设在机床主体上的主电机相连；所述机床主体另一端设有液压尾座装置；所述动力刀搭机构设置在主轴箱装置与液压尾座装置之间。
[0005]优选的，所述主轴箱装置包括上下设置在主轴箱内的齿轮传动机构和液压换挡机构、设置在主轴箱装置外部的传感器；所述齿轮传动机构中设有同轴心设置的第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮；所述第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮上方设有位于齿轮传动结构传动轴上的三联齿轮；所述齿轮传动机构通过三联齿轮与液压换挡机构相连；所述传感器与第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮相连。
[0006]优选的，所述动力刀塔机构包括X轴小拖板、Z轴大拖板、Z轴丝杆、X轴丝杆、X轴电机、Z轴电机和动力刀塔；所述Z轴大拖板通过Z轴丝杆可滑动的设置在机床主体上；所述Z轴丝杆一端与Z轴电机相连；所述X轴小拖板通过X轴丝杆可滑动的设置在Z轴大拖板上；所述X轴丝杆一端与X轴电机相连；所述X轴小拖板上方设有动力刀塔。
[0007]由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点:本实用新型方案的数控车床，其具有高刚性，加工效率高，排肩能力强，易于对皮带进行胀紧，且能根据加工工艺自动对主轴转速进行编程自动换挡，很好的满足了高精度零件的加工，适用于大部分的加工型企业，具有较高的实用价值和推广价值。
【附图说明】
[0008]下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明。
[0009]附图1为本实用新型数控车床的立体结构示意图。
[0010]附图2为本实用新型数控车床的二维平面结构示意图。
[0011]附图3为附图2的右视图。
[0012]附图4为本实用新型数控车床略去液压尾座装置的结构示意图。
[0013]附图5为主轴箱装置的结构示意图。
[0014]其中:1、机床主体；2、主轴箱装置；3、主电机；4、齿轮传动机构；5、液压换挡机构；6、第一齿轮；7、第二齿轮；8、第三齿轮；9、主轴箱；10、X轴小拖板；11、Z轴大拖板；12、Z轴丝杆；13、X轴丝杆；14、动力刀塔；15、动力刀塔机构；16、液压尾座装置；17、三联齿轮；18、X轴电机；19、Z轴电机；20、传动轴。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
[0016]如附图1-5所示的本实用新型所述的一种数控车床，包括机床主体1、主轴箱装置2、主电机3、液压尾座装置16和动力刀塔机构15 ;所述机床主体I为分体45°斜床身；所述机床主体I 一端设有主轴箱装置2 ;所述主轴箱装置2与斜设在机床主体I上的主电机3相连；所述机床主体I另一端设有液压尾座装置16 ;所述动力刀搭机构15设置在主轴箱装置2与液压尾座装置16之间；所述主轴箱装置2包括上下设置在主轴箱9内的齿轮传动机构4和液压换挡机构5、设置在主轴箱装置2外部的传感器；所述齿轮传动机构4中设有同轴心设置的第一齿轮6、第二齿轮7和第三齿轮8 ;所述第一齿轮6、第二齿轮7和第三齿轮8上方设有位于齿轮传动结构4传动轴20上的三联齿轮17 ;所述齿轮传动机构4通过三联齿轮17与液压换挡机构5相连；所述传感器与第一齿轮6、第二齿轮7和第三齿轮8相连；所述动力刀塔机构15包括X轴小拖板10、Z轴大拖板11、Z轴丝杆12、X轴丝杆13、X轴电机18、Z轴电机19、动力刀塔14 ;所述Z轴大拖板11通过Z轴丝杆12可滑动的设置在机床主体I上；所述Z轴丝杆12 —端与Z轴电机19相连；所述X轴小拖板10通过X轴丝杆13可滑动的设置在Z轴大拖板11上；所述X轴丝杆13 —端与X轴电机18相连；所述X轴小拖板10上方设有动力刀塔14。
[0017]如附图1-5所示的本实用新型所述的一种数控车床，其X轴小拖板采用超宽双燕尾高刚性淬火硬导轨，Z轴大拖板采用超宽一矩一燕尾的高刚性淬火硬导轨，尾座导轨采用一矩一燕尾的高刚性淬火硬导轨，这样能保证整体数控车床的高刚性，线规速度快，较好的满足了一些高精度零件加工的需求。
[0018]同时机床主体采用分体45°斜床身，使其排肩顺畅，切削力合理，回转直径大，机床主体结构紧凑，从而方便前期的装配以及后期维修，大大提高了数控车床的实用性。
[0019]主轴箱装置与主电机斜设在机床主体的45°床身上，这样容易对主电机的皮带进行胀紧，方便对数控车床进行安装调试。
[0020]主轴箱装置内采用的是三档齿轮传动液压变速，在主轴箱装置外还设有传感器，这样传感器可以自动感应到主轴箱装置中的三联齿轮与第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮三者中的那一个齿轮进行传动，从而使得与数控车床配合加工的CNC系统能根据工艺对主轴箱装置中的转速进行编程自动换挡，很好的实现了数控车床的自动调速加工，满足了实际加工中的高需求。
[0021]本实用新型的数控车床，其具有高刚性，加工效率高，排肩能力强，易于对皮带进行胀紧，且能根据加工工艺自动对主轴转速进行编程自动换挡，很好的满足了高精度零件的加工，适用于大部分的加工型企业，具有很好实用价值和推广价值。
[0022]以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本实用新型权利保护范围之内。
【主权项】
1.一种数控车床，其特征在于:包括机床主体、主轴箱装置、主电机、液压尾座装置和动力刀塔机构；所述机床主体为分体45°斜床身；所述机床主体一端设有主轴箱装置；所述主轴箱装置与斜设在机床主体上的主电机相连；所述机床主体另一端设有液压尾座装置；所述动力刀搭机构设置在主轴箱装置与液压尾座装置之间。
2.根据权利要求1所述的一种数控车床，其特征在于:所述主轴箱装置包括上下设置在主轴箱内的齿轮传动机构和液压换挡机构、设置在主轴箱装置外部的传感器；所述齿轮传动机构中设有同轴心设置的第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮；所述第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮上方设有位于齿轮传动结构传动轴上的三联齿轮；所述齿轮传动机构通过三联齿轮与液压换挡机构相连；所述传感器与第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮相连。
3.根据权利要求1或2所述的一种数控车床，其特征在于:所述动力刀塔机构包括X轴小拖板、Z轴大拖板、Z轴丝杆、X轴丝杆、X轴电机、Z轴电机和动力刀塔；所述Z轴大拖板通过Z轴丝杆可滑动的设置在机床主体上；所述Z轴丝杆一端与Z轴电机相连；所述X轴小拖板通过X轴丝杆可滑动的设置在Z轴大拖板上；所述X轴丝杆一端与X轴电机相连；所述X轴小拖板上方设有动力刀塔。
【专利摘要】本实用新型涉及一种数控车床，包括机床主体、主轴箱装置、主电机、液压尾座装置和动力刀塔机构；所述机床主体为分体45°斜床身；所述机床主体一端设有主轴箱装置；所述主轴箱装置与斜设在机床主体上的主电机相连；所述机床主体另一端设有液压尾座装置；所述动力刀搭机构设置在主轴箱装置与液压尾座装置之间，本实用新型的数控车床，其具有高刚性，加工效率高，排屑能力强，易于对皮带进行胀紧，且能根据加工工艺自动对主轴转速进行编程自动换挡，很好的满足了高精度零件的加工，适用于大部分的加工型企业，具有很好的实用价值和推广价值。
【IPC分类】B23B7-14, B23Q5-48, B23B29-32, B23B19-00, B23Q5-40
【公开号】CN204276916
【申请号】CN201420742117
【发明人】邹海丰, 张海香
【申请人】盐城苏工高科机械有限公司
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年12月2日